提到代步神車，五菱宏光（參數丨圖片）MINI EV必須擁有姓名。

當年五菱宏光MINI EV橫空出世，乘上了政策東風，短短時間內就憑借軟萌可愛的外形及低廉的價格成為了網紅車型。此后微型純電汽車這一細分賽道發展迅猛，眾多車企紛紛入局，吉利熊貓、長安Lumin等車型相繼推出，五菱宏光MINI EV的市場份額受到了不同程度的擠壓。

而隨著國家對于新能源汽車技術要求的提高以及激烈的市場競爭，五菱宏光MINI EV急需升級換代順應市場，于是，五菱宏光MINI EV四門應運而生，它帶著一系列升級和創新，試圖再次掀起市場的熱潮，重新贏回消費者的青睞。

3月2日，五菱宏光MINI EV四門版正式亮相南京江寧萬達廣場，共推出進階款、臻享款、臻享+款三種配置車型，售價區間為4.48萬~5.08萬元。

作為在五菱宏光MINI EV兩門版升級進化而來的五菱宏光MINI EV四門版，造型依舊是軟萌可愛風，車輛整體造型圓潤，新增了泡泡綠、膨膨藍和甜甜咖三款車色。前臉封閉式格柵搭配一體式的 “菱之翼” LED 燈組 ，包括透鏡大燈和外圍 LED 日行燈，不僅提升了照明效果，還讓整車看起來更加靈動有神。

車身側面，最明顯的變化就是多了兩個車門，隱藏式的 B 柱設計營造出一種流暢的整體感，搭配上升級后的 13 英寸輪轂，樣式獨特，行駛在路上回頭率超高。車尾部分，環形 LED 尾燈與頭燈相呼應，簡潔而不失精致，取消了兩門版車型連接尾燈的飾條，換上了品牌車標，進一步提升了整車的品質感。

相比兩門版，四門版的車身長度增加了192mm，達到了3256mm，寬度增加了17mm，為1510mm，軸距達到2190mm 。更長的軸距和更寬的車身，讓四門版的內部空間更加寬敞舒適 。

四門版車型的后備箱基礎容積為123L ，比兩門版有了很大提升，日常購物、出行放幾個行李箱都綽綽有余。當后排座椅支持5/5 比例放倒后，后備箱容積可拓展至745L。此外，四門版車內擁有多達 19 處儲物空間 ，包括門板儲物格、儲物網格、杯托以及掛鉤等，極大地滿足了用戶多樣化的儲物需求。

五菱宏光MINI EV四門版在配置上進行了全面升級，新增了諸多實用的配置 。首先，Autohold自動駐車和電子手剎的加入，讓停車變得更加輕松便捷，8英寸懸浮中控屏的配備，為車內增添了不少科技氛圍 。這塊中控屏不僅顯示清晰，還支持藍牙電話、音樂播放、車載收音機等娛樂功能。同時，四門版還配備了7 英寸彩色液晶儀表屏 ，顯示信息更加豐富直觀，車輛狀態一目了然。倒車影像和后倒車雷達的加入，大大提升了車輛倒車時的安全性，讓駕駛者能夠更加準確地掌握后方情況，輕松應對各種停車場景。

在安全配置方面，四門版更是全面升級 。采用環狀籠式車身設計，整車高強度鋼占比達到 67%，高強鋼占比達到 67%，關鍵部位最高抗拉強度達到 1500 兆帕。除了主駕駛位安全氣囊，臻享款和臻享+款車型還配備了副駕駛位安全氣囊，給前排乘客也提供了全方位的保護。此外，還搭載了五菱自研的神煉電池，電池電芯采用 MUST 多功能一體化結構和 “不起火電芯” 技術，安全性能得到了進一步提升 。

臻享款和臻享 + 款還搭載了同級領先的 ESC 電子車身穩定系統，這個系統擁有多達 12 項子功能，包括 ABS 防抱死系統、TCS 牽引力控制系統、VDC 車輛動態控制系統、HHC 坡道起步輔助系統等，能夠實時監測車輛狀態，在車輛出現失控跡象時及時介入，保持車輛的行駛穩定性，有效降低事故發生的風險。

此外，四門版還支持無感進入/鎖車、無感啟動和智能上下電等功能 ，通過手機 APP 還能實現遠程互聯，如遠程查看車輛狀況、空調啟動、預約充電以及開關車門鎖等操作 ，讓出行更加智能化、便捷化。

五菱宏光MINI EV四門版在動力和續航方面都有了顯著提升。它搭載了一臺最大功率為 30kW的驅動電機，動力輸出更加充沛，起步更快，加速也更平穩。在續航方面，新車配備了容量為16.2kWh的磷酸鐵鋰電池，CLTC工況續航里程達到了205 公里。此外四門版除了消費者熟知的交流慢充和家用電源隨車充外，全系標配直流快充功能，在快充模式下，只需35分鐘就能將電量從30%充至80% 。

五菱宏光 MINIEV 四門版憑借萌趣升級的外觀、溫馨舒適的內飾、寬敞實用的空間、豐富智能的配置，以及4.48萬—5.08萬元的售價區間，使其在同級別競品中具備較高的性價比。它不僅滿足了消費者對于城市代步車的基本需求，還在多個方面實現了創新和突破，重新定義“高性價比家庭代步車”，成為都市通勤族與年輕家庭的品質之選。南京作為新能源消費高地，此次區域首發將進一步推動有力擴大五菱宏光MINI EV的知名度和影響力。