2025蘭博基尼Esperienza Corsa賽道日體驗活動于浙江國際賽車場啟幕，蘭博基尼插電式混合動力超級SUV Urus SE 首次在中國市場動態(tài)亮相。

作為迄今為止動力最強、性能最佳的Urus車型，Urus SE以出眾的動態(tài)操控和超凡性能完美詮釋了極致駕控的全新高度。蘭博基尼首款HPEV高性能V12插電式混合動力超級跑車Revuelto也一同登場，帶來澎湃的賽道駕駛體驗，共同詮釋混動時代下的速度與激情。

“今年是蘭博基尼入華20周年，我們很高興能夠通過Esperienza Corsa賽道體驗日等品牌專屬活動，持續(xù)為中國客戶帶來純粹的駕駛樂趣。”蘭博基尼汽車中國內(nèi)地及香港、澳門執(zhí)行總經(jīng)理Konstantin Sychev先生表示，“本次活動標(biāo)志著Urus SE在中國市場的首次動態(tài)亮相。

自去年北京車展全球首發(fā)以來，該車型受到了客戶的廣泛歡迎。今天，我們還帶來了蘭博基尼首款HPEV高性能混合動力超級跑車Revuelto。在首批車輛的成功交付后，Revuelto將再度馳騁賽道，繼續(xù)為中國顧客帶來獨一無二的駕駛樂趣。”

Urus SE采用全新設(shè)計、優(yōu)化的空氣動力學(xué)、前所未有的車載技術(shù)和輸出功率達800馬力的混合動力系統(tǒng)，在舒適性、性能、效率、排放和駕駛樂趣方面為駕駛者帶來無與倫比的全方位體驗。得益于其“雙重心臟”（熱能和電能），Urus SE的扭矩和功率值達到最高，成為細分市場速度最快的量產(chǎn)車型，同時也實現(xiàn)排放量的大幅減少，為超級SUV市場樹立了全新標(biāo)桿。

在直線加速時，Urus SE展現(xiàn)出驚人的爆發(fā)力。搭載的4.0升雙渦輪增壓V8發(fā)動機和位于新型八速自動變速箱前端的永磁同步電機綜合輸出功率達800馬力，綜合扭矩達950牛·米，零至百公里/小時加速僅需3.4秒，最高時速達312公里/小時，帶來全方位的同級最佳性能表現(xiàn)。

在越野駕駛中，Urus SE同樣展現(xiàn)了非凡的操控性能。其搭載的全新中置縱向電驅(qū)動扭矩矢量分配系統(tǒng)配備電控液壓多片式離合器，可在前后車軸之間進行連續(xù)、可變的驅(qū)動扭矩分配。分動箱與安裝于后軸的全新電子限滑差速器協(xié)同工作，確保車輛“按需”過度轉(zhuǎn)向，帶來純正的超級跑車駕駛體驗。無論面對何種地形，駕駛者均可感受車輛的最大牽引力與靈敏度。

此外，25.9千瓦·時的鋰離子電池位于承載底板下方，支持純電動四輪驅(qū)動，輕松應(yīng)對各種路況。除了卓越的加速和操控，Urus SE還兼具絕佳的舒適性。駕駛者只需將駕駛模式切換至EV Drive（純電模式），便可享受更加靜謐的馳騁體驗。

此外，蘭博基尼Revuelto也帶來了驚艷的賽道表現(xiàn)。內(nèi)燃機發(fā)動機和三臺電機組成的動力總成搭載一臺適配蘭博基尼12缸跑車的雙離合變速箱，能夠輸出1,015馬力的強勁動力。這款超級跑車采用由多技術(shù)碳纖維打造的全新單體式車身，并結(jié)合空氣動力學(xué)設(shè)計，進一步提升了車輛性能與駕駛樂趣，帶來最高時速超350公里/小時，零至百公里/小時加速僅需2.5秒的峰值性能數(shù)據(jù)。

當(dāng)切換至專為賽道駕駛優(yōu)化設(shè)計的Corsa（賽道）駕駛模式，Revuelto的動態(tài)和功率輸出都達到極值，呈現(xiàn)出最佳性能表現(xiàn)和激動人心的發(fā)動機聲浪效果。

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