廣東
自從歐盟決定對中國產電動汽車加征高額關稅后，不少中國車企開始在歐洲本地建立工廠，規避關稅，但是這條路看來也要被堵上了。
歐盟突然宣布，對比亞迪位于匈牙利建設中的電動汽車工廠展開調查，認為其獲得了來自中國的補貼，屬于不公平競爭。
就在比亞迪推遲墨西哥建廠計劃的第二天，歐盟宣布對比亞迪工廠展開調查，而就在不久前，比亞迪剛剛宣布了歐洲市場的擴張計劃，還傳出計劃在德國興建第三座歐洲工廠的消息。
2024年初，比亞迪宣布在匈牙利購買土地，分階段建設電動汽車工廠，每年能夠為歐盟地區生產20萬輛電動汽車。
但是歐盟委員會布魯塞爾分部突然宣布對其展開調查，調查內容包括比亞迪是否從中國獲得了不公平的補貼，用于在匈牙利建廠。
比亞迪在匈牙利計劃投資40億歐元，創造超過1萬個就業崗位。但是歐盟官員指出，比亞迪在匈牙利建廠過程中使用了中國勞動力，還計劃從海外進口大部分零部件，包括電池，所以并不會給匈牙利以及歐盟帶來多少經濟增長。
一年前，歐盟宣布對中國生產電動汽車加征高額關稅，理由也是它們從中國獲得了不公平補貼。如果這次比亞迪匈牙利工廠的調查結果屬實，可能面臨被迫出售資產、降低產能、償還補貼，甚至向歐盟支付違規罰款。
考慮到奇瑞等中國車企也在西班牙等歐洲國家有建廠計劃，歐盟拿比亞迪開刀，恐怕釋放了又一個消極信號，想堵住中國汽車在歐洲發展的另一條出路。
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