原創 劉博團隊

在特朗普不斷揮舞的大棒面前，李嘉誠選擇了全面撤退。

長江和記實業公司（長和）昨天晚上宣布：與貝萊德牽頭的美資財團達成了協議，把長和控制的全球53個港口中的43個賣掉。

和記港口集團此次出售資產的總價值為228億美元（約合人民幣1657億元）。長和預計，經調整少數股東權益以及和記港口集團償還長和股東貸款后，此交易將帶來逾190億美元現金收入。

交易完成后，在20多個國家的43個港口的絕對控制權，也就是平臺公司80%的股權，歸了美國資本，其中包括最引人矚目的巴拿馬港口公司90%股權。

這次交易完成后，李嘉誠控制的、中國內地和香港之外的港口，基本上都歸美國人掌控了，尤其是巴拿馬運河旁的港口。

大家應該知道，老特二次上臺之后，一個重要的目標是要奪回巴拿馬運河，他說這個運河是當年美國人修建的，后來歸還了巴拿馬，但巴拿馬對美國通行的船只，包括老美的軍艦收費，還把運河控制權交給了中資公司。

這里說的中資公司，就是李嘉誠的長和。

老特威脅說，如果巴拿馬不做出重大改變，美國不排除出兵奪回運河控制權。

巴拿馬是一個只有450萬人口的小國，沒有常備軍，只有一支1萬人的準軍事力量，當然不是美國的對手。

所以巴拿馬很快就屈服了，要求終止跟李嘉誠公司的合作協議。

李嘉誠也嗅到了危險的氣息，于是就有了上述交易，不僅把巴拿馬的港口賣了，也把除中國內地和香港之外的港口，基本上都賣給了美資企業。

下圖是此次交易之前，長和控制的港口在全球的分布，其中13個歐洲，21個在亞洲，12個在非洲，7個在拉美。

在美國視為后院的拉美地區，李嘉誠此前控制了以下港口：

在歐洲的港口主要分布在荷蘭、英國、西班牙、德國、瑞典、比利時、波蘭等國。

長和是李嘉誠的旗艦，主要有四大板塊業務，港口、零售、基建和電訊。

現在港口板塊基本上都賣了，剩下的電訊估計也比較危險，長和掌控了意大利、英國、瑞典、丹麥、奧地利等歐洲國家上億人的業務，未來也可能要被迫賣出。

李嘉誠幾十年精心構筑的全球港口網絡，被老特一張A4紙的法令，就搞得灰飛煙滅了。在一個美國毀約的大時代，哪里還有什么市場經濟、契約精神？

受這個消息的影響，長和股價今天大漲了超過20%，對于投資者來說，公司能收回100多億美元的現金，總比血本無歸好。

過去這些年，李嘉誠先是從內地撤資，跑到了歐洲、大洋洲投資，現在又被美國威逼，要吐出港口等核心業務。由此可見，地緣政治變化，給企業帶來的巨大風險。

李嘉誠被迫賣核心資產并不是孤例，另外一個被擺上案板，等待美國下刀子的企業是TikTok。最終是賣掉還是關掉，尚未有結論。

其實，李嘉誠早就意識到了風險，他一直很少直接投資美國，并從2020年開始減持在歐洲的資產。公開資料顯示，過去幾年里李嘉誠家族已經拋售了價值千億的歐洲業務，比如英國、丹麥、愛爾蘭等六國的2.5萬個電訊發射塔資產和業務權益，以及飛機租賃業務等。

有報道說，李嘉誠家族在中國內地的土地儲備還有超過1600萬平方米，他還在加速布局人工智能芯片、AI醫療、5G、清潔能源等產業。

比如李嘉誠基金會旗下的維港投資，就投了很多科技項目。在它投資的113個項目中，人工智能領域的就有19個，占比約17%。維港投資的實際掌控人，是李嘉誠的紅顏知己周凱旋。

周凱旋是激發李嘉誠對高科技興趣的關鍵人物，此前他比較專注于傳統產業，尤其是基礎設施（港口、電訊等）領域。

李嘉誠家族在內地、香港的房地產投資會加大嗎？目前尚未看到明顯的跡象，不過李嘉誠是靠房地產起家的，他非常善于抄底和逃頂。

相信他未來一定還會在房地產領域出手，畢竟經濟是有周期的，房地產也是有周期的。他未來在歐美市場受到了限制，一帶一路尤其是亞洲、非洲地區，可能成為他家族投資的重點。