重慶
5 月，比亞迪以23.1萬輛智駕車型的銷量登頂行業，在國內市場占比飆升至 79%，比亞迪銷量強勢領跑。這一數字不僅超越第2至5名之和，也表明消費者對智能駕駛技術的接受度和認可度正飛速提升。在中國，比亞迪幾乎每賣出十臺車，就有八臺搭載智能駕駛輔助系統，比亞迪全民智駕戰略已取得顯著成效。
今年2月10日，比亞迪宣布全民智駕戰略，截至5月底累計銷售超71萬輛智駕型車輛，每天智駕數據生成超4400萬公里。如此龐大的數據優勢構成行業最大的智駕數據底座，為比亞迪持續優化智能駕駛算法、提升駕駛安全性和智能化體驗提供了堅實的數據支撐，助力其在智能駕駛技術的賽道上不斷加速前行。
從技術演進上來看，比亞迪的智駕突圍其實有跡可循，如果把智駕系統比作汽車大腦，比亞迪用兩年時間干了件大事：2023年打造“最強小腦”云輦系統，解決車身控制能力；2024年升級“超強大腦”璇璣電子架構，解決算力瓶頸，最后應用于天神之眼登頂銷量王。
為司機解放雙手的同時，比亞迪的智駕還始終把安全放在首位，早在2020年，比亞迪就提出“安全是一輛電動車最大的豪華”，致力于為消費者帶來更加安全、便捷、智能的出行體驗。作為具有主動安全能力的技術，智駕可實時監測路況，精準規避潛在的危險。
憑借其在技術研發、產品布局和市場推廣等多方面的協同發力，以規模效應推動智能駕駛技術成本降低，實現智能駕駛技術的大規模下沉，開啟全民智能駕駛的新時代。比亞迪的銷量登頂，不僅是一次數字的勝利，更是中國智能駕駛技術路線的一次戰略驗證。
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