二月份全省掛牌新車數(shù)量為27515輛，其中電動車掛牌2008輛，占比為7.3%，相比一月份的2209輛，下滑了9.1%。今年前兩個月全省電動車銷量已累計4217輛，不過隨著各家廠商紛紛加大對電動車的投入以及新車型的推出，后續(xù)電動車的銷量有望逐步攀升。

臺灣省二月份電動車銷量Top10

特斯拉 Model Y 銷量：890輛

納智捷n? 銷量：251輛

保時捷 Macan 銷量：97輛

寶馬iX1 銷量：91輛

奔馳 EQA 銷量：71輛

奔馳 EQE SUV 銷量：71輛

寶馬I5 銷量：44輛

寶馬iX 銷量：43輛

寶馬iX2 銷量：39輛

奔馳 EQB 銷量：38輛

特斯拉由于大量到貨，二月份的交付量回歸正常，雖然二月份電動車整體銷量下滑，但依然憑借Model Y的890輛的成績，輕松坐穩(wěn)榜單第一名，同時憑借整體959輛的成績，順利拿下二月電動車銷冠的寶座。不過3月1日起，Model Y煥新版將正式開售和交車，對價格也進行了上調(diào)，不知道是否會對老款以及銷量產(chǎn)生影響，這一點需要等到下個月才能揭曉。

國產(chǎn)獨苗納智捷n?在二月僅僅交出了251輛的成績，雖然排名榜單第二，但與此前的銷量相比算是創(chuàng)下了新低。隨著其他各家廠商大力轉(zhuǎn)型電動車戰(zhàn)場，如果納智捷不能盡快找到提升銷量的有效策略，銷量有望進一步下滑，可能還會對后續(xù)推出的新車型帶來不利影響。

此次寶馬有四款車型上榜，整體銷量也僅次于特斯拉，可以說去得了不錯的成績，其中寶馬iX1憑借91輛的成績，獲得本次寶馬最受歡迎的電動車行。另外，寶馬將在3月份新增更多不同配置的車型，來增加用戶的選擇性，同時提升用戶的黏性，有望對銷量起到一定助推。

奔馳此次也有三款車型上榜，表現(xiàn)雖然不及寶馬，但也算取得不錯的銷量，相比寶馬強勁的勢頭，奔馳需要拿出更有誠意的價格和更有選擇性的策略，不然面對寶馬的兇猛攻勢，當前的奔馳是毫無勝算的。另外，保時捷Macan雖然售價昂貴，但在此次仍然取得了不錯的成績，以97輛排名第三，但同樣高價也是阻礙銷量進一步上升的關(guān)鍵因素之一，想要保持穩(wěn)定的銷量和市場份額，后續(xù)要看是否能夠拿出用戶愿意買單的誠意。