在智能化浪潮席卷整個汽車行業的當下，“高智能+純電”的組合似乎成了高價的代名詞，相關車型售價動輒高達30萬元以上，讓廣大普通消費者望而卻步。不過，隨著3月6日廣汽豐田首款新勢力車型鉑智3X的正式上市，這一局面正在被打破。鉑智3X新車共有7款配置，建議零售價為10.98-15.98萬元。作為14萬級激光雷達高階智駕第一車，以及豐田首款10萬級智能純電SUV，鉑智3X將高階智駕、安全品質、超大空間三大核心價值一次性拉滿，配合顛覆合資價格體系的誠意定價，重新定義“智能純電性價比”。

帶激光雷達的高階智駕首入14萬級，高階智駕不再高價

過去，受限于激光雷達和毫米波雷達等高精感知元件的價格居高不下，以及智駕算法模型的訓練成本高昂，高階智駕車型的價格一直維持高位。隨著廣汽豐田與本土化供應體系的深度融合，以及導入Momenta最新智駕系統，此前行業的價格壁壘已經徹底被打破。鉑智3X作為先驅車型，率先把“智價比”提了上來。

硬件層面，鉑智3X除了給智駕系統匹配一顆擁有同級領先算力的英偉達的Orin-X芯片，全車更是配備包含1顆激光雷達在內的27顆高精度傳感器，感知精度與響應速度不輸30萬級車型。而智駕模型方面，廣汽豐田和Momenta強強聯合，引入了感知和規劃整合一體的Momenta最新一段式端到端大模型。通過AI數據飛輪持續進行訓練，長短期記憶結合，解決罕見長尾問題識別，使得鉑智3X可以實現不依賴高清地圖的“類人駕駛”，無論是城中村“鬼探頭”，還是暴雨夜視穿行，系統均能提前預判，真正做到“車在躲，人放心”。

依托本土化供應體系和豐田“育成式采購體系”，鉑智3X在保持大廠原生品質的前提下，打破合資智能純電價格門檻，實現行業內首次將激光雷達高階智駕價格打入14萬級，以極具誠意的價格直接拉高新車性價比。

裝甲車級安全品質下探10萬級，頂級防護也能質優價美

鉑智3X作為智能純電性價比之王，絕不是僅僅將高階智駕的價格打下來而已，安全層面也做到將超高品質下放至10萬級入門車型。正如廣汽豐田在發布會上所言，“作為豐田車，智駕再強，安全也要拿捏！”車身安全方面，鉑智3X車身高強度鋼材占比高達70%以上，其中1500兆帕熱成型材料占比更達30%；車身中部更采用了同級少有的、全部由熱成型材料構成的“十字貫穿式結構”和“5道地板橫梁”，為整車帶來裝甲車級防護。

值得一提的是，鉑智3X在三電安全方面更是武裝到牙齒，采用內外雙絕緣、藍光復合激光焊、電芯翼翅頂蓋等多項獨家設計，從源頭降低電池短路的可能性。同時鉑智3X還以遠高于行業平均水平的豐田標準，進行了底部球擊、“山”形仿真碰撞、90°側柱碰等碰撞試驗，充分保證了電池包在發生碰撞時的安全性。此外，鉑智3X還特別設置了同級唯一的“三雙一冗余”安全備份，采用制動雙系統、制動助力雙電源、駐車制動ECU左右輪交叉雙控制，以及在必要時可一鍵切斷電源的“緊急下電按鈕”，為純電車多加一層物理安全冗余。

廣汽豐田對安全的追求近乎執著，即使是入門級車型，也維持了豐田一貫超高安全標準，并將高安全合資純電價格下探至10萬級，為用戶帶來“質優價美”的良心純電車型。

行政級后排觸達10萬級，超大空間同樣入門即享

作為廣汽豐田的新勢力第一車，鉑智3X力求做到面面俱到，空間表現也不例外。在廣汽豐田的精心設計之下，鉑智3X實現了“A級尺寸，B級軸距，C級后排體驗”的越級體驗，車內縱向高度達到1215mm，學齡前兒童可在車內站立，后排最大膝部空間達到984mm，；車內座椅還擁有多種布局方式，前排座椅支持180度一鍵放平，后排靠背支持20°大角度調節，前排放倒后可與后排連接形成1.8m長度的“大平層”，大床房、起居室一秒切換，解鎖多樣休憩方式。此外，細節上鉑智3X的座艙還支持四音區獨立語音交互、前排11處靈活收納空間、80°車門開度等，實用性出色。

入門智能純電SUV定位的鉑智3X同時具備頂級智能、滿配安全、極致空間，正如發布會上徐志勝說的，“鉑智3X啥啥都有，啥啥都高配”，全面滿足細分市場顧客“既要又要”的需求，重新樹立了細分市場的產品力標桿，為消費者帶來真正好玩、好開、好用的智能純電家用好車。

作為廣汽豐田“中國自研”的首款戰略車型，鉑智3X定價極具誠意，讓更多不同需求的消費者享受到對齊新勢力的智駕、智艙、大空間，以及新勢力們沒有的大廠原生品質。豐田產品在混動時代就是各個細分市場的價值標桿，到了智電時代，豐田依然為用戶提供性價比最高、滿足最廣大人群需求的高價值產品。