最近，吉利旗下代號為P171的新車星耀8正式亮相工信部，這一消息迅速引起了吃瓜群眾的廣泛關注。通過尾標EM-P標識，我們猜測星耀8將搭載雷神EM-P超級電混。這套動力總成與領克EMP雙子星（領克07/08 EM-P）同宗同源，主打一個高性能，這意味著星耀8 EMP將會是一款具備運動、性能屬性的高規格新車。

雷神EM-P超級電混是什么

雷神EM-P超級電混技術是吉利自主研發的最新混合動力系統，該系統集成了發動機、電機、3DHT變速器以及電池等多種創新技術，實現了高效、節能、動力強勁的綜合表現。

以領克07 EM-P為例，這款車搭載的1.5T四缸電混發動機是雷神EM-P超級電混技術的核心部件之一。這款發動機集成了高壓直噴、增壓中冷、米勒循環及低壓EGR等技術，最大功率達120kW，最大扭矩255N·m，參數表現亮眼。

雷神EM-P超級電混中，電機配置同樣不容小覷。主驅動電機功率高達160kW，為車輛提供了充沛的動力儲備。雷神EM-P超級電混還支持三電機布局，例如領克08 EM-P四驅車型主驅動電機功率為160kW，加上后軸P4電機的156kW，系統綜合最大功率可達436kW，能提供更暢快的加速體驗。

多樣化驅動模式，提供全場景動力輸出

領克07 EM-P的雷神EM-P超級電混系統提供了多種驅動模式，以滿足不同場景下的駕駛需求。在電量充沛的情況下，雷神EM-P超級電混以純電模式行駛。此時，車輛完全由電機驅動，提供安靜且高效的駕駛體驗。這對于城市通勤等低速工況來說體驗更好。同時，高功率的電機配置和靈敏的加速響應也使得車輛在城市道路中行駛更加得心應手。

當駕駛者需要更強勁的動力輸出時，可以選擇性能模式。此時，發動機和電機將協同工作，共同為車輛提供強勁的動力支持。這種模式下，雷神EM-P超級電混的動力性能將得到充分發揮，為駕駛者帶來更為激進的駕駛體驗。

超級增程模式則是雷神EM-P超級電混的獨有秘籍。該模式下，車輛可以根據行駛狀態和電量情況智能切換驅動方式，以最大化利用各能源形式的“高效區間”。例如，在城市道路等低速工況下，車輛會優先使用電機驅動；而在高速行駛或電量不足時，發動機則會介入工作，為車輛提供動力支持。這種智能切換功能使得車型在不同路況下都能保持最佳狀態。

超級增程模式節能更性能

超級增程模式能夠實現，依賴于雷神EM-P超級電混可提供并聯模式、直驅模式等其他驅動模式。并聯模式下，發動機和電機將同時工作，共同為車輛提供動力支持；而直驅模式下，發動機則將通過變速器直接驅動車輛行駛。這些驅動模式的選擇將根據車輛的行駛狀態和駕駛者的需求智能切換。

例如對于長途旅行等高速工況來說，領克07 EM-P的超級增程模式將發揮重要作用。該模式下，車輛可以根據行駛狀態和電量情況智能切換驅動方式，以最大化利用各能源形式的“高效區間”。滿油滿電狀態下綜合續航可達1400公里以上，足以滿足長途旅行的需求。

結語

可以預計的是，在雷神EM-P超級電混的助力下，星耀8 EMP將如虎添翼，這項技術為吉利星耀8 EMP提供了強大的動力支持和高效的能源管理。實現了“節能更性能，去哪兒都好開”，在動力性能上能夠滿足消費者對于駕駛樂趣的追求，同時在能效表現上也將為消費者帶來更低的使用成本。我們期待星耀8 EMP能夠早日亮相上市，讓新能源汽車在卷價格的同時，更能卷動力、卷性能。