坎培拉20日訊）一名退休的研究科學家聲稱，他已經發現馬來西亞航空MH370航班的殘骸位置。

來自澳洲塔斯馬尼亞大學海洋與南極研究所的前研究員，文森特·萊恩博士表示，他在全球海床地形模型中識別出一個黃色像素，他認為這可能代表著失蹤客機的位置。

深海數據揭示關鍵異常點

萊恩博士表示，通用海洋測深圖（GEBCO）提供的數據清晰顯示了這個像素的形狀。

海洋測深技術（Bathymetry）——即測量海洋深度以確定海床形狀的方法——將他引導至南緯33.02°、東經100.27°的位置，這是一處位于印度洋深海山脊“破裂嶺”（Broken Ridge）東側邊緣的隕石坑內。

根據《經濟時報》報導，萊恩博士指出：“它隱藏在廣闊的深海之中，在破裂嶺與迪亞曼蒂納斷裂帶（Diamantina Fracture Zone）的交匯處出現了一個亮點，標志著飛機的位置，精準度前所未有。”

“這是一個極具意義的異常點，位于5750米的深度，可能是MH370的墜機地點。然而，聲納數據與衛星高度計讀數之間的不一致，帶來了一定的不確定性，但這種極端異常現象不容忽視。”

MH370之謎與搜尋行動

MH370航班是航空史上最神秘的失蹤事件之一。2014年3月8日凌晨1時09分，客機連同機上227名乘客和12名機組人員一起從雷達屏幕上消失。

當時，該航班于凌晨12時41分從吉隆坡國際機場（KLIA）起飛，預計前往北京。

機長與控制塔臺的最后一次通話：“晚安，馬來西亞三七零”（”Good night, Malaysian three-seven-zero”），成為少數經過證實的細節之一。

大馬政府重啟搜尋

大馬交通部近日重申，將根據可靠線索重啟對MH370的搜尋，希望為罹難者家屬提供長久以來渴望的答案。

根據2023年12月13日的內閣決議，政府批準了來自英國的海洋無限公司（Ocean Infinity）提出的新搜尋計劃，計劃在南印度洋的一個1.5萬平方公里新區域展開搜索。

這次搜尋將采取“無發現，無費用（no find, no fee）”的模式——即若未找到殘骸，則無需支付任何費用。

海洋無限公司是一家專門從事海洋機器人技術的企業，曾在2018年1月至5月期間主導了一次MH370搜索行動，當時覆蓋范圍超過11.2萬平方公里，但最終未能發現飛機殘骸，導致行動暫停。

這次新的搜尋行動，是否能終結MH370之謎，仍有待觀察。