在全球新能源汽車邁入“智能+電動”深水區的當下，技術已成為品牌穿越周期的核心競爭力。極氪正通過持續加碼的高強度研發投入，鞏固其在“豪華科技品牌”賽道的技術領先地位。根據極氪科技集團（NYSE：ZK）最新財報披露，2024年極氪品牌全年研發投入達到97.2億元，至今累計研發投入已達226.96億元。這一投入強度不僅在行業中居于前列，也為其在智能駕駛、AI座艙、電動架構等多個維度實現技術突破提供了關鍵支撐。

三項核心智駕技術集中發布，高階智駕進入落地期

3月18日，極氪千里浩瀚智駕系統發布三大核心科技成果，標志其在高階智能駕駛領域邁入量產落地階段。首先是全球首個G-AES通用障礙物連續自動避讓技術，在實測中展現出130km/h級緊急避險能力，支持對40×60cm超小障礙物的精準識別；其次，極氪率先落地“滿血版”車位到車位（D2D）智駕體驗，覆蓋無圖城市、機械車位、多模態泊車等復雜場景，并通過記憶路線+云端數據共享實現首次使用即刻可用；第三，極氪正式發布L3級智能駕駛技術架構（H9方案），基于ZEEA 3.0中央集中式電子電氣架構，融合雙NVIDIA Thor芯片和衛星通信模塊，打造涵蓋高速、城區、泊車的全場景L3級智駕方案，將于年內搭載在極氪9X光輝車型上實現量產交付。

自研AI大模型座艙上線，交互體驗向“千人千面”演進

除智駕領域外，極氪還將AI技術深度嵌入座艙系統。2024年，極氪推出行業首個主動式AI大模型座艙，基于自研KR AI大模型和8295高算力平臺，具備自主學習與用戶意圖識別能力，能實現多模態交互與千人千面的個性化服務。該系統已完成與DeepSeek大模型融合，未來將成為極氪AI OS持續進化的核心平臺。

這一座艙系統不僅優化人機交互，還通過AI場景感知能力精準識別駕駛者情緒狀態與需求，為用戶提供預判式服務。與傳統語音助手的“被動式回應”相比，極氪正將AI座艙轉化為“主動服務系統”，成為智能汽車第二大核心競爭力。

全域AI五大技術矩陣落地，加速智能電動生態閉環

以AI為核心引擎，極氪已構建“能源、底盤、架構、制造、業務支持”五大AI技術矩陣。AI能源方面，極氪正在打造集“無人泊車+自動充電”于一體的“極智充”解決方案，配合800kW自動充電機器人，預計將于二季度面向用戶開放。在制造端，AI工藝優化系統已在整車裝配流程中應用，實現早期問題發現與工藝自動調整。

在產品開發環節，極氪正在推動AI與機械工程的深度耦合，提升機械架構自學習、自優化能力，加速迭代效率。在AI業務支持上，極氪已上線100+場景應用，2024年AI大模型調用量接近1億次，覆蓋供應鏈、研發、質量、銷售等業務單元，成為貫穿企業全鏈路的效率引擎。

智能電動技術棧持續豐富，重構高端豪華標準

極氪正在打造涵蓋整車架構、電池、電驅、充電技術的完整智能電動技術鏈。其核心SEA浩瀚架構已成為集團產品的技術基石，支持純電、超級電混等多種動力形式。其中，超級電混方案融合了純電、插混與增程三種優勢，首款搭載車型極氪9X光輝將于上海車展亮相。

補能系統方面，極氪已構建行業領先的“三個800V”超快充生態：包含800V高壓平臺、800V電池與800V充電網絡。截至今年2月底，極氪已建成800V極充站826座、極充樁4007根，領跑行業。極氪計劃在上海車展上發布全球首個1.2MW液冷充電樁，打造最大功率兆瓦級極充站，有望大幅縮短補能時間并緩解城市配電壓力。

此外，極氪自研的第二代金磚電池支持5.5C超快充，從10%充至80%僅需10分半鐘，是當前全球充電速度最快的磷酸鐵鋰電池之一。

智駕協同體系成型，軟硬件全棧自研路徑確立

2025年3月，吉利控股集團發布統一智駕方案“千里浩瀚”，實現智駕算法與算力資源的集中調配。極氪科技集團作為其中的技術落地主體，將全面搭載千里浩瀚H7與H9系統，并計劃于今年內推出多款搭載L3級智駕功能的量產車型。依托吉利一體化算力平臺與模型研發能力，極氪正加速向“高階智駕平權”邁進。

以L3為起點，極氪已經打通“數據-算法-架構-決策”全鏈路閉環，并在系統架構上完成從分布式到集中式的升級，實現智駕響應速度提升50%、冗余安全性提升30%。在當前L2+已成標配的背景下，極氪L3車型有望成為“代際升級”標桿產品。

技術支撐下的增長預期，高端科技的市場兌現路徑

持續的研發投入背后，極氪的產品市場表現也給出了積極反饋。2024年極氪品牌全年營收759億元，同比增長47%；整車毛利率達15.6%，四季度單季達到17.3%，居國內純電車企首位。結合集團目標，極氪計劃于兩年內實現年銷百萬輛、全球布局完成的規模擴張。

技術創新從來不是錦上添花，而是戰略護城河。在新能源汽車從產品時代走向技術時代的進程中，極氪正通過軟硬件一體的自研體系，走出一條由研發投入驅動的技術進化曲線。豪華與智能并行，是極氪下一個增長周期的關鍵詞。