猛將兄/文

3月17日，銀川市公安局交通警察分局發布征求《在市區部分道路對摩托車實施限行（征求意見稿）》意見建議的公告。這份公告相比去年8月時交警分局發布的“在銀川市區部分道路對摩托車實施限行”聽證會相比，不再一刀切，而是多了不少的人情味，多了一些溫柔。相應的，必然會得到更多市民的理解和支持。

在這一次征求意見中，強調了“平衡群眾出行需要和居住環境，限行時間修改為在21時至次日7時，分時段限行”，這是很有必要的。猛將兄在去年參加聽證會的時候，包括自己在內就有多位聽證代表表達了“分時段限行”的意見和建議。

其二，是限制“摩托車為250CC（含）以上大排量燃油普通二輪、三輪摩托車”，切割出了“小排量踏板”這類多用于群眾市區內代步、騎手送外賣的摩托車，同樣是出于“便利市民出行”的考慮。

畢竟，若是一刀切式的全天24小時全年365天不分摩托車排量的限行，肯定會導致市民出行不便。區域限行摩托車的本意之一是“有效遏制燃油摩托車行駛造成的噪聲污染”，但最終卻是殃及那些遵紀守法的普通市民，那就本末倒置了。

可以看得出來，在去年的聽證會上，絕大多數表達意見建議的代表的聲音，得到了反饋。限行也更有人情味，也考慮了包括正常出行、外賣小哥、貨物運送等多方面因素。

就像猛將兄在聽證會上的發言，當限摩“不會給真正有出行需求的合法守法的摩托車駕駛員造成不必要的麻煩，而是為了全力打擊那些炸街，擾民，噪音污染……分時段禁摩，只要目標明確精準，哪怕擴大禁行區域，相信廣大的人民群眾也會有更多的支持且理解的”。

這其實也給了我們一份期許，只要表達了自己的觀點，且這種觀點有理有據，必有回響。

去年猛將兄就曾推斷，因為聽證會提到了“由聽證機關按照受理申請的先后順序和代表各種不同意見的陳述人數比例相當的原則，合理確定參加聽證的代表”，所以“聽證會必然會有兩種不同的聲音和觀點交織碰撞”。

只要充分表達和理性討論，最終出臺的限摩就必然更溫柔，更多一份人情味。

當然，當限摩令真正推出之后，如何真的能給那些熱衷炸街的混不吝們戴上緊箍咒，則需要更多努力更多智慧了。

銀川市摩托車炸街、改排氣等現象，絕非交警一個部門之責任。應該是多部門聯動，嚴厲打擊非法改裝。

甚至，可以發動群眾的力量，舉報有獎，舉報一起查處一起。

讓噪音遠離銀川，把安靜的夜晚還給每個人。

□校對：英子 搖搖

□審核：老六 金子