大家好，歡迎收看今天的大李聊車，我是你們的老司機大李，又到了大李和大家聊車的時間了，10.98萬元起售、5款配置可選、4月交付，零跑B10的預售信息一經發布，便以卷王姿態殺入新能源市場。作為零跑B平臺首款車型，新車基于LEAP 3.5技術架構打造，不僅搭載激光雷達、高通驍龍8295座艙芯片、8650智駕芯片等硬核配置，更以入門即高配的策略直擊消費者痛點，接下來咱們就來具體聊聊。系好安全帶，咱們發車了~

外觀方面，零跑B10延續品牌家族化語言的同時，首次嘗試分體式頭燈設計，前臉通過三段式折線與三點式LED日行燈營造立體感，提供星夜藍、曦露紫、光電白、苔原灰、星河銀、金屬黑、天幕灰七種車身配色，滿足年輕用戶個性化需求。側面的懸浮式車頂搭配18英寸雙色輪輞（輪胎規格225/50 R18），尾部間斷式尾燈與“LEAPMOTOR”英文標識強化辨識度。4515mm車長與2735mm軸距的緊湊身形，輔以隱藏式門把手設計，兼顧空間實用性與低風阻優化。

進入車內，14.6英寸2.5K懸浮中控屏（分辨率2560×1440）搭載高通8295芯片，配合Leapmotor OS 4.0 PLUS系統，實現3D桌面、雙大模型語音交互（通義千問+Deepseek）及多端互聯生態。內飾提供蘿蔓紫/竹影灰雙拼色方案，雙輻方向盤、懷擋設計、懸浮副儀表臺共同營造簡約科技感。副駕區域的6個“魔術拓展孔”支持折疊桌板等配件拓展，座椅采用竹炭纖維面料并融入竹節紋理，前排支持180°平躺，后排4/6放倒后后備廂可擴容至1415L，雙層設計更暗藏95L隱蔽儲物空間。

零跑B10搭載132kW/160kW兩種后置電機，配合CTC 2.0電池底盤一體化技術，提供510km/600km（CLTC）續航版本，30%-80%快充僅需19分鐘。底盤采用前麥弗遜+后多連桿組合，由Stellantis集團瑪莎拉蒂團隊參與調校，兼顧舒適與操控。智駕方面，高配車型配備激光雷達+高通8650芯片，支持NAP領航輔助等L2+功能，算力達100TOPS的智駕平臺為后續OTA預留潛力。

從10.98萬-13.98萬元的預售價看，零跑B10劍指AION Y等熱門車型。相比競品，其在芯片算力、智駕硬件、座艙交互等方面優勢明顯，而魔術空間設計、越級舒適配置進一步強化產品差異化。

最后，大李想說：零跑B10的登場，再次印證了“沒有賣不動的車，只有不夠狠的價格”這條市場規律。在15萬給到砌激光雷達、8295芯片等旗艦配置，足見零跑“以技術換份額”的決心。不過，新勢力品牌在快速擴張中仍需警惕品控與渠道服務的同步提升。若零跑能借Stellantis的全球化資源夯實體系力，B10或將成為其沖擊主流市場的重要跳板，畢竟，當硬件參數與用戶體驗的“甜蜜點”相遇，消費者的投票自然水到渠成。

大家覺得零跑C10怎么樣？感謝大家的耐心觀看，大李每天都會帶來更多車圈新動態，歡迎大家關注。