2025年，杭州高鐵線路再添新成員，杭衢高鐵將開通，滬乍杭高鐵將開工建設。這兩條時速350公里的高鐵新動脈，不僅重構了長三角"1小時生活圈"，更將浙西南的山水與滬杭都市文明緊密相連，便捷民眾出行，奏響交通強省與文旅共富的華章。

杭衢高鐵

杭衢高鐵預計2025年9月通車，這條聯通杭州市與衢州市的快捷新高鐵通道，設有建德、建德南、龍游北、衢江（預留）、衢州西、江山6座車站，設計時速為350公里。屆時，從杭州西站出發，1小時內直抵錢塘江源頭。

杭衢高鐵線路圖

杭衢高鐵向北經湖杭高鐵直通南京都市圈，向南借滬昆動脈輻射粵港澳大灣區，向西通過杭黃鐵路、九景衢連接線打開贛鄂門戶。通車后，浙西山區的地理桎梏徹底打破，讓建德七里揚帆的漁火、龍游石窟的千年密碼、衢州南孔圣地的儒風雅韻、江山廿八都的明清遺韻，都化作長三角都市圈的"后花園"。

詩畫新安江

建德站：新安江畔的"山水畫廊"，17℃恒溫的江霧奇觀。 龍游北站：探秘"世界第九大奇跡"龍游石窟，在姑蔑城遺址觸摸春秋文明。 衢州西站：南孔文化發源地，在水亭門歷史街區品味三頭一掌的火辣鮮香。 江山站：江郎山"三爿石"擎天而立，廿八都古鎮藏著136種姓氏的移民密碼。

同時，杭衢高鐵實現杭州到衢州多點、多通道連接，對緩解滬昆鐵路運輸壓力，支撐杭州西站發展，推動杭衢同城化，助力浙西地區發展具有重要意義。

杭州西站

這條高鐵更暗藏"黃金通道"的玄機，浙西民眾南下湘粵滇，不再需要繞行杭州樞紐；上海、南京的旅客西進贛鄂，亦可通過九景衢連接線直達景德鎮瓷都、廬山云海。真正實現"詩畫浙江"的西進戰略。

滬乍杭高鐵

規劃中的滬乍杭高鐵經過上海市、嘉興市、杭州市，總體沿杭州灣北岸呈東西走向。線路東起上海東站，經嘉興南站銜接通甬高鐵、滬杭城際，經桐鄉站銜接杭州樞紐機場高鐵，后經臨平北站至杭州西站。

滬杭間鐵路布局示意圖

滬乍杭高鐵全線221.8公里，設計速度為350公里/小時。全線設奉賢、金山、平湖南、桐鄉、臨平北等9座車站。滬乍杭高鐵的建設，使臨平北站到上海的距離縮短至40分鐘。讓臨平北站成為滬杭通勤的"超級接口"，嘉興南站化身長三角的幾何交通中心。

滬乍杭高鐵是“八縱八橫”國家沿海高鐵大通道的重要連接線，又肩負著城際通勤的民生需求，通過銜接蕭山機場高鐵樞紐，實現空鐵聯運的無縫對接，同時促進滬杭嘉湖平原水鄉旅游。

塘棲古鎮

上海東站：直達迪士尼樂園的童話世界，臨港新片區的未來科技令人神往。 嘉興南站：南湖紅船蕩漾百年初心，月河歷史街區飄著粽葉清香。 桐鄉站：烏鎮互聯網大會永久會址，枕水人家的藍印花布搖曳生姿。 臨平北站：大運河畔的江南古鎮，超山梅花與塘棲枇杷演繹四時風物。

這條高鐵更暗藏產業升級密碼，上海自貿區臨港新片區與杭州城西科創大走廊的"雙引擎"聯動，平湖南站周邊規劃的航空航天產業園，都將因這條軌道動脈而加速要素流動。

上海東站效果圖

滬乍杭高鐵將于2025年底前動工建設，官方預計日均客流將突破8萬人次，成為長三角高質量一體化的黃金走廊。

當杭衢高鐵的列車穿梭在錢江源頭的云海間，當滬乍杭高鐵的動車組飛馳過杭州灣的晨曦中，這兩條呈"人"字交匯于杭州西站的高鐵網絡，不僅是浙江高鐵的物理連接，更是文化共融、經濟共興、民生共享的紐帶，讓"浙里山水"遇見"東方明珠"，讓詩與遠方融入尋常生活。

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