寶馬與華為達成合作，將基于華為鴻蒙系統開發車載智能應用，包括數字鑰匙、車載互聯等功能，提升用戶的智能駕駛體驗

文｜施智梁

編輯 |李皙寅

3月17日，寶馬中國和華為終端宣布達成合作協議，開發基于鴻蒙系統的智能應用生態，推出包括BMW數字鑰匙、HUAWEI HiCar、MyBMW App等在內的數字化服務。

繼華為與整車廠合作推出智選車及“HUAWEI INSIDE”合作模式之后，這一次其基于鴻蒙系統的智能應用生態，將用在國際主流豪華汽車品牌上。

調研顯示，四分之一寶馬移動端App用戶使用華為設備，促使寶馬基于鴻蒙系統升級車載應用，提升智能互聯體驗。

雖然2024年很艱難，但寶馬在中國賣的車仍占全球總銷量四分之一以上，尤其是純電動汽車首次交付超過10萬輛，中國是寶馬全球最大的單一電車市場。電車是很好的智能網聯落地場景，寶馬勢必會多方尋求先進生產商的助力。

寶馬集團大中華區總裁兼首席執行官高翔表示，中國是全球的創新引擎，通過與更多中國科技企業的共研共創，寶馬以體系化整合能力融合前沿創新科技，開啟本土合作2.0時代。BMW新世代車型便是最新例證。

雙方具體的合作見下：

1. 基于HarmonyOS NEXT 開發的BMW數字鑰匙功能將于年內上市，這主要是上車體驗，通過華為手機即可實現解鎖、鎖定或啟動車輛等功能。

2. 深度集成的HUAWEI HiCar將于2026年率先搭載在本土生產BMW新世代車型上。華為鴻蒙生態融入寶馬智能座艙，實現“人-車-家全場景智慧互聯”的生態融合，豐富車內應用程序和智能數字體驗。

3. 寶馬自己的兩款移動應用——MyBMW App及MINI App已于2024年底上架HarmonyOS NEXT應用市場。可通過兩款App激活互聯駕駛服務，實現遠程控制車輛、查看剩余油量、充電狀態等功能。

值得注意的是，數字鑰匙是近年來非常火熱的車輛進出系統功能，能尋車、預開窗或者預開空調等，與現在流行的智能車本身自帶的App相比，通過第三方制作的車鑰匙App，可以實現在蘋果錢包、華為錢包，甚至騰訊微信小程序等相關入口跨車使用。

其中，星閃是一種短距離數據輸出的新型無線通信技術，和藍牙、NFC類似，但遠不如后兩者常用，大部分華為新型手機能夠使用星閃功能，但缺乏更大場景的終端應用。如果星閃借助車鑰匙功能讓更多寶馬車型有星閃的接收，是非常受關注的應用場景。

《財經》登錄華為應用APP，發現寶馬的兩款移動應用MyBMW App和MINI App已于2024年底上架，截至3月17日中午，前者安裝次數5000多萬，后者不到100萬。

2024年，寶馬集團營收1423.8億歐元，凈利潤77億歐元，研發投入創新高，達91億歐元，占營收的6.4%。巨額的研發費用主要流向自動駕駛、新能源、智慧生產三大板塊。

責編：王祎