平輿車輿故事傳說小輯（一）/張留坡
盤古與奚仲
很久很久以前，宇宙像個雞蛋。蛋里有個人兒，就是盤古老仙。他拿一把板斧，把蛋劈成兩半。渾濁下沉成地，輕清上升為天。天地尚有粘連，盤古揮斧不斷。老天日高丈三，大地日厚丈三，盤古日長丈三，如此萬八千年。盤古筋疲力盡，死在天地之間。氣息變成風雨，聲音化作雷電；身軀變成山岳，肌肉化作田園。左眼變成太陽，右眼化作月亮；須發變成星星，血液化作汪洋；筋脈變成道路，汗毛化作草木。他的一根肋骨，化作女媧娘娘。還有一把板斧，留給后世工匠。
女媧無人陪伴，整日寂寞難言。她扯下一根枯藤，伸進一個泥潭，攪渾里面泥水，甩在大地上面。地上出現小人兒，又跳又叫撒歡。這些蹦跳小人兒，就是人類祖先。
其中一女叫媛，生得貌美如仙。這天晚來睡覺，躺在洪汝河畔。夢見金星飄落，進入身體里面。醒來發現懷孕，到時如期生產。生下一個男娃，樣子異常難看。只見頭大如斗，再加手臂如猿。人們看不順眼，奪走扔到溪邊。牛羊過來啃草，哺乳讓他飽餐。人們見他不死，再次扔到林間。老樹遮擋風雨，野兔身邊送暖。母鹿前來喂奶，男孩笑聲不斷。人們聞聲而來，都說此子不凡。只得再抱回來，撫養還交給媛。因他兩次活命，取名就叫奚仲。

奚仲長大成人，聰明智慧超群。特別喜歡木工，制作精美絕倫。使用一把板斧，如同繡花之針。玉帝要修天宮，王母四處找人。碰到太上老君，問誰獨具匠心？老君推薦奚仲，修成宮閣連云。玉帝十分高興，封他“工匠之神”。至于后來下凡，已是轉世之身。幫助大禹治水，平輿造車利民。再次位列仙班，與世萬古長存。大家修祠建廟，香火供奉上神。輿人都這樣說，管你信與不信！
（盤古與奚仲的傳說，流傳在平輿、汝南及周邊地區，1992年1月，張留坡講述，張賢鋒記錄）
奚仲造車
相傳4000多年前的平輿，還是古摯國。
摯國的歷史，是從三皇五帝時期的帝摯開始的。帝嚳分封他的大兒子摯為摯侯，摯國便成為歷史上較早的諸侯國。摯隨他的母親常儀（儀古音娥）生活在摯都平輿。帝嚳死后，摯繼位為帝摯，九年后讓位給他的四弟唐堯。
奚仲出生在一個科技世家。他的父親番禺，是一位大發明家、造船的祖師爺。番禺之前，這世上還沒有舟船。番禺在河里洗澡時，發現了從上游漂下來的大樹干，從中得到啟示：如果在樹干上挖個凹槽，人不就可以坐在上面漂行了？這就是獨木舟，世上最早的船只雛形。

奚仲為摯侯時，時間已到了大夏朝初年。奚仲因為協助大禹王治水有功，大禹王便將古摯國的領地分封于他。奚仲到了摯地以后，看到這里地勢平坦，土地肥沃，林木茂盛，很適合居住和勞作，便選擇在一條小溪邊定居下來。這條小溪，就是今日穿平輿城而過的小清河。
奚仲年輕時，曾幫助父親伐木造舟，學會了一身過硬的木工本領。他帶領族人，在小清河畔砍伐樹木，建造房屋，開墾土地，種植莊稼，生活環境很快得到了改善。族人安居樂業，其樂融融。
但也有不方便的時候，最大的困難是搬運東西。所有得到的物質，都要族人肩扛背馱。長距離搬運，就會體力不支。要把一些很笨重的大物件從遠處運回來，除了運用滾木撬棒一步步挪移之外，別無他法。
看著族人經常一身汗水辛苦搬運的勞動場景，奚仲心有不忍。他想，能不能制作出一種新的物件，來代替勞力搬運，以減輕人們的工作量呢？經過反復細致地觀察，他突然想到，既然可以把東西放在滾木上移動，比搬運起來省力，那么，如果制作出一個物件，在它下面裝上類似滾木的東西，會不會更省力方便呢？帶著這樣的想法，他開始了自己的試驗。
先選擇一棵粗大的樹木，把它截為幾截，使之成為一個個圓木輪子。在圓木輪子的中間掏上一個孔，再用一根橫木，把兩個輪子穿在一起。讓人推動橫木，兩個輪子便開始轉動，十分方便。為了能在兩個輪子的中間放置東西，他就讓人在兩個輪子的正中部位，裝上一根大長木，使它和木輪中間的橫木成十字交叉狀。把它們固定好后，他讓兒子吉光扶著長木的一頭，自己把一些物件放上十字架的中間，再讓吉光試著推了推，果然不費多少力氣，就能推出老遠。
試驗取得初步的成功，奚仲高興極了。為了能在上面多裝一些東西，他又在十字交叉處的上方部位做了大量的工作：先是在上邊平鋪了一些木板，這樣十字架上的地方就大多了，自然可以多裝一些東西。兒子吉光還向奚仲提出建議，在木板的邊緣處，加上幾根豎木或木板，形成圍欄，這樣可以使裝在上面的東西，不會因車子晃動而掉落下來。
就這樣，世界上第一輛靠兩個輪子轉動而前進的運載工具誕生了。奚仲給它取名叫輿。兩輪輿的誕生，大大減輕了人的勞動強度。
但兩輪輿有一個明顯的弱點，平衡能力差。上面裝得物件大小不一，輕重不同，隨時都會發生傾斜和滑落，一不小心還會砸傷人。
為了解決這個問題，奚仲在經過反復思考比對之后，再次對輿做出一次重大的改革，即對輪子的所在位置進行調整。他讓兒子吉光，先做成長方形的車廂，原來放在車中間的兩個輪子，現在不放中間了，改動一下，分前后兩處，安放到車輿的下面。這樣四個輪子著地，不但徹底解決了平衡問題，而且大大增加了載重量。四輪輿就這樣誕生了。四輪輿因為平衡能力好、堅固耐用，不再發生砸傷人的事故，深受世人喜愛，被美譽為“太平車”。
奚仲因為造車有功，上報大夏王廷后，大禹王“龍心大悅”，立刻封他為車正官，負責車輿的制造、運用和推廣。摯地平輿也因此成為中國車輛的發源地，名傳古今。
到了春秋時期，造車的工藝流程更趨完美。車輿的載重量可達兩千斤，晴天可以日行三十里。由于摯地輿人所造之車輕便靈活、堅固耐用，因而聲名遠播，列國不論近遠，皆攜帶重金前來購買，供不應求。平輿城東八里，和平大道南有個車莊，傳說就是當時的車輿會展場所。客商們來了，先到車莊車展中心參觀，相中哪個樣式，需要多少車輛，簽下合約，留下定金，然后再依樣打造，到期發貨，包你滿意。
平輿人為了銘記奚仲造車的歷史功績，就在摯都內修建了輿侯祠，供奉奚仲為車神。
（奚仲造車的傳說，流傳在平輿、汝南及周邊地區，1992年1月，張留坡講述，張賢鋒記錄）
奚仲幫助大禹治水
傳說奚仲是黃帝的后代，和當時的治水英雄鯀的兒子大禹一起，生活在古陽城（今河南平輿陽城鎮一帶），后來大禹治水成功，就定都在陽城。人們傳說，大禹能夠治水成功，奚仲功不可沒。

黃帝把天下劃為九州。舜為王時，連年大雨，九州之地都遭受了不同程度的洪災，淹死很多人。舜王命鯀治水，九年沒有成功。舜王一怒，就殺了鯀。然后派鯀的兒子大禹承襲父職，繼續治理洪水。當時九州受災，河南當然也不例外。黃河決口，幾乎淹沒了整個中原大地。眼看陽城就要被大水淹沒，奚仲聽說后急了，就去見舜王，獻計治理洪水，以解陽城之危。走了十幾日，在半路上遇見了舜王。奚仲進前拜見，說明了來意。舜王非常高興，立即取出一塊符印交給奚仲，讓他去追趕大禹，協助大禹一塊治水。
奚仲按舜王所指路線，趕了十幾日路，終于攆上了在前方準備治理洪水的大禹，遞過符印，說明了情況。大禹接過符印一看，便知舜王是讓奚仲做他的副手。
大禹看了看奚仲，雖然內心十分感動，卻不想因此害了他，因為他對治水成功與否，也沒有什么把握，于是他就對奚仲說：“我父親因治水無功而被斬首，我現在接替父職治水，不成功的話，恐怕也難保項上人頭。你來陪我，是想再多丟一顆腦袋嗎？”
奚仲說：“禹兄莫怕，我不是陪你掉腦袋的，而是來幫你立功的。”
大禹說：“你既然決心已定，我也不好多說什么。那你給我說說，你有什么好辦法治理洪水嗎？”
奚仲說：“據我觀察，你父親治水，主要是用圍堵之法。可天下洪水滔天，又怎么能堵得了呢？”
大禹說：“不圍堵的話，水淹的地方不是更多了嗎？”
奚仲說：“我覺得光靠堵肯定不行。你看這天下大勢，總的是西高東低。據說最東面就是大海，可以存水。水往低處流，我們可以通過疏導之法，把洪水排到東海里去。”
大禹說：“嗯，我也覺得你的這個法子不錯。可是我不行啊！王制曰，三年不改父之道。我如果改用你這疏導之法，就是大不孝啊。”
奚仲說：“該圍堵的圍堵，該疏導的疏導。咱們可以觀察當地的地勢，因地制宜。堵之不得，因勢利導。這跟孝與不孝無關。”
大禹說：“既然與不孝無關，那我就聽你的。今后的治水方針，咱們就來它個因地制宜，因勢利導吧。”
為治理天下的滔滔洪水，奚仲協助大禹，整整治理了十三年。至今流傳著大禹治水三過家門而不入的故事，但又有誰知道，奚仲隨大禹遠走九州各地，也從沒有回家一次。等到奚仲回家的時候，兒子吉光已經不認得他這個爹了。
大禹治水成功后，因功受獎，舜王還把王位讓給了他。大禹做王后，也沒有忘記奚仲，把他分封到摯地。后來奚仲在摯地造車，大禹王親自前往視察，并封奚仲為輿侯，兼任夏“車正”，總領天下造車與交通事宜。平輿舊有的輿侯祠，就是紀念奚仲的。
（奚仲幫助大禹治水的傳說，流傳在平輿、汝南及周邊地區，1992年1月，張留坡講述，張賢鋒記錄）