昨天咱們聊了為什么有的車10萬(wàn)公里換火花塞，而有的車2萬(wàn)公里就要換。那么到底能不能自行延長(zhǎng)更換周期呢？會(huì)不會(huì)有什么風(fēng)險(xiǎn)呢？

先說(shuō)結(jié)論：廠家給出的更換周期建議普遍都是很保守的，所以在這個(gè)基礎(chǔ)上適當(dāng)延長(zhǎng)一點(diǎn)無(wú)妨大礙，但關(guān)鍵就是這個(gè)度要把握好。

1、自吸車

自吸發(fā)動(dòng)機(jī)的火花塞主要有兩種：一種是便宜的鎳合金火花塞，廠家一般建議2萬(wàn)公里換。另一種就是比較貴的銥金火花塞，用戶手冊(cè)上顯示壽命長(zhǎng)達(dá)10萬(wàn)公里。

但我認(rèn)為自吸車沒(méi)必要刻意延長(zhǎng)更換周期呢？因?yàn)楸阋说膿Q一次花不了幾個(gè)錢，而貴的火花塞壽命長(zhǎng)，按大部分家用車的使用頻率來(lái)說(shuō)跑夠10萬(wàn)公里差不多得十幾年，早就夠本了。

如果你非要省著點(diǎn)花錢，那根據(jù)我的經(jīng)驗(yàn)，便宜的鎳合金火花塞跑4-5萬(wàn)公里算是極限了，這不是火花塞的極限，而是我們承受風(fēng)險(xiǎn)的極限。因?yàn)榛鸹ㄈ匣筇貏e容易燒點(diǎn)火線圈。我的車就是在6萬(wàn)公里的時(shí)候點(diǎn)火線圈燒了導(dǎo)致缺缸才換的火花塞。而貴的火花塞真不建議你再延長(zhǎng)了，都用了十幾年了，就是放著不用它也得老化了吧？

2、增壓車

增壓發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒溫度高，再加上缸內(nèi)直噴，火花塞的損耗以及積碳速度會(huì)更快，廠家一般建議2萬(wàn)公里更換。

你想延長(zhǎng)更換周期的話先看原廠火花塞品質(zhì)，有些車是單鉑金火花塞，只有中間那個(gè)電極是貴金屬，側(cè)電極還是普通金屬，這種火花塞并不具備長(zhǎng)壽命的特點(diǎn)。還有一些高級(jí)點(diǎn)的車用的是雙鉑金火花塞，兩個(gè)電極都是貴金屬，都耐燒，壽命就會(huì)更長(zhǎng)一些。

如果原車是單鉑金火花塞，我覺(jué)得保險(xiǎn)起見(jiàn)用到3萬(wàn)公里換就差不多了，風(fēng)險(xiǎn)很小。如果是雙鉑金火花塞，理論上4-5萬(wàn)公里應(yīng)該問(wèn)題不大。

其實(shí)這個(gè)時(shí)間完全是憑感覺(jué)判斷的，因?yàn)槲腋绲腁6L原廠是雙鉑金火花塞，7萬(wàn)多公里的時(shí)候開(kāi)始燒機(jī)油。我認(rèn)為這和他沒(méi)換火花塞有一定關(guān)系。因?yàn)辄c(diǎn)火性能下降導(dǎo)致燃燒不好，活塞環(huán)積碳增加，這是會(huì)導(dǎo)致燒機(jī)油的。

其實(shí)要不要換火花塞有個(gè)終極方法就是拆下來(lái)檢查，理論上來(lái)說(shuō)只要電極沒(méi)有燒蝕和積碳，那繼續(xù)使用基本上沒(méi)太大問(wèn)題。不過(guò)這需要很強(qiáng)的動(dòng)手能力和一定的判斷經(jīng)驗(yàn)。

以上內(nèi)容只是個(gè)人根據(jù)實(shí)際經(jīng)歷推測(cè)出來(lái)的結(jié)果，整體來(lái)說(shuō)也偏保守，在此分享出來(lái)，給有需要的車主提供一些參考。