2025年泰國新能源電動車及充電樁展覽會EV Asia 2025

展會圈，你的參展指南！

廣東省“粵貿全球”補貼項目、深圳市重點境外展會補貼項目

2025年泰國新能源電動車及充電樁展覽會

The 9th EV Asia 2025

展會時間:2025年07月02-04日

展會地點:泰國·曼谷·詩麗吉王后國家會議中心QSNCC

舉辦周期：一年一屆·第9屆

同期舉辦：2025泰國國際光伏電池儲能展

主辦單位：Informa Markets、泰國電動車協會(EVAT)

中國總代:東方福泰（北京）國際會展有限公司

市場介紹

一、泰國新能源電動車及充電樁市場分析

泰國新能源電動車市場正在加速發展，政府積極推動新能源汽車普及，并提出到2030年電動車銷量占比達30%的目標。這一政策刺激了國內外車企的投資，帶動純電動汽車（BEV）和插電式混合動力汽車（PHEV）的增長。特別是泰國的汽車制造業基礎較強，使其成為東南亞新能源汽車產業的重要生產基地。本土品牌和國際品牌正在加緊布局，共同推動泰國新能源車市場的擴展。

充電基礎設施建設正成為市場發展的關鍵因素。泰國政府與私營企業合作，加快充電網絡的建設，包括快速充電站、商用充電樁和家庭充電設備。曼谷等主要城市已布局高功率直流快充站，而旅游區、商場及住宅區也在增加公共充電點。此外，太陽能充電站和智能電網技術的結合，正在為泰國提供更加環保和可持續的充電解決方案，以應對未來的電力需求增長。

泰國新能源汽車市場的增長受到多個外部因素的推動。首先，燃油價格波動促使消費者轉向新能源車型，以降低長期使用成本。其次，東南亞自由貿易協定（AFTA）使泰國成為新能源車和電池制造的區域出口中心，推動產業鏈上下游的發展。再者，電動車租賃、換電模式等新興商業模式的興起，為市場帶來了新的增長點，增強了新能源汽車的普及率。

市場競爭日益激烈，各大汽車制造商和充電基礎設施企業正通過價格戰、技術創新和品牌合作搶占市場份額。部分本土車企已經推出更具成本競爭力的新能源車型，而外國企業則依托先進電池技術和智能網聯系統搶占高端市場。

二、泰國新能源電動車及充電樁產業細分

1.電動車種類：

純電動汽車（BEV）：采用電池作為唯一動力來源，依靠外部充電設施進行充電。

插電式混合動力汽車（PHEV）：配備電動機和內燃機，能夠通過外部電源充電，具有較長的續航能力。

氫燃料電池電動車（FCEV）：通過氫氣與氧氣反應產生電能，驅動電動機，充電時間較短，但目前較少在泰國市場出現。

電動摩托車和電動三輪車：主要面向短途運輸市場，適用于城市內出行和物流運輸。

2.充電樁種類：

交流充電樁（AC）：提供較低功率的充電，主要用于家庭或公共停車場。

直流快充樁（DC）：提供較高功率的充電，能夠在短時間內為電動車充電，主要用于高速公路、商場等公共場所。

無線充電樁：采用電磁感應技術，用戶只需將電動車停放在充電區域，無需插入充電插頭，尚處于測試和推廣階段。

超充電樁：采用更高功率的直流充電設備，能夠在更短的時間內完成大電池容量的充電，適用于長途出行和大型充電網絡。

三、泰國新能源電動車及充電樁政府政策

電動車租賃與共享計劃：為了加速電動車的普及，泰國政府推出了電動車共享和租賃計劃，支持城市內的共享出行模式。政府為參與共享電動車項目的公司提供稅收減免和補貼，鼓勵在主要都市和旅游景區設置電動汽車共享平臺。這項政策不僅減少了消費者購買電動車的負擔，也幫助解決了城市交通擁堵問題，提升了環保出行方式。

綠色金融支持：泰國政府通過綠色金融政策，推動新能源汽車產業的融資渠道發展。政府鼓勵銀行和金融機構為新能源電動車制造商、充電設施建設商以及消費者提供低利率貸款和融資支持。特別是在電動車購買和基礎設施建設方面，綠色貸款可以享受較低利息和長期還款期限，進一步降低了行業發展門檻，吸引更多投資。

智能電網與車聯網技術結合：泰國政府推動將電動車與智能電網和車聯網技術結合，支持開發與充電站智能對接的電動車應用。通過與智能電網系統的融合，電動車不僅可以提高充電效率，還能為電網提供調節負荷的功能，助力泰國能源結構的優化。這種創新型政策促進了電動車技術的進步，同時推動了綠色能源的使用。

電動車與可再生能源的結合：泰國政府正在推動電動車與太陽能等可再生能源結合的項目，尤其是在太陽能發電和電動車充電站的結合方面。政府為這一項目提供專項資金和技術支持，鼓勵企業建設太陽能充電樁，實現電動汽車的“零排放”運行。此舉不僅有助于提升電動車的環保性，還能夠推動可再生能源的普及和應用，進一步推進綠色交通發展。

四、泰國新能源電動車及充電樁市場趨勢

“電動車+旅游”模式的興起

泰國作為全球熱門旅游目的地，正在探索將新能源電動車與旅游業深度結合。例如，在普吉島、清邁等旅游熱點地區，電動 Tuk-Tuk（三輪車）和電動觀光車逐漸取代傳統燃油車輛，為游客提供低碳出行體驗。政府還計劃在主要景區建設太陽能充電站，不僅為電動車供電，還能為游客提供休息和數字化導覽服務。

充電樁網絡的“農村包圍城市”戰略

與許多國家不同，泰國的充電樁建設并未局限于大城市，而是采取了“農村包圍城市”的策略。政府通過政策鼓勵在鄉村地區優先部署充電樁，特別是利用泰國豐富的生物質能和太陽能資源，建設離網式充電站。這一舉措不僅緩解了農村地區的電力壓力，還為電動摩托車和農用電動車提供了便利，推動了新能源技術在鄉村的普及。

電動摩托車的爆發式增長

在泰國，摩托車是主要的交通工具之一，而電動摩托車正成為新能源市場的突破口。本地品牌如 mine Mobility 和國際品牌如雅迪（Yadea）紛紛推出適合泰國市場的電動摩托車，價格親民且續航能力滿足日常需求。政府通過補貼和稅收優惠推動電動摩托車的普及，預計未來幾年電動摩托車將占據泰國兩輪車市場的30%以上份額。

區域化合作與出口潛力

泰國正在利用其作為東南亞汽車制造中心的優勢，推動新能源電動車的區域化合作。例如，泰國與中國、日本等國的企業合作，建立電動車生產基地，不僅滿足國內需求，還計劃向東南亞其他國家出口電動車和充電設備。此外，泰國政府正在推動充電樁標準的統一化，以便與鄰國實現互聯互通，為區域內的電動車用戶提供無縫充電體驗。

五、泰國新能源電動車及充電樁產業概況

泰國的新能源電動車產業正在經歷一場深刻的轉型，政府通過“30/30政策”明確目標，到2030年電動車產量占比達到30%。這一政策吸引了全球電動車巨頭如比亞迪、長城汽車和特斯拉在泰國設立生產基地或擴大投資。與此同時，泰國本土汽車制造商也積極轉型，通過與外國企業合作，推出適合本地市場的電動車型，形成了內外資共同推動產業發展的格局。

充電樁基礎設施的建設是泰國新能源電動車普及的關鍵。政府與私營企業合作，計劃到2030年在全國范圍內建設超過12,000個充電樁。除了傳統的快充和慢充樁，泰國還在試點“移動充電車”服務，通過可移動的充電設備為偏遠地區或緊急情況下的電動車用戶提供充電支持。這種靈活的服務模式不僅彌補了固定充電樁的不足，也為充電基礎設施的擴展提供了新思路。

泰國的電動摩托車市場正在迅速崛起，成為新能源產業的重要組成部分。由于摩托車在泰國交通中占據主導地位，電動摩托車的普及被視為減少城市污染和燃油依賴的重要途徑。本地品牌如 mine Mobility 和外來品牌如雅迪（Yadea）紛紛推出高性價比的電動摩托車，政府則通過補貼和稅收優惠進一步刺激消費需求。預計未來幾年，電動摩托車將成為泰國新能源市場增長最快的細分領域之一。

泰國還致力于將自身打造為東南亞新能源電動車的制造和出口中心。憑借成熟的汽車產業鏈和優越的地理位置，泰國不僅滿足國內市場需求，還向東南亞其他國家出口電動車和充電設備。此外，泰國政府正在推動與鄰國的充電樁標準統一化，以便實現區域內的互聯互通。這種區域化戰略不僅提升了泰國在新能源領域的國際競爭力，也為東南亞的綠色交通轉型提供了重要支持。

六、泰國新能源電動車及充電樁市場動態

泰國的新能源電動車市場正在迎來一波“跨界合作”熱潮，傳統能源企業與科技公司聯手推動電動車普及。例如，泰國國家石油公司（PTT）與富士康合作成立合資企業，專注于電動車生產和電池技術研發。這種“能源+科技”的合作模式不僅加速了泰國本土電動車產業鏈的完善，還為全球市場提供了創新的商業模式參考。

充電樁網絡的擴展也呈現出“場景化”趨勢。除了在商場、寫字樓和住宅區部署充電樁，泰國還在高速公路服務區、旅游景點甚至夜市等特色場所建設充電設施。例如，在曼谷的著名夜市拉差達火車夜市，政府試點安裝了太陽能充電樁，不僅為電動車用戶提供便利，還成為推廣綠色能源的示范點。這種將充電設施融入日常生活場景的策略，顯著提升了充電樁的利用率和用戶體驗。

電動三輪車和電動船正在成為泰國新能源市場的“新星”。在曼谷的運河和湄南河上，電動船逐漸取代傳統的柴油動力船只，成為市民和游客出行的新選擇。此外，電動三輪車在鄉村和城市短途運輸中的應用也日益廣泛，特別是在物流配送和農產品運輸領域。

泰國還積極推動新能源電動車的“區域化”發展，通過與東南亞鄰國的合作，打造區域電動車生態圈。例如，泰國與老撾、柬埔寨等國家合作，建設跨境充電網絡，為電動車用戶提供無縫的跨國出行體驗。同時，泰國計劃將本土生產的電動車和充電設備出口到東南亞其他國家，進一步鞏固其作為區域新能源中心的地位。

七、泰國新能源電動車及充電樁品牌市場占有率

1.新能源電動車品牌

比亞迪（BYD） -作為泰國市場的領先品牌，比亞迪憑借高性價比和多樣化的產品線（如ATTO 3和電動巴士），占據了約30%的市場份額，尤其在公共交通和家用電動車領域表現突出。

特斯拉（Tesla） -特斯拉在泰國高端電動車市場占據重要地位，Model 3（參數丨圖片）和Model Y等車型深受消費者青睞，市場占有率約15%。

名爵（MG） -名爵憑借時尚設計和親民價格，在泰國中端電動車市場占據約20%的份額，其電動車型如MG ZS EV頗受歡迎。

長城汽車（GWM） -長城汽車通過歐拉（ORA）等品牌進入泰國市場，主打小型電動車，市場占有率約12%。

日產（Nissan） -日產的Leaf車型在泰國市場有一定影響力，市場占有率約8%。

2.充電樁品牌

ABB -作為全球領先的充電樁供應商，ABB在泰國高端充電樁市場占據主導地位，市場占有率約25%。

星星充電（Star Charge） -中國品牌星星充電憑借高性價比和快速部署能力，在泰國公共充電樁市場占有率約20%。

EA Anywhere -泰國本土充電樁品牌EA Anywhere通過與政府和企業合作，快速擴展充電網絡，市場占有率約18%。

特斯拉超級充電樁（Tesla Supercharger） -主要服務于特斯拉車主，市場占有率約12%。

ChargeNow -由泰國國家石油公司（PTT）推出的充電樁品牌，市場占有率約15%。

組展單位：東方福泰（北京）國際會展有限公司

微信服務號：展會圈