黑龍江
資本巨鱷的“陽(yáng)謀”
你以為貝萊德只是個(gè)收港口的“過客”？錯(cuò)！它早已在中國(guó)埋下“金融地雷”——騰訊、阿里、美團(tuán)、比亞迪這些你天天用的APP，背后都有它的資本觸手。更絕的是，它還通過“旋轉(zhuǎn)門”把美國(guó)政客安插進(jìn)中國(guó)企業(yè)的決策層，連馬斯克裁員都能跟它扯上關(guān)系！
港口背后的“鎖喉技”
巴拿馬運(yùn)河每年有21%的貨輪掛著中國(guó)國(guó)旗，貝萊德一收港口就等于捏住了中國(guó)航運(yùn)的“七寸”。美國(guó)早就在謀劃“港口稅”：中國(guó)船進(jìn)美國(guó)港，每艘收150萬美元，中國(guó)制造貨輪額外加收！這招要是落地，中國(guó)出口商品價(jià)格至少漲3%-5%。
輿論場(chǎng)的“愛國(guó)暴擊”
大公報(bào)三天三發(fā)文痛批：商人可以逐利，但不能當(dāng)“賣國(guó)賊”！香港茶餐廳老板都看不下去了：“開餐館不用地溝油是底線，大企業(yè)怎能只顧賺錢？”就連郎咸平都被懟：說港口不賺錢是“睜眼說瞎話”，分明是給美國(guó)遞刀子！
未來戰(zhàn)場(chǎng)的“生死棋局”
現(xiàn)在交易還在“原則性協(xié)議”階段，但中國(guó)已啟動(dòng)國(guó)安審查！巴拿馬政府也被驚動(dòng)，要全民公投才能定生死。這場(chǎng)較量背后，是中美在“一帶一路”上的生死博弈——貝萊德收港口，特朗普收運(yùn)河，中國(guó)航運(yùn)命脈正被慢慢絞殺！
結(jié)語(yǔ)
資本無國(guó)界，但企業(yè)家有祖國(guó)！李嘉誠(chéng)早年靠?jī)?nèi)地政策崛起，如今卻成了美國(guó)戰(zhàn)略的“棋子”，這碗“冷飯”炒得再香，也掩蓋不了商人失節(jié)的本質(zhì)。正如網(wǎng)友所說：“莫要賺盡最后一個(gè)銅板，忘了來時(shí)的路！”
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