隨著車市逐漸從春節(jié)假期的短暫平靜中復(fù)蘇，2025年3月第2周（3月3日至3月9日，即第10周）的國內(nèi)SUV市場終端銷量數(shù)據(jù)新鮮出爐。在這一周里，SUV市場的競爭依舊激烈，各車型銷量起伏背后，不僅展現(xiàn)出消費者購車偏好的變化，也反映出不同車企在產(chǎn)品布局與營銷策略上的差異。

從整體銷量排名來看，特斯拉Model Y（參數(shù)丨圖片）以8682輛的成績拔得頭籌，延續(xù)了其在SUV市場的強勁表現(xiàn)。Model Y憑借特斯拉先進(jìn)的電池技術(shù)、智能駕駛輔助系統(tǒng)Autopilot以及時尚的外觀設(shè)計，深受消費者青睞。

比亞迪在本周的SUV銷量表現(xiàn)堪稱亮眼，多款車型躋身前列。宋PLUS新能源以5314輛位列第二，宋pro新能源以4680輛排名第三，元UP銷售3959輛排名第四，元PLUS售出3365輛排名第五，宋L DM-i也有2426輛的成績。比亞迪強大的產(chǎn)品矩陣與技術(shù)實力，是其銷量高漲的關(guān)鍵。旗下車型涵蓋了插電式混合動力和純電動等多種動力形式，滿足了不同消費者的需求。

理想汽車同樣表現(xiàn)出色，理想L6銷量達(dá)3353輛，排名第六位。理想汽車聚焦家庭用戶，以增程式電動技術(shù)為核心，打造出大空間、高配置且具備舒適駕乘體驗的車型。

在傳統(tǒng)燃油車方面，星越L、長安CS75 PLUS、RAV4榮放、探岳等車型依然保持著穩(wěn)定的銷量。星越L憑借豪華的內(nèi)飾質(zhì)感、豐富的配置以及吉利CMA架構(gòu)帶來的優(yōu)秀機械素質(zhì)，本周以2978輛的銷量排名第七位。長安CS75 PLUS以2957輛緊隨其后，這款車外觀大氣、動力充沛，長期以來都是自主緊湊級SUV市場的熱門車型。

RAV4榮放和探岳作為合資品牌SUV的代表，分別售出2902輛和2698輛，排名第九和第十位。卡羅拉銳放和鋒蘭達(dá)兩兄弟排名第十一和第十二位，本周銷量分別為2561輛和2551輛。

值得關(guān)注的是，新能源SUV在本周銷量榜包攬前六名，這一數(shù)據(jù)清晰地顯示出新能源車型在市場中的受歡迎程度正在不斷攀升。

除了上述比亞迪、理想等品牌的新能源車型，零跑C10銷售1834輛，深藍(lán)S05售出1693輛，五菱星光S也有1690輛的銷量。這些新興品牌的新能源SUV憑借獨特的產(chǎn)品定位和性價比優(yōu)勢，逐漸在市場中站穩(wěn)腳跟。

豪華品牌SUV方面，奧迪Q5L銷量為1820輛，奔馳GLC售出1776輛，排名第二十一和第二十二位；寶馬X3銷量1125輛，排名第三十九位。這些豪華品牌憑借卓越的品牌形象、精湛的制造工藝以及高端的配置，在高端SUV市場中擁有穩(wěn)定的客戶群體。

從3月第2周的SUV終端銷量數(shù)據(jù)可以看出，新能源汽車在市場中的主導(dǎo)地位愈發(fā)明顯，消費者對于新能源SUV的接受度不斷提高。傳統(tǒng)燃油車雖然仍有一定市場份額，但面臨著來自新能源汽車的巨大挑戰(zhàn)。