作為中國制造業重鎮和珠三角核心城市之一，東莞市的人口規模與空間分布始終備受關注。

2023年，東莞各鎮街常住人口總量突破1048.53萬人，但其內部呈現顯著的區域分化特征。

《東莞統計年鑒2024》，收錄了東莞各鎮、街道2023年末的常住人口數據，其分布，按照所在區域，如下所示。

從西部濱海地區的“人口虹吸效應”到東南臨深片區的“均衡發展樣本”，再到城區與東部地區的差異化定位，這一格局背后折射出東莞產業轉型、城市化進程與區域政策導向的深刻關聯。

西部濱海地區各鎮合計以240.9萬常住人口穩居全市首位，占比高達23%，是東莞六大片區中，人口數量最多的一個片區。

這一現象與西部濱海片區作為東莞經濟“雙核”之一的定位高度契合——其依托虎門、東莞濱海灣新區等重大平臺，吸引了大量外來務工人員及高端產業人才。

排名第三的東莞城區（197.7萬人，占18.9%），作為東莞的政治、文化與商貿中心，其人口密度長期處于高位。

值得注意的是，城區并未像深圳福田、廣州天河等CBD那樣出現“空心化”，反而因軌道交通完善、公共服務資源集中，持續吸納周邊鎮街的居住需求。

東南臨深片區各鎮合計以156.6萬人的體量位列第五（占14.9%），遠超其他普通鎮街。這一現象打破了東莞傳統“鎮街均質化發展”的模式。

除上述三地外，東莞其余鎮街的人口規模呈現明顯梯度：

松湖、大嶺山等先進制造基地：分別以63.0萬、55.3萬人位列中游，依托某某終端總部、散裂中子源等科創平臺，吸引了大量高素質人才；

傳統加工區與農業鎮：如樟木頭鎮（17.5萬人）、洪梅鎮（12.3萬人）等，人口規模相對較小，且老齡化趨勢顯著；

新興功能區：如橫瀝鎮（16.8萬人）、企石鎮（17.0萬人）等，雖尚未形成規模效應，但因軌道交通東延、城市更新加速，展現出較強潛力。

人口分布背后的驅動邏輯到底是怎樣的呢？

東莞人口向“雙核”與東南鎮集中的本質，是制造業升級與產業集群化的必然結果。

以西部濱海各鎮為例，其港口經濟、臨深工業與現代服務業的深度融合，形成了從低端加工到高端制造的完整產業鏈，吸引了大量供應鏈上下游企業入駐，進而帶動人口聚集。

相比之下，傳統勞動密集型產業集中的鎮街（如望牛墩鎮、道滘鎮），因產業附加值低、就業機會有限，人口外流壓力持續增大。

2023年東莞的人口分布圖譜，既是過去四十年工業化與城市化進程的縮影，也為未來高質量發展提供了重要啟示。

在“雙循環”格局下，東莞需進一步優化資源配置，通過產業升級、交通重構與政策協同，實現從“人口集聚”向“人才紅利”的深度轉化，為大灣區建設注入更強勁動能。