重慶
近日，日本仙臺市購入的新市長公務用車在當地引起熱議，這是一輛豐田阿爾法，價格約為850萬日元（約合41萬人民幣），座椅還配備了按摩功能，屬于該型車的最高配。有媒體向日本全國其他政令指定城市確認后發現，作為市長公務用車“購買”最高配阿爾法的僅有仙臺市。很多日本網友紛紛在社交媒體上留言批評說，“是不是有點太奢侈了？”
關于這輛公務用車的購買，仙臺市議員已提交要求書，要求驗證購買是否合適。
仙臺市議員伊藤優太：
“過于豪華了。最高級別的公務用車沒有必要。根據經濟合理性，有多種合同方式如租賃等，有必要驗證購買是否合適。”
目前，仙臺市長的公務用車已經交付，對于850萬日元的市長公務用車，當地日本市民的聲音也各不相同。
有市民表示：
“如果能有效使用的話，我覺得很好。”
但也有聲音說：
“市民和縣民正因物價上漲而困擾，這時候需要500萬日元以上的車嗎，需要帶按摩功能的嗎？”
“雖然有一定的理由，但我覺得太貴了。希望他們能做出讓人信服的使用方式。”
對這些批評言論，仙臺市解釋說“參考了日本其他政令指定城市及周邊自治體的案例決定”，“為了更利于長途移動和確保高安全性，選擇了這次的車種和級別。”
日本媒體向日本全國政令指定城市確認后發現，有9個城市使用阿爾法作為市長公務用車，其中使用Executive Lounge級別（最高配）的只有仙臺市、川崎市、岡山市、福岡市，但只有仙臺市是購買，其他三個城市都是租賃合同。
結語
在日元貶值，日本國內持續通脹的情況下，日本普通平民的生活正變得越來越困難，所以對于“市長購買最高配還帶按摩的公用車”一事，很多日本人抱有不滿情緒是可以理解的。
隨便說一句，正如文中提到的一樣，豐田埃爾法最高配在日本僅售大約41萬人民幣，而出海來到中國，起售價就已逼近90萬人民幣，那么這其中的差價究竟是怎么來的呢？
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