前段時間,地鐵6號線支線,也即是長沙西站聯絡線曝光,自媒體和官媒都對該項目進行了集中報道,關注度空前。
在長沙城北,地鐵1號線也要“ 長一個尾巴”啦!
它就是沙河至銅官小運量軌道線。
注意,上面這個圖是最開始的初步規劃,從1號線北延二期終點站引出,然后沿湘江抵達銅官窯古鎮, 線路全長 13.1千米,均為高架線,設站只有3座,計劃投資17億元。
以上信息皆是過往,大家可以PASS了!
2024年6月,官方啟動了 沙河至銅官云巴旅游線沿線 居民出行意向調查,隨后還做了大量的前期工作。
近日,小源拿到了一份該項目的最新資料,給大家分享一下重點信息!
首先,線路總長變短了點。
據最新消息,該項目起于沙河站,止于銅官窯站,總長約12.66km。
其次:站點變多了。
站點翻倍了!
從3個變成了設站6座!
其中起始站沙河站為換乘站,與地鐵1號線換乘,這條云巴也可以直接看做是地鐵1號線的“ 尾巴”了。
線路從沙河站出發,依次設李家湖站、丁字古鎮站、航電中心站、廖家圍站、銅官窯站。
其中丁字古鎮站&航電中心站為預留站,目前站點周邊尚待開發。
廖家圍站目前在建一個水果大世界項目,未來或還會有文旅綜合體項目落地。車輛段則是設置在銅官窯南邊一點點。
該項目的建設是濱水新城丁字片區的重大利好!
開始計劃設3站,除去起始站(沙河站)和終點站( 銅官窯站),中間還有一大片范圍 ,僅剩的一個站放哪里?
丁字片區目前開發樓盤眾多,有大量市民入住,能不能有一個站?
現在這個站就安排了:李家湖站。
從規劃圖來看,該站就是設在即將啟動建設的李家湖公園附近。
目前最近的樓盤有嘉宇悅江天、潤和江璟悅、綠城桂滿湘江等。
待云巴建成,這些小區的 業主可以乘坐 與地鐵1號線換乘的云巴,快捷去往長沙各個角落啦!
據2月份的官方消息,2025年長沙軌道交通建設工程除了除了6個續建項目外,還計劃新建項目7個,包括5號線延長線、1號線北延二期工程、7號線一期工程延長線、銅官云巴、長沙機場磁浮快線新增站點工程、長沙至寧鄉市域(郊)鐵路工程、長沙西站聯絡線。
也就是說,這個項目今年就計劃開工,建設工期為兩年。如進展順利,2027年丁字片區、銅官窯古鎮就能喜提一條與地鐵換乘的云巴了!
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