長和公布2024年利潤低于預期，并就地緣政治及貿易緊張局勢使經營環境受到沉重壓力發出警告。

億萬富豪李嘉誠麾下的這家旗艦公司3月20日發布公告稱，2024年凈利潤下降27%至171億港元，低于分析師預期的225億港元。實現營收4767億港元，上年同期為4620億港元。該公司宣布全年派發股息每股2.2港元，前一年為每股2.53港元。

“集團業務的經營環境預計將波動不穩且難以預測，”李嘉誠長子、該公司主席李澤鉅在聲明中稱。他警告由于航運公司轉至新聯盟及持續地緣政治風險影響全球貿易，預計年初出現的供應鏈中斷情況可能帶來阻力。

長和公布港口及相關服務業務的收入增長11%，但沒有提及擬出售的港口資產，包括在巴拿馬運河運營的兩個碼頭。

該集團通常會在公布年度業績后舉行新聞發布會和分析師會議，但今年卻沒有舉行。

3月4日晚，李嘉誠旗下長江和記實業有限公司在港交所公告，宣布與貝萊德牽頭的財團達成原則性協議，出售其全球港口業務核心資產，包括巴拿馬兩個港口的權益。該財團成員包括貝萊德及其全球基礎設施投資合伙企業(GIP)、地中海航運旗下碼頭投資公司(TiL)。

根據公告，長和擬向該財團全數出售持有的和記港口控股(HPHS)及和記港口集團控股(HPGHL)股權，二者合計控制著和記港口集團80%的全球權益。標的資產覆蓋亞歐美洲23個國家的43個港口，涵蓋199個泊位及配套的智能碼頭管理系統、全球物流網絡等核心資源。

長和特別強調：其將保留中國香港、深圳及內地港口資產，包括鹽田國際、香港國際貨柜碼頭等戰略資產。

市場對此反應熱烈。此次交易帶來的190億美元現金收益，幾乎與交易宣布前長和的市值相當。據最新數據，即便算上此次未出售的中國內地及香港地區的港口業務，整個港口業務也僅占該企業集團運營自由現金流的約28%，由此來看，這無疑是一項亮眼的資本運作。消息傳出當日，長和股價飆升22%，創下二十多年來的最大漲幅。

美國總統特朗普曾表示他希望美國重新獲得對巴拿馬運河的控制權。美國陸軍戰爭學院拉美研究教授Evan Ellis說：“從戰略上講，對長和來說，在其他地方追求利益是最好的選擇。”

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