坦克正在從越野車品牌向越野文化品牌進化——這是2025款坦克300（參數丨圖片）上市發布會給我的最大感受。

從坦克執行副總經理谷玉坤發布會言語真摯地致敬豐田LC系，到車主們講述2025款坦克300四條穿越路線景觀、人文及公益活動的切身經歷與感悟，把坦克鐵漢柔情的品牌內涵詮釋得淋漓盡致。

「以前發布會TVC都比較偏向產品性能、功能及場景展示，而這次TVC展現的都是情感價值以及越野的心境」，坦克品牌負責人常堯認為，作為專業越野車品牌，給予用戶好的產品，讓用戶享受越野的過程，并能激發他們的情感價值，這才是最重要的。

常堯還打趣地說，TVC播放完后，谷總說‘看了這個東西后，馬上想出去玩，想馬上買坦克300，去做那些一直想做卻未曾嘗試的事情’。

坦 克300 不 僅 是 一 臺 越 野 車

坦克300不僅是一臺越野的車，更是彰顯車主生活方式與內心精神世界的載體——這種「不止越野不止于車」的品牌理念正在坦克300用戶群體中高度具象化。

比如，很多人認為硬派越野車是男性的專屬，但實際上，坦克300用戶女性比例高達35%，潮流大玩具的屬性一覽無余。

再有，2025款坦克300外觀傳承老款，亦是坦克品牌站在用戶角度考量做出的決定。

早在4年前，新款坦克300外觀造型設計就已經開始著手，前前后后共計做出200余個改型方案，但經過對1000多位坦克300用戶的調研，結果發現大家普遍認為老款更好、更有味道。

「最終我們也認為，經典的東西就該延續」，谷玉坤表示，所以2025款坦克300保留了前臉三橫幅格柵、雙圓形車燈及尾部豎狀燈帶等核心特征。

坦克300用戶的熱情，讓坦克更加篤定坦克300造型設計魅力的意義。谷玉坤透露，坦克300設計未來15年不會變，「坦克300就應該有坦克300的樣子，這個樣子不會變」。

亞馬遜創始人貝佐斯談到亞馬遜能夠保持領先的原因，他說，亞馬遜的活力來自于打動用戶的熱情，而非擊敗對手的狂熱。

用戶與品牌之間的熱情往往是相互成就。

沙丘米是2025款坦克300的全新配色，取色靈感來源沙漠穿越，烈日下翻越沙丘頂峰時映入眼簾的顏色。谷玉坤解釋說，推出這款全新配色初衷就是兼顧男性用戶對沙黃色復古的青睞，以及女生對清新自然、曠野無垠「出片」的需求。

目前，坦克品牌建立了近百家俱樂部、500個社群，在坦克APP內形成超220萬粉絲的活躍社區，每年組織3000余場越野賽事、穿越挑戰及用戶體驗活動，已經構建起中國最大的越野生態圈層；而在龐大的體系化越野生態背后，坦克300是當之無愧的中堅力量。

硬 派 越 野 也 可 以 爆 款

在這個唯銷量論的時代，克制成為一種美德。過去四年多時間，中國汽車市場波詭云譎，甚至價格戰打得如火如荼，但坦克300價格始終比較穩定，這也讓坦克300三年保值率達到70.15%。

「去年價格戰打得火熱，我們選擇穩住，2025款坦克300拿出最大誠意，把節奏加快，品牌既要經營好，策略也要更激進一點」，在谷玉坤看來，平衡好用戶利益與品牌穩定發展，非常重要。

2025款坦克300公布價格后半小時內，訂單超過3000臺，24小時大定接近20000臺。據悉，在目前訂單中，Hi4-T與燃油版比例是50:50，

汽、柴油比例是3:2。這也就意味著柴油版訂單大致在4000臺。

柴油版車型訂單量超出了坦克品牌的預期，而這也再次說明坦克對硬派越野車市場潛在需求的強悍洞察力。在常堯看來，無論是國內還是國際市場，柴油車型都有廣泛需求，尤其在國際市場更受歡迎，因此推出柴油車是坦克全球化布局的重要一步。

從大定數據看，本是偏小眾的硬派越野車，硬讓2025款坦克300做成了大眾化市場的「爆款」。這件事兒看起來似乎只是2025款坦克300給出了一個誠意滿滿的價格，但事實并沒有這么簡單，這涉及到品牌運營的底層邏輯。

坦克品牌的核心競爭力并非僅僅是價格，而是其強大的用戶基礎和產品力，常堯表示，坦克300誕生近五年，銷量已達42萬臺，如此龐大的群體，「我們要充分考慮保護消費者的利益，這是坦克始終堅持的原則」。

寫 在 后 面：顯而易見，坦克品牌護城河正在從技術、產品、用戶/改裝生態進化到更高階的越野文化層面。正如常堯所說，中國的越野文化是由坦克傳承以及后續不斷發光發熱。