這幾天李嘉誠的長和集團向美國貝萊德出售43個港口的事件引爆了輿論，香港大公報連發(fā)三篇社論斥其不愛國，大陸媒體也義憤填膺，紛紛發(fā)文聲討李嘉誠。世人都說李嘉誠聰明，媒體多年來一直為他封神，稱其為超人，我看他是利令智昏，愚不可及，晚節(jié)不保遺臭萬年！

在東升西降的時代大潮面前，李南瓜不顧國家和民族利益，悍然出賣國家利益，其愚蠢行徑堪比19911年自宮做太監(jiān)，1949年投奔國民黨。逆時代潮流而動，終將為人民所唾棄。事實上，在2919年的香港港毒事件中，他就充當(dāng)了非常不光彩的角色，并獲得了“李南瓜”的罵名，后來我們沒有清算他，已經(jīng)是仁至義盡。

不成想這一次，在中美博弈的關(guān)鍵時刻，而且是在勝利曙光乍現(xiàn)，前途日超光明的時刻，在背后捅了中國一刀，以糧資敵，罪不可恕。這筆交易料將因為違背了國家和人民的利益而被中止，李南瓜聰明一世，機關(guān)算盡，反誤了卿卿性命，以97歲的高齡經(jīng)此事件折騰以后，可能也要一命嗚呼了。

事情的經(jīng)過并不復(fù)雜，特朗普再次入主白宮，霸氣十足，張口就盯上了加拿大、格陵蘭島和巴拿馬三塊肥肉。在加拿大碰了硬釘子，在格陵蘭碰了軟釘子，卻在巴拿馬大獲成功！

特朗普先是向巴拿馬政府極限施壓，宣稱美國必須重新掌控巴拿馬運河，威脅必要時不惜動用軍隊。然后進入司法程序，兩名美國律師奉旨向巴拿馬最高法院提起起訴，要求撤銷“長江和記實業(yè)”的經(jīng)營合約，并指該合約違憲。與此同時，巴拿馬國的審計署也行動了起來，向港口公司展開詳盡審查，以確保其遵守特許協(xié)議，并要求公司提交全面的財務(wù)報表。

在雙方拉扯了兩個月之后，“長江和記實業(yè)”終于向美國跪下了，將巴拿馬運河拱手讓給了美國的金融財團——貝萊德集團。貝萊德集團是世界三大金融財團之一，掌管著超過12萬億美元的金融資產(chǎn)，并且深耕香港已久，持有5.08%的“長江和記實業(yè)”，8.9%的“匯豐控股”。

很顯然，這不是一件普通的金融交易。貝萊德集團行政總裁芬克在洽談期間，曾經(jīng)到白宮向特朗普報告收購事件。也就是說這是一起政治收購，奉旨收購，是在推行美國的霸權(quán)。特朗普本人也將此役的勝利視為自己的政治功績，向美國人民大肆吹噓。

一些不明真相的商界人士說，在商言商，這是一筆劃算的買賣。其實這根本就是瞎扯。雖然長和眼下的年利潤并不高，市盈率不足7倍，這筆交易高出長和的市值，溢價約30%，給了超過7倍的市盈率。但是我們在評估一家公司的時候，不僅要看市盈率，更要看市凈率。

長和股價近年來陷入低迷狀態(tài)，盈利水平欠佳，這是受航運業(yè)的周期性影響。事實上，長和公司的每股凈資產(chǎn)價值高達140港元，股價只有40多港元。按貝萊德給出的售價，市凈率只有0.3，相當(dāng)于凈資產(chǎn)打三折賣掉了，怎么算都是賠本的生意。

長和此次出售的涉及23個國家和地區(qū)的43個港口，其中最重要的就是巴拿馬的港口。在巴拿馬港口的貨運量當(dāng)中，中國占21%，美國占73%。在強行收購長和的港口之前，特朗普早就簽署了行政法令，計劃向中國船只收取特別停靠費用，并敦促盟友效法，否則將遭到報復(fù)。

而如今一旦美國貝萊德得到了這批港口，美國肯定會變本加厲，不但會在巴拿馬的港口，而且會在所有的43家港口，通過對中國商船加價等手段打擊中國貿(mào)易的競爭力，且無須通過政治手段，單憑商業(yè)行為就能有交遏制中國貿(mào)易。

而且特朗普政府還會以此為樣板，在全球大肆收購港口，以壟斷全球港口來拯救美國軍事霸權(quán)墮落帶來的海上霸權(quán)的衰落。如果美國真的壟斷了全球的關(guān)鍵性港口，那么美國就會有辦法通過加價等手段，讓中國貨物“無泊可卸”。

有鑒于此，3月13日，香港《大公報》刊登了一篇由王俊熙撰寫，題為《莫天真，勿胡涂》的評論文章，質(zhì)疑這宗交易是“包裝成商業(yè)行為的強權(quán)政治”，并引用網(wǎng)友的留言：“這是沒有腰骨的跪低，是唯利是圖，見利忘義，漠視國家利益，民族大義，背叛全體中國人。”

同日，中國駐香港聯(lián)絡(luò)辦公室、國務(wù)院港澳辦都轉(zhuǎn)載了《大公報》的這篇文章。受此影響，翌日“長江和記實業(yè)”在經(jīng)過兩天暴漲后，下跌了6.38%。

兩日后的3月15日，香港《大公報》刊發(fā)了一篇題為《偉大的企業(yè)家都是錚錚愛國者》的評論文章，文章以柯麟、柯正平、霍英東、曹光彪、包玉剛等愛國商人，以及比亞迪、寧德時代、科大訊飛、大疆等成功民企作為例子，得出“唯有堅定地與國家站在一起，勇敢斗爭，才能保家衛(wèi)國，才能贏得尊嚴、守住清譽。”

文章開頭即發(fā)出靈魂拷問：

“在大是大非面前……無論何時何地何種情況，偉大的企業(yè)家從來不是冷血投機的逐利者，而是熱誠傲骨的愛國者！商場如戰(zhàn)場。那些在民族史冊上熠熠發(fā)光的偉大的企業(yè)家，無一不像偉大的將軍，堅定勇敢地維護國家利益、民族大義。他們將自己和企業(yè)前進的羅盤對準(zhǔn)祖國的星辰，與自己的人民同呼吸、共命運，因此才名垂青史，為后世景仰。”

《大公報》的這兩篇文章措辭都非常激烈，就差指著鼻子罵李嘉誠是賣國賊了。 同日，中國駐香港聯(lián)絡(luò)辦公室、國務(wù)院港澳辦都轉(zhuǎn)載了《大公報》的這篇文章：

兩天后的3月17日，《大公報》再次發(fā)文《飲水思源有擔(dān)當(dāng)，背靠祖國謀發(fā)展》，以東深供水工程為例， 說明“香港如今發(fā)展欣欣向榮，正是因為與國家利益保持了高度一致。對接國家戰(zhàn)略不是一句空話，貢獻國家更不能只是一句口號”。

巴拿馬運河地理位置非常重要，扼守著太平洋與大西洋的航道，臨太平洋的克里斯托瓦爾港，臨大西洋的巴爾博亞港，是中美貨物的必經(jīng)之地，中美兩國的貨物占到了港口吞吐量的94%。

中國已經(jīng)連續(xù)多年成為世界上最大的貿(mào)易國，其中有150多個國家以中國為最大的貿(mào)易伙伴。 如此多的貿(mào)易伙伴就意味著中國要大量的進口和出口，而巴拿馬運河就是中國和美國、墨西哥、巴西、阿根廷等美洲國家貿(mào)易的最重要樞紐。

我們從5000箱以上集裝箱的熱力軌跡圖中明顯看出：中國出售到墨西哥、巴西和阿根廷等美洲國家的商品都要經(jīng)過巴拿馬運河。同樣，中國從巴西、阿根廷等美洲國家進口的石油、鐵礦石、大豆等大宗商品，也主要依靠巴拿馬運河。

美國光是壟斷了巴拿馬兩個港口就能予中國外貿(mào)以重創(chuàng)，更何況長和一下子就賣出了43個港口。這起事件的危險程度無疑是遠遠超過了芯片卡脖子了，芯片還可以走私，還可以自主研發(fā)。但是沒有港口，中國的外貿(mào)將會舉步維艱。

李嘉誠作為老牌的商業(yè)巨子，他對于其中的利害關(guān)系不可能不清楚。但是他還是做出了如此愚蠢的決策，何只是利令智昏。這是與他的買辦立場，唯利是圖，毫無家國情懷是分不開的，只不過長期以來被媒體美化了而已。

李嘉誠自改開以來，借著港商外資的名義，在大陸大肆拿地，長期不開發(fā)，囤地居奇，不勞而獲，謀取暴利，被曝光的就有北京、福州、成都等多個大城市。就是一個赤裸裸地唯利是圖的奸商，這一次與其說是利令智昏，不如說是原形畢露！

經(jīng)此一役，相信越來越多的中國人將會認識到李南瓜的真面目，看透他買辦商人的本質(zhì)，為了利益，一切都是可以出賣的，國家民族值幾個錢。古人說，老而不死之謂賊也，誠不欺我也。如此李南瓜，必將遺臭萬年，受到人民的唾棄，被釘在歷史的恥辱柱上！