廣汽集團旗下高端品牌昊鉑推出的中大型豪華SUV昊鉑HL，以27.98萬-32.98萬元的預售價切入市場，劍指理想L8（參數(shù)丨圖片）、問界M9等新勢力熱門車型。

憑借“頂配半價”的定價策略與“陸地游艇”設計理念，昊鉑HL試圖在30萬級市場中掀起波瀾。

昊鉑HL

參數(shù)亮眼，若能規(guī)避“槽點”，當有不錯機遇

平心而論，從目前公開的信息來看，5126mm車長、3088mm軸距等，足以彰顯昊鉑HL在硬件參數(shù)的“越級表現(xiàn)。

單純從尺寸來看，其表示要超越部分同級車型，接近全尺寸MPV，如果配合二排雙零重力座椅、18點熱石按摩、車載冰箱等配置，這款車型瞄準多代同堂家庭需求的意圖，也就很明顯了。

動力方面，純電版750km續(xù)航（CLTC工況）與800V 5C超充技術，以及增程版1200km綜合續(xù)航，均在同類車型中處于第一梯隊。

昊鉑HL

智能駕駛系統(tǒng)ADiGO Pilot NDA4.0標配激光雷達與Orin-X芯片，支持無圖城市導航。

當然，毋庸諱言的是，從目前的信息來看，這款車型也存在一些值得優(yōu)化的地方。比如說，第三排空間，是否存在“短途應急夠用”的情況。

同時，前衛(wèi)的“陸地游艇”設計風格，是否會面臨消費者審美分化的問題。此外，盡管官方宣稱智駕覆蓋99%場景，但實際體驗，目前仍需市場驗證。

昊鉑HL

不過，我認為，就目前的市場環(huán)境來說，昊鉑HL如果能夠足夠優(yōu)秀，還是具備不錯的市場機遇的

一則、當前30萬級新能源SUV市場中，家庭用戶對六座車型的剛需尚未飽和，部分車型因第三排空間受限屢遭詬病；

二則、消費者對“高性價比旗艦”需求激增，價格戰(zhàn)倒逼技術下沉。昊鉑HL的定價較部分造車新勢力熱門車型低約15萬元，卻提供空氣懸架、激光雷達等50萬級車型配置，形成“頂配半價”的錯位競爭。

此外，增程與純電雙線布局亦是一步妙棋。增程版覆蓋主流市場，吸引對續(xù)航焦慮敏感的保守用戶；

純電版則以800V超充技術迎合先鋒消費者，填補“30萬級唯一純電6座SUV”的細分空白。

昊鉑HL

產(chǎn)品參數(shù)雖然誠意十足，但昊鉑HT依然面臨認知度、競爭等挑戰(zhàn)

當然，需要指出的是，昊鉑HL在產(chǎn)品力方面確實表現(xiàn)不錯。不過，卻也面臨著一些“隱憂”。

其一、昊鉑的痛點之一在于品牌誕生不久，目前高端品牌形象以及品牌力都處于構建期。

盡管背靠廣汽集團，但其此前推出的GT、HT等車型產(chǎn)品力都不弱，但是市場表現(xiàn)平平，消費者對其認知仍停留在“傳統(tǒng)車企子品牌”，相對缺乏新勢力的科技光環(huán)與用戶社群黏性。

要知道，在30萬以上市場，品牌溢價與情感價值至關重要，而昊鉑建立起與價格匹配的高端形象，還需要時間沉淀，并不是一蹴而就的。

昊鉑HL

當然，廣汽或許試圖通過激進營銷策略破局，例如預售權益中的“999元抵5000元”“萬元服務包”，以及計劃2025年建成500家門店的渠道擴張。

然而，這些舉措短期能否扭轉(zhuǎn)用戶對“傳統(tǒng)車企智能化能力弱”的刻板印象，值得思考。

當然，若智駕系統(tǒng)實際表現(xiàn)超過預期，且品控出現(xiàn)瑕疵，那么則可能會大幅提升消費者的信任感。

昊鉑HL

其二、競爭環(huán)境十分嚴苛，2025年的六座SUV市場堪稱“修羅場”。理想L8憑借精準的家庭定位月銷破萬，問界M9攜華為智駕光環(huán)蓄勢待發(fā)，極氪、領克等品牌亦加速布局。

昊鉑HL雖在參數(shù)上表現(xiàn)十分出彩，但需直面兩大挑戰(zhàn)：一方面、增程市場滲透難度不小。部分品牌已建立用戶心智，昊鉑HL需在服務體驗、補能生態(tài)等方面差異化競爭；

另一方面、純電賽道強敵環(huán)伺：部分品牌推出的車型在細分市場久經(jīng)考驗，且持續(xù)迭代。

昊鉑HL

挑戰(zhàn)與機遇并存，長期主義與生態(tài)構建，或許成破局關鍵？

我認為，短期來看，昊鉑HL有望憑借性價比吸引部分務實家庭用戶，尤其是廣汽原有燃油車主的置換需求。但長期成功，可能取決于三大關鍵因素。

一則、智駕系統(tǒng)的用戶體驗：若ADiGO Pilot NDA4.0的實際表現(xiàn)能超預期，那么則將顯著提升產(chǎn)品口碑；

二則、渠道與服務能力：高端市場用戶對服務敏感，昊鉑需避免“重產(chǎn)品輕服務”的傳統(tǒng)車企容易進入的誤區(qū)；

三則、品牌價值重構：通過技術發(fā)布會、用戶體驗活動等，將“性價比”標簽升維為“技術普惠”的價值主張。

好在廣汽集團“星靈智行計劃”的野心（2025年量產(chǎn)L3、2027年推出L4）為昊鉑HL提供了戰(zhàn)略背書。從這個層面來看，這或許意味著，這款車不僅是產(chǎn)品，更是廣汽智能化轉(zhuǎn)型的“試金石”。

若成功，傳統(tǒng)車企高端化路徑將添新范式；若失利，則可能加劇市場對“大廠能否玩轉(zhuǎn)新勢力游戲”的質(zhì)疑。

昊鉑HL

本文結(jié)語：

昊鉑HL的入場，在一定程度上，或許折射出傳統(tǒng)車企在新能源時代的焦慮與突圍決心。

其以“頂配半價”撕開市場缺口的策略頗具魄力，但品牌認知度與用戶體驗的短板，仍需時間與資源持續(xù)填補。

在30萬級市場的激烈廝殺中，昊鉑HL或?qū)⒊蔀橐粋€標志性案例：它既可能證明傳統(tǒng)車企轉(zhuǎn)型的潛力，也可能暴露其體系化創(chuàng)新的局限。

這場戰(zhàn)役，才剛剛開始。在此，我們希望昊鉑HL能夠成功在細分市場立足，成為昊鉑旗下一款真正的具有“銷量擔當意義”的車型。我認為，昊鉑具有這個實力。

本文聲明：

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