近日，在2025年的杭州問(wèn)題車展上，發(fā)生了一起備受關(guān)注的維權(quán)事件。事件的主角是一位來(lái)自蘇州的凱迪拉克女車主，她因?yàn)橘?gòu)買的凱迪拉克銳歌車輛問(wèn)題頻出，無(wú)奈之下趕到杭州車展進(jìn)行維權(quán)。

事件經(jīng)過(guò)

事情可以追溯到去年1月份，當(dāng)時(shí)這位女車主滿心歡喜地購(gòu)買了一輛凱迪拉克銳歌。然而，新車提回家沒(méi)多久，她就發(fā)現(xiàn)車內(nèi)存在異響問(wèn)題。起初，她以為這只是個(gè)小毛病，于是前往當(dāng)?shù)?S店尋求解決。但讓她沒(méi)有想到的是，這次維修之旅卻成為了她日后維權(quán)的開始。

女車主多次找到4S店，希望對(duì)方能夠徹底解決車內(nèi)異響的問(wèn)題。然而，4S店的維修人員似乎并沒(méi)有把這個(gè)問(wèn)題放在心上，他們修了很多次，但異響問(wèn)題依然存在。期間，4S店的工作人員甚至質(zhì)疑女車主的耳朵是否有問(wèn)題。這樣的回應(yīng)讓女車主感到無(wú)比氣憤，她認(rèn)為自己的訴求被嚴(yán)重忽視。

隨著時(shí)間的推移，女車主發(fā)現(xiàn)車輛的問(wèn)題遠(yuǎn)不止異響那么簡(jiǎn)單。大燈出現(xiàn)故障、車門鑰匙有時(shí)無(wú)法識(shí)別等問(wèn)題接踵而至，整輛車仿佛成了一個(gè)“問(wèn)題制造機(jī)”。面對(duì)這一系列的問(wèn)題，女車主感到心力交瘁，她再次找到4S店，要求對(duì)方能夠退車或者換車。

然而，4S店的回應(yīng)卻讓她更加失望。他們不再承認(rèn)異響問(wèn)題，而是建議女車主去其他門店進(jìn)行檢測(cè)。盡管在其他門店也檢測(cè)出了異響問(wèn)題，但4S店在后續(xù)的修車過(guò)程中仍然未能解決問(wèn)題。車內(nèi)4層內(nèi)飾板全換，異響卻依舊存在。

車主維權(quán)

無(wú)奈之下，女車主決定前往杭州問(wèn)題車展進(jìn)行維權(quán)。在車展維權(quán)前一晚，4S店終于與女車主進(jìn)行了溝通，并表示可以幫忙退車。然而，前來(lái)溝通的人員既不是法人，也沒(méi)有攜帶4S店的公章，這讓女車主對(duì)退車承諾產(chǎn)生了懷疑。她認(rèn)為4S店在退車問(wèn)題上缺乏誠(chéng)意，無(wú)法讓她信服。

在車展現(xiàn)場(chǎng)，她講述了自己的遭遇，并提醒其他消費(fèi)者在購(gòu)買車輛時(shí)要謹(jǐn)慎選擇，避免陷入和她一樣的困境。此次維權(quán)行為引起了網(wǎng)友們的廣泛關(guān)注，那么4S店又為何不給退換車呢？

律馳駕道觀點(diǎn)

一、銷售者應(yīng)依法對(duì)車主退換車訴求進(jìn)行合理評(píng)估

根據(jù)《家用汽車產(chǎn)品修理更換退貨責(zé)任規(guī)定》第二十四條第一款第四項(xiàng)的規(guī)定，若因同一質(zhì)量問(wèn)題累計(jì)修理超過(guò)4次（此處“超過(guò)4次”需嚴(yán)格滿足實(shí)際維修次數(shù)達(dá)到5次以上的條件），銷售者應(yīng)當(dāng)負(fù)責(zé)更換或者退貨。本案案涉車輛多次出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題，尤其是異響問(wèn)題，但具體維修次數(shù)需結(jié)合車主提供的維修憑證來(lái)進(jìn)行判斷。若車主能夠證明實(shí)際維修次數(shù)達(dá)到5次以上，則銷售者應(yīng)當(dāng)依法承擔(dān)退換車的責(zé)任。若維修次數(shù)未達(dá)到5次，但累計(jì)修理時(shí)間（包括送修、等待配件、復(fù)檢等）超過(guò)30日，車主同樣可以要求退換車。

二、車主需積極收集并保留完整、合法的維修憑證

在維權(quán)過(guò)程中，車主積極收集并保留完整、合法的維修憑證是至關(guān)重要的。這些憑證是車主證明自己權(quán)益的關(guān)鍵證據(jù)，也是法律訴訟中不可或缺的證據(jù)材料。舉證重點(diǎn)需通過(guò)維修工單、4S店系統(tǒng)記錄等明確證明維修次數(shù)，避免因“次數(shù)模糊”導(dǎo)致維權(quán)受阻。

維修工單：必須包含每次維修的日期、故障描述、更換部件、維修人員簽字等關(guān)鍵信息。若4S店拒絕提供維修工單，車主可向市場(chǎng)監(jiān)管部門投訴，要求強(qiáng)制出具。

第三方檢測(cè)報(bào)告：若車主在其他門店進(jìn)行了檢測(cè)，并發(fā)現(xiàn)異響等問(wèn)題，應(yīng)確保檢測(cè)報(bào)告明確標(biāo)注檢測(cè)時(shí)間、問(wèn)題原因，并與實(shí)際銷售者的維修記錄相關(guān)聯(lián)，以證明問(wèn)題未得到解決。

時(shí)間證據(jù)：車主還應(yīng)收集因維修導(dǎo)致車輛無(wú)法使用的天數(shù)相關(guān)證據(jù)，如代步車使用記錄、打車發(fā)票等，這些證據(jù)可用于佐證“累計(jì)30日”的計(jì)算，進(jìn)一步支持車主的維權(quán)訴求。

三、維修次數(shù)和時(shí)間的具體界定需結(jié)合實(shí)際情況

在判斷維修次數(shù)和時(shí)間是否滿足法律法規(guī)要求時(shí)，車主應(yīng)仔細(xì)核對(duì)自己的維修記錄，并確保所提供的證據(jù)能夠準(zhǔn)確反映實(shí)際情況。同時(shí)，車主也應(yīng)了解法律對(duì)于“超過(guò)”這一表述的界定，即“超過(guò)4次”實(shí)際上是指第5次及之后的修理情形。此外，對(duì)于累計(jì)修理時(shí)間的計(jì)算，車主應(yīng)確保每次維修的起始時(shí)間、取車時(shí)間等記錄完整，形成時(shí)間鏈條。

關(guān)注律馳駕道，一路馳車無(wú)憂。