德國大眾汽車CEO稱愿意生產武器和軍事裝備

德國大眾汽車集團首席執行官奧利弗·布魯姆3月11日表示，公司可能參與武器和軍事裝備生產。此舉受到德國最大軍工企業萊茵金屬公司支持，后者正與大眾在軍用卡車生產方面合作。二戰期間，大眾曾參與軍用車輛和飛行炸彈零部件的制造。當前受俄烏沖突影響，能源價格攀升，導致德國經濟困境，大眾也面臨銷售額和利潤下滑，并首次在德國關閉工廠及裁員。同時，萊茵金屬2024年營業利潤大幅上升，顯示軍工領域的增長潛力。

加速淘汰燃油車，東風本田發動機工廠產能減半

本田將在中國減少燃油車發動機的產量，將廣州東風本田發動機有限公司的產能從每年52萬臺減少一半。2024年，本田在華銷量預計僅為85萬輛，比2023年減少三分之一。由于自主品牌的崛起和新能源汽車的普及，本田計劃加快結構改革，減少燃油車車型數量，并推動電動化轉型。東風本田和廣汽本田將分別于2024年9月和11月投產新的新能源汽車工廠，以提高純電動汽車的生產能力。

華為終端BG董事長余承東宣布，問界M9 2025款和問界M8的訂單量明顯超出市場預期。具體數據表明，問界M9 2025款在一周內的預訂量超過3萬臺，而問界M8在同樣時間內的預訂量達到5.8萬臺。盡管這表明消費者對新車型的需求強勁，但尚未提及生產和交付方面可能面臨的挑戰。這些銷量數據是在鴻蒙智行于3月6日開始接受預訂后不久獲得的。

汽車早報｜長安汽車回應阿維塔赴港上市 智界R7大定突破8萬臺

長安汽車否認阿維塔科技即將赴港上市的消息，稱尚未收到相關信息，盡管從成立起就有獨立上市的計劃。格力電器董事長董明珠表示，格力不造家用車而選擇工程車領域是戰略選擇。豐田預計歐洲純電動汽車銷售比例提升目標可能延后至2027年實現，而非原計劃的2026年。由此可見，新能源汽車領域面臨著市場需求和戰略決策方面的不確定性。

鈴木汽車因零部件短缺將暫停日本兩家工廠的部分生產

鈴木汽車公司于3月13日宣布，由于零部件短缺，將暫停其在日本的兩家工廠的部分生產。這一決定將影響幾款重要車型，包括Swift、Solio和Xbee。盡管鈴木汽車沒有詳細說明具體零部件的短缺情況，但這一舉措可能會對公司的生產能力和市場供應產生影響。公司正在積極尋求解決方案，以減少對客戶和市場的影響，同時繼續監控全球供應鏈動態。鈴木強調，他們將努力恢復正常生產水平，以滿足客戶需求。

突發！自媒體反訴某車企

3月12日，尊界汽車法務起訴自媒體"賽車星冰樂"，指控其發布不實信息、侮辱和詆毀尊界汽車，對企業聲譽造成損害，要求賠償100萬元并公開道歉。作為回應，"賽車星冰樂"宣布反訴，指責尊界汽車造謠其擁有矩陣號，借此惡意攻擊，損害其聲譽，并要求賠償250萬元及公開道歉。目前事件引發廣泛關注，雙方均表示將通過法律手段堅決維護各自權益。

17.68萬元起！何小鵬連發兩款新車，拿掉激光雷達

小鵬汽車在廣州舉行的發布會上宣布了2025年改款的G6和G9車型，其中G6售價為17.68萬至19.88萬元，G9售價為24.88萬至27.88萬元。值得注意的是，兩款車型取消了激光雷達，采用純視覺智能駕駛方案，并標配圖靈AI智駕系統。然而，這一調整也可能引發人們對車輛安全性能及智能駕駛可靠性的擔憂。此外，新車在外觀、內飾和智能化配置方面進行了多項升級，但其市場反饋還有待觀察。