OOCL也就是東方海外，跑過船的船員朋友應該都知道，她是香港一家知名的集裝箱船公司，OOCL雖然不是比較大的集裝箱船公司，但是一直以來OOCL的船員工資都是比較高的，這個在業內算是比較有名的。像前幾天刷到一則一家船員中介公司發布的知名集裝箱船東招聘機工水手的公告，于是我問了一下目前OOCL的船員工資還是不是集裝箱船東里面最高的？

不知道是不是受了我發布內容的影響，今天看到有一條私信，是一位輪機工程專業的大二的學生發給我的，他在私信里面問我知道國內有哪些船員中介公司可以派OOCL？

這位大二的學生讀的是一所航海類大專院校，今年下半年就面臨著雙選會，因為他打算跑船，所以現在就在計劃中。在跟他私信聊天的過程中，他說看到了評論，知道OOCL的工資高，同時要求也高，所以他想去OOCL。

不得不說小伙子很有想法，于是我問他為什么想去OOCL？他說剛開始跑船的時候，肯定要選擇要求比較高一點的船東，以后需要換船東或許比較容易。就像有一句老話話說的那樣：由儉入奢易，由奢返儉難。剛開始跑船的時候選擇大的要求比較嚴的船東以后其它船東都可以去，如果選擇一般的船東之后想去大的公司可能就比較難一點。

另外他還說在大的要求比較嚴的公司做，資歷也比較好看，以后轉行的時候可能比較有競爭力。這么看來這位小伙子看的比較遠，很難得，我相信這位小伙子上船之后表現應該也不會太差。

由于政策的原因，國內船員想要上境外船東公司的船，基本上都是通過國內有海員外派資質的船員中介公司派過去的。不要說境外的船東，現在國內很多船東公司船上的船員也都是通過船員中介公司外派的。

對于國內有哪些船員中介公司派OOCL，這個問題我也不是特別清楚，所以在這里需要請教一下有知道的網友可以留言評論。

在我剛畢業那會兒，廈門有一家船員中介公司曾經攜船東OOCL來學校招聘，當時的OOCL吸引力十足，有好幾個同學都去面試并且最后上了OOCL的船。不過不知道這家船員中介公司還有沒有跟OOCL合作，因為這家船員中介公司應該屬于央企的子公司，之后中國兩大央企中國遠洋運輸和中國海運集團合并成中遠海運，這家船員中介公司應該也會隨之改名吧。

另外聽說舟山有一家船員中介公司應該也可以派OOCL，因為OOCL跟舟山的那家航海類院校淵源很深。至于舟山船員中介公司的名字我不太清楚，網上應該可以查的到。

其實對于航海類專業學生來說，打算跑船的話，想好了打算去哪一家船東就可以了，至于是哪一家船員中介公司派的根本就不用擔心。因為在雙選會之前，一般的船員中介公司都會去學校宣講，在宣講的時候他們都會將自己合作的船東列舉出來。因為有些船東需要面試，所以很多船員中介公司都會提前去航海類院校，以便安排哪些有意向的同學面試心怡的船東。

即便是沒有提前去宣講，但是只要到了雙選會現場的船員中介公司，也都會將他們合作的船東一一列舉，并且知道你的意向之后他們都會想辦法滿足，特別是一些不錯的航海類專業畢業生。要知道現在想跑船的航海類專業畢業生根本就不是特別多，所以對于打算跑船的航海類專業畢業生很多船員中介公司都是搶著要。

還有一點需要說明的是，很多船東在國內都不止一家船員中介公司派，所以在中介公司之間該怎么選擇，就看你自己的決定了。