越南新能源電動車產業鏈專業展

越南電動車工業發展戰略銜接展

越南電動車全鏈供需外貿撮合展

越南汽摩電動車協會聯合主辦展

2025越南國際新能源電動車產業博覽會

(EV VIETNAM 2025)

Vietnam International New Energy Electric Vehicles Industry Expo 2025

電動車全品類供應鏈展示：兩輪車·三輪車·四輪車·商用車·充電樁·三電產品等

時間：2025年04月24-26日

地點：越南河內ICE國際會展中心

同期展會

2025越南國際新能源與電力產業博覽會VIEEXPO

預總規模

10+國家品牌﹒350+國際展位﹒7500+平方展覽面積﹒1.5萬+買家/觀眾﹒20+越南買家團組

活動計劃

2025越南新能源電動車產業供應鏈國際融合發展峰會

2025越南電動車充電設施系統與投資運營服務推介會

2025中企動力電池出海-越南買方市場對接會

2025第二屆中越能源電力合作與發展論壇

2025越南汽摩電動車協會會員品牌促銷行動

中越新能源電動車商協會跨境合作圓桌會

越南電動車研發生產經銷網絡探訪研學活動

組織方

越南駱駝會展CAMEL EVENTS、廣西駱駝出海會展服務有限公司、廣西越中會展商務有限公司

展會簡介

隨著市場日益增加的需求，新能源汽車產業在越南得以迅速發展，已經成為東南亞新興的新能源汽車市場之一。然而，越南新能源電動車產業的發展也面臨著配套基礎工業落后、自主技術薄弱、充電設施不足、行業標準不統一等系列問題，急需加強供應鏈整合、國際產能合作、政策引導等多方面工作。為了促進新能源電動車產業健康有序發展，越南國際新能源電動車產業博覽會(EV VIETNAM )應時而生，旨在為越南新能源電動車產業對外開放與合作提供一個高專業性、高融合度的展示交流平臺。越南國際新能源電動車產業博覽會(EV VIETNAM )將涵蓋新能源電動車及充電樁技術的全產業鏈，展示行業的新技術和新產品，促進技術更新和應用，為參展企業提供展示新技術和新產品的交流與交易機會，展現行業技術應用的發展方向；并通過搭建參展商和越南業界買家商家的對接服務，促進產品和技術的銷售與合作。EV VIETNAM將致力于為國際參展商開拓越南乘用電動車市場提供一個有效的跨境合作商業機會，助力越南電動車行業朝著更加綠色、智能和可持續的方向發展。

越南電動車市場

2023年越南國內新車銷量約為37萬輛，乘用電動汽車銷量翻番，達約1.8萬輛。其中純電動汽車銷量比上年增長104.4%，達近1.7萬輛；插電式混合動力汽車銷量同比增長約9倍，達上千輛。預計2024年至2032年，越南乘用電動車銷量年均增長25%以上，預計到2030年電動車滲透率將增至13.6%。2023年本土品牌VinFast占據越南乘用電動車市場約50%的市場份額，其余大部分由中國品牌占據。最近，越南新能源汽車市場發展迅速，2024年春季季度，越南電動汽車銷量同比增長400%以上，銷量約占同期東南亞電動汽車總銷量的17%。

根據BMI Research的數據，2023年越南的電動兩輪車銷量達到了180萬輛，同比增長了104.4%；預計到2032年，越南的電動兩輪車銷量將達到650萬輛，年均增長率為25.8%，其消費量推動越南成為僅次于中國的全球第二大電動摩托車市場。預計到2027年，越南電動摩托車市場營收額可達3.718億美元，銷售量將達到249萬輛。2022年7月越南提出到2050年全國道路上的所有機動車輛和摩托車都將由綠色電力和能源提供動力。目前，越南電動兩輪車市場滲透率約為10%，有較大增長空間。在禁摩、購買補貼等政策推動下，預計2025年越南電動兩輪車市場價值將突破79億美元。

越南在發展新能源電動車方面比較積極，雖然在充電基礎設施方面處于起步階段，但發展十分迅速。據預測，到2025年，越南的新能源汽車市場規模將達到30萬輛左右，而越南計劃在2030年前新建約5萬個充電樁，以滿足市場需求，這意味著充電站的需求也將大幅增加。目前越南的充電樁主要由三部分構成，一種是外資品牌自建充電站，例如保時捷、奧迪、奔馳等等，但這些充電樁都安裝在4S店或者工廠；第二種是越南國企越南電力集團開發的自有品牌充電樁，全球累計數量達到了850臺；另外一種就是VinFast，在全國建設了15萬臺電動汽車或者電動摩托車充電樁。2024年9月越南允許電動車充電站以特許經營的方式進行，預計其充電基礎設施將迎來高速擴張期。

此外，越南電力集團公司將在2024年度投入超過1020億越南盾的資金用于修建電力基礎設施，為電動汽車的發展提供基礎設施層面的支持。2023年越南汽車保有量約450萬輛，其中乘用車占55%、卡車占40%、其它車輛占5%，摩托車保有量近6500萬輛。越南汽車制造國產率：小汽車15-18%、輕卡33-50%、旅游車10-30%、公交車40%、重卡/工程車輛0-5%，大部分汽配依靠進口，年進口總額約25億美元；越南摩托車國產率60-70%，進口零配件大多來自中國。每年越南汽摩零配件進口金額約50億美元，其中中國產零配件占據20-30%的進口金額。

布局/涉足越南電動車市場的中資品牌：

比亞迪、吉利（已設廠）、奇瑞、長城、通用五菱（已設廠）、上汽、廣汽、名爵、紅旗、領克、哈佛等中國電動汽車品牌，及特斯拉、奧迪、寶馬、奔馳、保時捷、捷豹、現代、起亞、三菱、斯柯達等品牌；雅迪(已設廠)、臺鈴、綠源、牛電、尼佳、帝豹、大陽、愛尚、愛瑪、捷奧比、新日等幾十家大小品牌兩輪電動車；越南電動車品牌VinFast供應鏈中國渠道商：上海龍創(汽車設計)、杜爾中國(涂裝工廠)、廣州明珞(焊裝工廠)、國軒（動力電池）、寧德時代（滑板底盤）、輝能科技（固態電池）、無錫威唐（電池箱體）、豪森股份(電機)、賽輪（輪胎）、金固股份（車輪）、巨一科技(電機)、英博爾(電源系統)、飛龍股份（電子水泵和熱管理閥）、奧特佳(汽車熱管理)、金杯電工(漆包線)、深圳華強(產業互聯網)、光庭信息(車載通信）、保隆科技(角雷達)、行易道(毫米波雷達)、華陽電子(HUD)、天成自控(座椅系統)、東軟集團(智能座艙).....

布局/涉足越南電池儲能市場的中資品牌：

國軒高科、比亞迪、固德威、億緯鋰能、理士國際、欣旺達、天能、超威、古瑞瓦特、海辰儲能、輝能科技、派能能源、陽光電源、雄韜電源、豪鵬科技、星恒電源、華威電源、南都電源、大秦能源、沃太能源、歐力特、德賽、飛碟動力、富威能源、雙鹿等。

展出范圍

1) 新能源電動車整車乘用車、商用車、叉車、工程車、特種車等新能源電動汽車；兩輪電動自行車/摩托車；四輪電動觀光車；兩輪/三輪電動車/農用車、電動物流運輸車；氫燃料電池車輛；新能源電動船艇；電動式漂移車/折疊車/滑板/獨輪車/助力車/平橫車等休閑代步車。

2）電動車三電及配套產品新能源電動車電池/電機/電控；電池包/電池組、電池電解液、隔離材料、正負極材料等材料；驅動電機、電機各類磁材、電機制造設備、電機測試儀器、電機零部件及配套產品、電機驅動及控制系統裝置、絕緣材料、電磁線等；

3）電動車線束/連接器新能源汽車線束總成、動力高壓線、電池BMS采集線、PACK插頭、新能源汽車電線線纜；端子、連接器、管子；護套、定位；夾膠帶、扎帶；線束/連接器材料、生產設備、檢測和測試機構等。

4）電動車零部件/組裝件、焊接/裝配自動化設備、涂裝工程裝備、輕量化技術與材料、車輛智能聯網技術、質量控制技術系統、電動車熱管理技術、測試測量技術裝備及零部件機加工裝備；報廢電池回收與循環利用技術等；

5）充電樁及配套設施、智能充電技術、光儲充全套解決方案、充電樁裝配自動化；氫燃料電池及加氫站技術裝備等；

6）新能源電動車產業新技術、新材料、新裝備及配套服務；項目投資、技術轉讓、OEM/ODM、聯營產銷、連鎖加盟經銷等項目合作。

目標觀眾

- 電動車產業鏈上中下游：制造商、組裝商、材料商、設備商、配件商、代理經銷商、進出口貿易商、OEM/ODM代工企業、技術服務商等配套企業；

- 動力電池供應鏈商家；電動車充（換）電樁/充電站投資發展及運營機構、集成單位；

- 越南電動車產銷實體、4S店、組裝件零部件供應商/經銷商/進口商/貿易商等；

- 能源產業促進主管部門、大型企事業、能源集團、市政、道路、船舶、環衛、公交、出租車、農機、物流、快遞、郵政、車站、機場、碼頭、礦山、工業園區等相關單位；

-各休閑商業場所：旅游景點、高爾夫球場、游樂園、度假村、公園、物業、房地產等運營機構；

-各科研機構、檢測機構、認證機構、投資公司、咨詢公司、設計研究院、行業協會/學會、金融機構、媒體等；

-電動車消費人群等

參會說明

1、代理協辦：越南簽證、人員跨境商旅服務、展品跨境物流、特裝搭建、廣告服務、翻譯服務等。

2、隨團商旅計劃(行程單備索)：國內機場直飛越南往返？天，人員費另計。

3、符合《中小企業國際市場開拓資金》申請條件的企業請于當地商務部門申報出展補貼。

4、參展報名截止：展前60天（先報名先展位位置）。

5、展務資料備索:《招展函》/《展位圖》/《參展申請表》/《贊助方案》/《出展行程單》等。

聯系方式