北京
3月17日，據(jù)德國(guó)媒體《克萊恩報(bào)》報(bào)道，中國(guó)新能源汽車(chē)制造商小鵬汽車(chē)和廣汽集團(tuán)計(jì)劃從6月起在奧地利格拉茨的麥格納斯太爾工廠(chǎng)進(jìn)行生產(chǎn)。初期將采用SKD（半散件）方式組裝特殊車(chē)型，即將預(yù)先生產(chǎn)好的零部件運(yùn)往奧地利，由當(dāng)?shù)毓S(chǎng)完成最終組裝工序。
此舉旨在規(guī)避歐盟對(duì)中國(guó)車(chē)企征收的高額關(guān)稅，目前小鵬和廣汽被征收的反補(bǔ)貼關(guān)稅稅率為20.7%，疊加10%的基礎(chǔ)關(guān)稅后，總稅率為30.7%。通過(guò)在歐洲組裝整車(chē)，中國(guó)車(chē)企只需支付零部件的進(jìn)口關(guān)稅，通常低于10%。
麥格納斯太爾作為全球汽車(chē)業(yè)最大的合約制造商，此次與中國(guó)車(chē)企的合作也有助于緩解其就業(yè)壓力。去年5月，該工廠(chǎng)曾計(jì)劃解雇500名工人，CEO曾表示格拉茨工廠(chǎng)在未來(lái)三年將面臨困難。通過(guò)與中國(guó)車(chē)企的合作，麥格納有望改善其業(yè)務(wù)狀況。（第一電動(dòng)）
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