北京
在當前復雜的全球貿易形勢下，我國造船產業依舊表現出強勁的市場韌性與競爭力，走出了產業加速度，今年1—4月，我國造船產業新接訂單量占世界市場份額繼續保持全球第一。眼下，很多造船企業的訂單飽滿，生產任務也排至了幾年之后。
據大連中遠海運川崎船舶工程有限公司總經理羅文清介紹，按照載重噸來測算，船舶交付量同比增加了58%。今年總共計劃交付12艘船，整體作業量相對前幾年每年都有10%—15%的提升。
“我們目前手持的訂單，兩個船塢均排到了2029年的上半年。”羅文清表示，目前，他們企業的兩個船塢都處于高效運轉狀態。
據恒力造船（大連）有限公司總經理王孝海介紹，船廠手持訂單有170條船左右，以歐洲訂單為主，訂單已經排到了2029年，新建的兩個船塢下個月末要投入使用。
中國船舶工業行業協會公布的最新數據顯示，2025年1—4月，中國造船完工量、新接訂單量和手持訂單量分別達到1532萬載重噸、3069萬載重噸和22978萬載重噸，分別占世界市場份額的49.9%、67.6%和64.3%，主要造船指標仍保持全球第一。
【原標題】全球第一！訂單排到了2029年
來源 | 科技日報微信公眾號
編輯 | 陳菲揚
責編 | 盧思宇
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