廣西
來往玉林、岑溪的朋友注意了。3月21日，玉林至岑溪高速“白改黑”開工，未來一年多，道路可能會擁堵。
岑興高速主線全長125.5公里，雙向四車道水泥混凝土路面標準，自2008年12月建成通車。
前兩年，興業至玉林段30公里路面實施改造，大面積創新應用非全厚式瀝青加鋪技術，行車效果明顯提升。為此，將繼續對玉林至岑溪段進行“白改黑”。路段長約95.5公里，工程投入5.7億元，在明年7月21日前完工。
初略計算，玉林至岑溪“白改黑”每公里近600萬元。這么高的投入，真是大手筆。不少網友質疑，為什么當年施工不一步到位，就鋪上瀝青呢？如今二次施工，還可能影響道路通行，形成堵車。
據了解，當年同時期施工的南寧至百色高速公路，是2007年建成。道路全長約187公路，全路段是瀝青路面。可以說，當時瀝青路面在高速公路已經普及。可惜的是，當時岑興高速仍是采用水泥路面施工。
瀝青路面維護成本低，有助于提高汽車抓地力，減少輪胎磨損。希望，以后廣西的高速公路多些一步到位，少些二次施工。
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