當中國人重新涌入紐約。

首圖 | 紐約時代廣場/旅界實拍

領域 | 出境游

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二月中旬，在紐約最后一天，我從柏悅退房，拖著行李上了一輛華人電召車。

中年男司機來自國內東北地區，是個愛聊天的人，他告訴我十幾年前辦理移民時，面臨美國、日本“極限二選一”，老哥思前想后覺得還是美國賺刀樂容易，于是毅然奔赴美利堅。

在國外，陌生人之間的聊天通常從疫情那幾年開始，他嘆了口氣說當年自己每天就做攜程接送機都能養活全家，疫情一來，被迫轉戰國外OTA平臺，開過Uber，打過零工，都不如疫情前舒坦，直到最近中國人來得多了，他又加一個入華人電召車隊，日子才逐漸好起來。

聊到這，我從后視鏡都能看到他嘴角洋溢著抑制不住的開心，他說，哥們，你知道嗎？最近這一個多月，可能是我來美國這十幾年賺得最多的一個月。

我尋思國內現在出境游熱度也就那么回事呀，好奇他客人都從哪里來。

司機老哥神秘一笑，他說咱們紐約可是深藍洲啊，你知道意味著什么嗎？

看我搖頭，司機說你不看新聞嘛，最近特朗普打擊生育旅游，要終結外國人在美國出生公民權，不少計劃赴美產子的瞬間慌了，有時他一天能從肯尼迪、紐瓦克這些機場拉四五趟國內待產孕婦去皇后區、布魯克林的月子中心。

“說白了，深藍州對特朗普那套還是嗤之以鼻，紐約入境對中國人也是最友好的。”

聽他這么說，我突然想到前段時間，小紅書上有一個留學生入境得克薩斯州的時候因為和一個美國海關黑名單里的人重名，被休斯敦海關扣留，最后評論區結論也是最近美國入境盡量避開紅州。

我若有所思的時候，司機補充說，當然春節到了，國內不差錢的客人來得也多了。

他問我柏悅這邊一晚上含早餐得上萬人民幣了吧，見我點頭，立刻又說，曼哈頓中城這邊是這樣的，寸土寸金，干嘛不住法拉盛啊，酒店便宜，中餐多，進城地鐵也就40分鐘。

紐約柏悅酒店/旅界實拍

我說，我知道法拉盛，但帶孩子不方便啊，紐約柏悅邊上就是中央公園，曼哈頓這邊博物館也多，適合遛娃。

司機笑了，所以我說你們都是不差錢，我們除了接送客人，曼哈頓這邊一般不來的，東西貴，堵車，還要收一大筆擁堵費，但是中國客人就是喜歡住曼哈頓，我也是沒辦法……

02

很多國內的朋友以為現在中美航班少了，價格貴了，應該沒人去美國了，但坐在家里，只能揣測。去到現場，才有答案。

今年春節，紐約帝國大廈頂端飄起了“中國紅”，如同一束紅色的火炬屹立天空，將中國人的喜慶傳遞到美國。

在此之前，拉開2025年紐約新春慶祝月的，是中國東方演藝集團帶來的舞蹈詩劇《只此青綠》，該劇在可容納2500余人的林肯中心大衛·寇克劇院連演四場，但依然一票難求。

僅今年春節假期，經文旅部數據中心測算，與去年相比，出境游人數增長了5.9%，收入增長了 7%，另據攜程一份報告稱，長途旅行也勢頭強勁，中國前往美國的旅行增加了53%。

應該說，紐約的中國游客肯定比不了疫情前，但確實開始逐漸回流。

即使是2024年，中國游客還能排名紐約的國際游客榜第6名，共有60.9萬名中國客人造訪了這座城市，僅次于英國、加拿大、法國、巴西、意大利。

按照司機話說，中國來的大團客人確實沒了，但FIT（自由行客人）明顯多了，且客單價很高，也惠及他們這些紐約接送機、包車業者。

紐約百老匯迪士尼音樂劇《阿拉丁》/旅界實拍

事實上，我們在時代廣場附近一家谷歌評分較高的川菜館子吃飯，結賬時服務員主動提出能否幫忙寫個大眾點評，我問他為什么不是寫谷歌，他笑了，現在中國客人越來越多，他們都是看點評的，可不習慣谷歌找餐廳。

我看了看周圍操著中國各地方言的食客，有拿著相機的游客，也有淡定的當地華人老饕，大概理解了他的用意。

坦白說，紐約確實是對中國游客最友好的地方，也是中國人無縫融入最快的美國城市。

僅以紐約唐人街為例，我從哥倫布公園開始走出去十幾條街，依舊是華人面孔 、中文招牌，這里有完整的配套，學校、寺廟、律師事務所、月子中心，隨處可見下象棋遛彎的中國大爺，感覺至少把一個二三十萬人體量的中國縣城搬了過來。

還有個有意思的事，2月的紐約，零下徘徊、雨雪紛飛，我們卻在柏悅酒店遇到了國內熟人朋友，朋友是凱悅環球客，早早用積分兌換了酒店房晚，還升級到套房，說到為什么選擇這里，位置是大家心照不宣的答案。

紐約柏悅酒店/旅界實拍

今天很多中國游客來美國，寧可多花錢，也想少遭罪。

除此之外，在曼哈頓這樣相對狹小的空間里，柏悅這樣的奢牌酒店對于國內住慣了同檔次品牌的客人確有種回家的感覺，早餐送到房間，健身房能看到中央公園，一瞥上東區富人們的工作日遛狗人生，標準的天空泳池帶按摩浴缸和桑拿，都很出色，難怪深受華人游客喜愛。

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快到機場時，司機又接到了一筆訂單，他說從信息上看，是北京來的一家三口，估計是親子度假或者趁淡季探親的，這樣的中國客人最近也不少。

紐約市長亞當斯雄心勃勃，他稱2025 年將是紐約的關鍵一年，并表示該市“期待明年旅游業全面復蘇，打破我們自己的紀錄。”

在接下來的一年，紐約還將斥資1.5億美元改造第五大道，斥資200 億美元改造三個機場，公共交通也將進行更新，其中中國游客被寄予厚望。

據紐約市旅游與會展局觀察，中國游客在紐約的旅游方式和喜好也開始發生了一些變化。

例如，中國游客更愿意在目的地花更多的時間，體驗真實的城市漫步，感受更多的社區風情，體驗真正紐約人的生活；與傳統的大型團隊乘坐巴士游覽標志性景點相比，中國游客的定制旅游更加個性化，定制類型的體驗也在不斷增加。

當中國游客開始悄悄回流紐約，法拉盛重新人滿為患，一些有營銷意識的紐約景點已經跑在了前面。

法拉盛今年新春游行吸引10萬名華人、中國游客

紐約西半球最高室外觀景臺——Edge紐約天際浮景臺已于去年年底正式上線微博、微信及小紅書的三大官方賬號，邀請中國游客以全新360度視角欣賞紐約市標志性天際線。

彼時，Edge紐約天際浮景臺首席商務官梅爾利諾和我談及進軍中國社交媒體的原因時言簡意賅：“中國市場對我們至關重要。”

the edge觀景臺/旅界實拍

說起來，疫情前的2019年，中國曾創下僅次于加拿大的紐約第二大旅游國家記錄，達到驚人的119萬人次。

雖然增長速度來看，中國游客回流并不是爆發式的增長，但美國人顯然已經有所期待，重新回憶起了當初被中國游客支配的感覺。

下車拿行李時，送機司機和我說，他期待這兩天俄烏戰爭能有新的消息，若真能停戰，中美航程大幅縮短，他相信會有更多中國客人來紐約旅游。

“那時，才是我們紐約旅游重新起飛的時刻。”

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