概述

重慶大轟炸，是指1938年至1944年間，侵華日軍為了對國民政府進(jìn)行政治誘降而集中陸海軍主要航空兵力，對陪都重慶及其周邊地區(qū)進(jìn)行的長時間的戰(zhàn)略轟炸。重慶大轟炸沒有擊垮中國人民的意志，行動以失敗告終。

盧溝橋事變后，日本加緊擴(kuò)大蓄謀已久的侵華戰(zhàn)爭。隨著天津、上海等地相繼陷落，國民政府首都南京危在旦夕。

迫于形勢，1937年11月20日，國民政府發(fā)表公開宣言，決定遷駐重慶。重慶成了抗戰(zhàn)時期中國的政治、經(jīng)濟(jì)、軍事及文化中心，同時也成了侵華日軍的重要軍事目標(biāo)。

為了摧毀中國人民的抗日意志，迫使國民政府投降，以實現(xiàn)滅亡中國，建立“大東亞共榮圈”的野心，從1938年至1944年，侵華日軍對重慶進(jìn)行了持續(xù)時長達(dá)6年零10個月的大轟炸。

重慶大轟炸分三個階段進(jìn)行。1938年2月至1939年1月，為日軍試探性轟炸階段，主要是通過空中偵察和試探性進(jìn)攻，了解重慶的地理環(huán)境和防空力量。1939年5月至1941年8月，為日軍大規(guī)模轟炸階段，制造了1939年的“五·三”“五·四”轟炸、1941年的“較場口大隧道窒息慘案”等。

1941年9月至1944年12月，為日軍零星轟炸階段。此時期因日本忙于發(fā)動太平洋戰(zhàn)爭，日機只是零星幾次轟炸重慶，至1943年8月最后一次空襲重慶城區(qū)、1944年12月最后一次轟炸重慶周邊的梁山、萬縣為止，日機對重慶的大轟炸結(jié)束。[8]據(jù)國民政府有關(guān)部門的記載，在大轟炸中，重慶市民被炸死炸傷近3萬人，毀損房屋3萬余棟，其他財產(chǎn)損毀不計其數(shù)。重慶人民遭受了一次空前深重的災(zāi)難。

在雙方力量懸殊的情況下，國民政府和重慶地方政府積極組織各界人士參與反轟炸斗爭。中國空軍盡管力量弱小，但他們依然堅持作戰(zhàn)，對日機空襲進(jìn)行了頑強抵抗。據(jù)不完全統(tǒng)計，1939年和1940年先后擊落日機72架。地面的高炮部隊和照測部隊也堅守陣地，對日機形成威脅。重慶防空當(dāng)局和廣大市民積極投入大規(guī)模的防空工程建設(shè)，1941年底，全市各類防空工事總?cè)萘窟_(dá)46.17萬人。廣大防護(hù)團(tuán)員和空襲服務(wù)隊員積極參加搶險救災(zāi)、救死扶傷和社會救濟(jì)。重慶大轟炸雖然給重慶人民造成極大災(zāi)難，對重慶城市發(fā)展和市民生活產(chǎn)生了重要的影響。同時也增強了廣大市民的民族意識和愛國熱情，使重慶在國內(nèi)外樹立了良好的形象。在軍事方面，也制約了日本的軍事目標(biāo)，推動了英美遠(yuǎn)東戰(zhàn)略的調(diào)整。

事件過程

試探性轟炸（1938年）

1938年10月以前，日軍還沒有占領(lǐng)武漢，日軍航空部隊對重慶地區(qū)主要是一些偵察的襲擾，而在占領(lǐng)武漢之后，日軍加緊了對中國內(nèi)地航空進(jìn)攻作戰(zhàn)的準(zhǔn)備。這一階段的轟炸特點首先表現(xiàn)為偵察為主，轟炸為輔。在1938年的歷次襲擾和轟炸中，除了12月26日的轟炸外，其余歷次均帶有偵察的性質(zhì)，盡管每次襲擾日機都帶有炸彈。并在重慶市區(qū)、巴縣和梁山、萬縣等地進(jìn)行了轟炸，但都屬于小規(guī)模試探性之轟炸。其次，這一階段轟炸以空軍基地為轟炸目標(biāo)。為了在轟炸之初削弱中國后方空軍的抵抗力量，日軍不斷對保衛(wèi)重慶的空軍基地進(jìn)行偵察和轟炸，梁山機場和廣陽壩機場成為日機偵察和轟炸的重要目標(biāo)，分別被轟炸了4次。

大規(guī)模轟炸（1939年）

進(jìn)入1939年后，日軍航空部隊在1月份對重慶進(jìn)行了3次轟炸，但因天氣影響，又暫時放棄。5月份以后，隨著濃霧消失，日軍整合其在華陸海軍航空力量，對重慶開始了殘暴的無差別轟炸。

大轟炸的開始

1月15日，日軍第12、60、98戰(zhàn)隊29架日機空襲重慶市區(qū)。國民政府所在地國府路以及曾家?guī)r、學(xué)田灣、中四路、三門洞街及江北青草坪、劉家臺、溉瀾溪、陳家橋、人和鎮(zhèn)等地遭受轟炸。四川省政府統(tǒng)計，日機27架投彈9枚，造成34人死亡、55人受傷。但據(jù)重慶防空司令部調(diào)查，日機投彈共69枚，造成人員死亡119人、傷166名，損毀房屋38棟54間。中國空軍在戰(zhàn)斗中，擊落日機一架，墜于南岸大興場牛耳沱。此次空襲是日機轟炸重慶以來死傷人數(shù)最多的一次，也是日機大規(guī)模轟炸重慶市區(qū)的開始，引起了一定程度的社會恐慌。

1939年1月15日重慶朝天門被炸后的慘狀

五三大轟炸

1939年5月3日，重慶多霧的季節(jié)剛一過去，日機在暫停了三個多月后突然猛烈轟炸重慶。3日上午9時，日本海軍航空兵第一空襲部隊45架（中方調(diào)查為36架）中型攻擊機從漢口起飛，以密集隊形突襲重慶。午后1時許日機突破阻擊，飛抵重慶，侵入市區(qū)上空進(jìn)行狂轟濫炸，重慶市區(qū)陷入硝煙火海之中。轟炸歷時1小時50分鐘，以摧毀城市建筑、設(shè)施，轟炸平民，擾亂城市金融和商業(yè)，造成社會恐慌為目的。

鑒于重慶房屋建筑多是竹木結(jié)構(gòu)，日機攜帶了大量燃燒彈，這是日機首次使用燃燒彈轟炸重慶。日機共投彈166枚，其中爆炸彈98枚、燃燒彈68枚，絕大多數(shù)投在重慶老城區(qū)下半城商業(yè)、住宅集中，人口密集的地段，以朝天門一陜西街—望龍門一太平門—儲奇門一帶為中心。中彈地點達(dá)36處，下半城有19條主要街道被炸成廢墟，41條街道被炸起火。繁華的商業(yè)場、西大街和新豐街一帶幾乎全被炸毀，銀行金融業(yè)集中的陜西街被炸得斷墻殘壁，下半城27條主要街道有19條被炸成廢墟；燃燒彈將朝天門、陜西街到中央公園兩側(cè)的41條街道燒成一片火海。此次轟炸共造成人員傷亡1023人，其中死亡673人、重傷350人。炸、焚毀房屋846棟222間，直接損失達(dá)國幣42萬余元。

日機轟炸過后，消防隊員在滅火

五四大轟炸

5月4日下午6時，日本第一航空部隊27架轟炸機再次轟炸重慶市區(qū)，此次轟炸目標(biāo)轉(zhuǎn)移到重慶老城區(qū)上半城最繁華的商業(yè)中心，轟炸又達(dá)1個多小時，共投彈126枚，爆炸彈78枚，燃燒彈48枚。又有36處地方中彈，有38條街道被炸，都郵街、柴家巷等10條主要街道全毀盡毀。轟炸造成人員傷亡5291人，其中死亡3318人、重傷1973人，炸、焚毀房屋2840棟963間。日機仍采取了5月3日的轟炸方法，先投炸彈將建筑物炸毀，再投下燃燒彈縱起大火。燃燒彈引起的大火很快蔓延開來，市區(qū)大片地方很快被火焰覆蓋，大火燃燒了近3天才被撲滅。該區(qū)商業(yè)集中，物資損失嚴(yán)重，僅都郵街一帶被燒毀的綢緞布莊就達(dá)15家，16余萬匹綢緞化為青煙，全市37家私營銀行、錢莊中的14家被燒毀，古老的羅漢寺、長安寺也被大火吞沒。

駐重慶的英法德領(lǐng)事館也遭到襲擊。英國大使館、領(lǐng)事館和法國領(lǐng)事館直接中彈，1名外國人、20名中國人被炸死。蒼坪街美教會、中華基督教會、公勸會、圣社交會教堂、安息會教堂等被大火燒毀。從南京逃亡到重慶的施庚培先生一家老小18人被炸死；國泰電影院中彈，200多名觀眾死的死，傷的傷。本次轟炸是日機在對重慶長達(dá)數(shù)年空襲轟炸中，死傷人數(shù)最多的一次。

五四大轟炸，日機轟炸過后的景象

“101號”作戰(zhàn)轟炸（1940年）

1940年，日本極力“用盡政治策略和戰(zhàn)爭策略上的一切手段”，以圖盡早結(jié)束在中國的戰(zhàn)爭。為配合對國民黨政府的政治誘降，日軍繼續(xù)加強對中國腹地，尤其是重慶的大規(guī)模、長時間的轟炸。

5月13日，日本中國派遣軍總司令部和日本海軍中國方面艦隊司令部達(dá)成了轟炸中國內(nèi)地的《陸海軍中央?yún)f(xié)定》，并把這次轟炸行動的代號定為“101號作戰(zhàn)”，其作戰(zhàn)方針：陸海軍航空部隊協(xié)同作戰(zhàn)，對中國抗戰(zhàn)后方進(jìn)行航空作戰(zhàn)。首先打擊中國的航空勢力，其次摧毀重要設(shè)施。作戰(zhàn)時間預(yù)定從5月中旬起，共約3個月，2個時期。第一期主要是對重慶方面作戰(zhàn)，第二期主要是對成都方面作戰(zhàn)。攻擊目標(biāo)為重慶、成都及其附近的航空勢力及軍事、政治重要設(shè)施。

實施“101號作戰(zhàn)”的飛機以漢口、孝感、運城為起飛基地。日本政府及軍方都把“101號作戰(zhàn)”視為結(jié)束中國戰(zhàn)爭的錦囊妙計，因而給予高度重視。為保證計劃取得成功，海軍在“協(xié)定”規(guī)定的基礎(chǔ)上多派出了48架中型攻擊機，并把原中型攻擊機21型換成發(fā)動機功率更大、火力更強的23型，使轟炸機的作戰(zhàn)高度從原來的5500米提高到7000米，大大減少了被中國高射炮擊中的危險。

1940年，日軍自4月中旬開始對重慶的轟炸，并首先集中轟炸白市驛、廣陽壩、梁山（今梁平）等幾個重要的機場設(shè)施，試圖完全摧毀中國空軍對日軍飛機的阻擊能力。5月18日，日軍開始實施“101號作戰(zhàn)”計劃。這一天凌晨6時，日軍出動54架飛機轟炸白市驛、梁山和重慶市區(qū)。此后4天仍連續(xù)出動飛機，猛烈轟炸白市驛、廣陽壩、梁山等地，致使機場設(shè)施被破壞，多架飛機被炸毀，多人傷亡和許多房屋被毀。5月26日，轟炸重點轉(zhuǎn)向重慶市區(qū)和郊區(qū)的兵工廠。5月26日至30日，日本海軍聯(lián)合空襲部隊連續(xù)5天對重慶市區(qū)及北碚、沙坪壩、涪陵、廣陽壩、合川等地進(jìn)行殘酷的轟炸。

6月，日本陸軍第3飛行團(tuán)參加空襲，增強了日軍的空襲力量。6月6日、10日至12日、16日至17日、19日至20日、24日至29日，日軍多日出動100架以上飛機對重慶市區(qū)及附近進(jìn)行轟炸，使許多地方成為一片廢墟。白市驛機場在17日的空襲中被全部炸毀，不能使用；重慶大學(xué)、復(fù)旦大學(xué)等文化機關(guān)亦多次被炸；一些外國使館和通訊社也未能幸免日機的轟炸；地處江北的金陵兵工廠更是遭到毀滅性的破壞。

7月、8月，日軍繼續(xù)以大量的軍力對重慶及周圍地區(qū)進(jìn)行轟炸，且范圍更廣、力度更大。除重慶市區(qū)外，日軍的轟炸還涉及周邊各縣。尤其是8月19日、20日兩天，日軍共出動289架飛機對重慶市區(qū)進(jìn)行了毀滅性的轟炸，重慶遭受的損害異常慘重。這兩天，日軍投下大量燃燒彈和新型凝固汽油彈，使市區(qū)陷入一片火海之中。9月，因日本為準(zhǔn)備進(jìn)攻印度，將第三飛行師團(tuán)調(diào)往華南，下令結(jié)束對中國內(nèi)地的攻擊。歷時112天的“101號作戰(zhàn)”于9月4日結(jié)束。在112天的“101號作戰(zhàn)”實施過程中，日軍對重慶和四川內(nèi)地的空襲共達(dá)72次。“101號作戰(zhàn)”結(jié)束后，日機還對重慶進(jìn)行了10余次中等規(guī)模的襲擊，直到10月底，該年的轟炸才告結(jié)束。

支那

關(guān)于1940年日機轟炸重慶及導(dǎo)致的損失，余凡、陳建林根據(jù)原重慶防空司令部統(tǒng)計資料、當(dāng)時的報刊及日本防衛(wèi)廳戰(zhàn)史室公布的有關(guān)資料綜合計算為：全年共空襲80次，計4722架次，投彈10587枚，死亡人數(shù)4149人，傷5411人，毀房6952幢。另據(jù)《重慶市防空志》統(tǒng)計，1940年日機空襲重慶（含對空監(jiān)視地區(qū)）80次，出動飛機191批4727架次，投彈9553枚，其中爆炸彈8190枚、燃燒彈1363枚，人員傷亡9643人，其中死亡4232人，重傷5411人，損毀房屋6955棟22192間。

“102號”作戰(zhàn)轟炸（1941年）

1941年7月中旬，日軍再次部署了對中國大后方的大規(guī)模轟炸——“102號作戰(zhàn)”。這個計劃決定分三期向中國內(nèi)地發(fā)動空中作戰(zhàn)：第一期（8月上旬），連續(xù)攻擊中近距離城市及交通要點；第二期（8月中及下旬），連續(xù)攻擊內(nèi)地機場及鹽場；第三期（9月上旬及中旬），連續(xù)攻擊重慶。

在“102號作戰(zhàn)”計劃發(fā)布之前，從5月至7月，日本海軍第22航空戰(zhàn)隊，已連續(xù)對重慶進(jìn)行了20多次空襲，自7月中旬“102號作戰(zhàn)”計劃后，第11航空艦隊（最新式的陸上攻擊機約180架）加入對重慶的攻擊。

1941年8月，由于與美英關(guān)系急劇惡化，日本決定對英美一戰(zhàn)，為備戰(zhàn)太平洋戰(zhàn)爭，故提前結(jié)束了“102號作戰(zhàn)”，將第11航空艦隊主力撤回國內(nèi)。

1941年日軍對重慶的轟炸，從5月到9月，共持續(xù)了5個月。5月以前，日機僅進(jìn)行了幾次小規(guī)模的騷擾性空襲。進(jìn)入5月，日軍開始實施轟炸計劃，空襲日益密集，并一直持續(xù)到8月底。5月3日、10日、16日，日軍以每天出動30-60架飛機的中等規(guī)模對重慶市區(qū)、郊區(qū)進(jìn)行轟炸。此后半月日軍未予出動。到6月1日和2日，日軍又以少量飛機對重慶市區(qū)進(jìn)行轟炸。6月5日晚，日機24架分三批偷襲重慶，導(dǎo)致較場口大隧道窒息慘案。

此后，從6月7日至7月30日，日軍或某一日或連續(xù)幾日對重慶進(jìn)行了19次空襲，市區(qū)大量房屋被炸或被焚毀，一些外國使館和一些新聞機構(gòu)先后被炸。8月8日至14日，日軍的轟炸達(dá)到高潮，連續(xù)7天7夜以每次間隔約6小時對重慶進(jìn)行疲勞式轟炸。其間，日機在市內(nèi)各處投下大批爆炸彈和燃燒彈，許多街道、商店、民房被焚毀，全城整日籠罩在烈火濃煙中。一些重要的政府機構(gòu)亦遭到轟炸，就連坐落在日軍劃定的所謂安全區(qū)的一些外國使館也未能逃脫日機的轟炸。9月以后，因日本為準(zhǔn)備太平洋戰(zhàn)爭，航空部隊紛紛調(diào)走，對大后方的戰(zhàn)略空襲告一段落。

1941年日機對重慶的轟炸，根據(jù)余凡、陳建林的統(tǒng)計，共81次，計3495架次，投彈8893枚，炸死2448人，炸傷4448人，毀房5793幢。《重慶市防空志》的這一統(tǒng)計數(shù)字是：轟炸共計72次、165批3218架次，投彈5880枚，其中爆炸彈5005枚、燃燒彈875枚，人員傷亡4896人，其中死亡2455人、重傷2441人，損毀房屋5668棟，10876間。

零星式轟炸（1942-1944年）

1941年12月8日，日軍偷襲珍珠港，太平洋戰(zhàn)爭爆發(fā)。日本為了挽回太平洋戰(zhàn)爭的局勢，不得不將大批軍隊和物資調(diào)往南方，“重慶作戰(zhàn)”被迫取消。日機對重慶的轟炸也接近尾聲。1942年，只有日軍偵察機數(shù)次竄入重慶及周邊地區(qū)上空窺視，但未在重慶進(jìn)行投彈。

1943年2月至1944年12月，日空軍為了配合地面戰(zhàn)爭，又對重慶恢復(fù)了空襲。此時日本受太平洋和東南亞戰(zhàn)線的牽制，能夠用于重慶空襲的力量有限，加之美國空軍陸續(xù)進(jìn)駐四川，日機已失去了空中優(yōu)勢，故入渝空襲次數(shù)不多，兩年共14次；同時規(guī)模也比較小，兩年共出動飛機約575架次，有時一次僅有1架。在此期間，日機空襲重慶市區(qū)僅有1次，發(fā)生在1943年8月23日，其余多是偷襲梁山等地機場，以減輕侵華日軍受到的空中打擊。

1943年8月23日，日機54架分兩批空襲四川，其中一批27架于上午10時左右轟炸重慶近郊小龍坎、盤溪、石門、玉帶山、馬王場、黃泥灣、陳家坪、煙燈山、邰[tái]家灣、聯(lián)芳橋等地。共投彈151枚，炸毀房屋99間，炸死21人，重傷18人。是日，中國空軍擊落日機2架。

1944年12月19日，日機最后一次轟炸梁山、萬縣、開縣后，日機再也沒有飛臨重慶地區(qū)上空逞兇，日軍對重慶持續(xù)共6年零10月之久的空襲，以失敗而告終。

防空機構(gòu)

重慶防空司令部

1937年9月1日，經(jīng)軍委會重慶行營決定，重慶市防空司令部正式成立。重慶警備司令李根固兼任司令，市長李宏餛兼任副司令，第21軍航空副司令蔣逵兼任參謀長。司令部內(nèi)設(shè)4科，分管積極防空、防空情報、消極防空和財務(wù)等4方面的工作。另專設(shè)一情報所和宣傳委員會，分別負(fù)責(zé)敵機情報的搜集、發(fā)放警報和防空宜傳工作。此屆防空司令部屬地方性質(zhì)，隸屬四川省防空司令部，科長以上官員均為兼任，對空監(jiān)視范圍也僅限于重慶市區(qū)周圍。重慶防空司令部自建立后，經(jīng)多次改組，內(nèi)部機構(gòu)和實際業(yè)務(wù)逐步完善，在指揮和協(xié)調(diào)重慶的積極防空和消極防空工作方面發(fā)揮了重要作用。

重慶市防護(hù)團(tuán)

重慶市防護(hù)團(tuán)于1936年10月成立，由市長李宏錕[kūn]兼任團(tuán)長，警察局長王資軍兼任副團(tuán)長，市府秘書長兼任總干事。防護(hù)團(tuán)是一個官民合組的地方自衛(wèi)組織，平時由市政府指導(dǎo)協(xié)助當(dāng)?shù)刂伟矙C關(guān)，辦理水災(zāi)、火災(zāi)等防護(hù)工作；戰(zhàn)時則在防空司令部直接指揮下，負(fù)責(zé)執(zhí)行消極防空的具體任務(wù)。重慶市防護(hù)團(tuán)是抗戰(zhàn)時期重慶最大和最龐雜的防護(hù)、救護(hù)組織。廣大防護(hù)團(tuán)員搶險救災(zāi)、救死扶傷，擔(dān)任了消極防空的主要具體工作。

防護(hù)團(tuán)的業(yè)務(wù)主要有警報、警備、交通管制、燈火管制、避難管制、消防、防毒、救護(hù)、工務(wù)、配給等10項，并按照這10項業(yè)務(wù)設(shè)立10個大隊。防護(hù)團(tuán)成立時只有6個區(qū)團(tuán)，到1940年已發(fā)展到17個區(qū)團(tuán)和416個分團(tuán)。為加強反轟炸防護(hù)力量，重慶市防護(hù)團(tuán)還配備有消防、救護(hù)、工務(wù)、防護(hù)4個直屬大隊。消防大隊包括市政府所屬消防總隊和人民團(tuán)體的消防聯(lián)合會，救護(hù)大隊由全市醫(yī)護(hù)人員組成，工務(wù)大隊由水電、交通工人組成，防護(hù)大隊則是經(jīng)過防空、防毒專業(yè)訓(xùn)練的緊急突擊搶險隊伍。防護(hù)團(tuán)隊伍，最多時達(dá)2萬人。

重慶空襲緊急救濟(jì)聯(lián)合辦事處

1939年1月，日機開始大規(guī)模轟炸重慶，災(zāi)民救濟(jì)和撫恤問題十分緊迫。賑濟(jì)委員會牽頭聯(lián)合國民黨中央及地方黨政軍機關(guān)正式成立了重慶空襲緊急救濟(jì)聯(lián)合辦事處。賑委會代委員長許世英兼任辦事處主任委員，劉峙、洪蘭友、賀國光兼任副主任委員，辦事處下設(shè)總務(wù)、救護(hù)、調(diào)查、醫(yī)療、撫恤、稽核等6組，主要負(fù)責(zé)處理轟炸善后事宜，所需費用由賑委會撥款解決。

1940年初，重慶空襲緊急救濟(jì)聯(lián)合辦事處更名為重慶空襲服務(wù)救濟(jì)聯(lián)合辦事處，下設(shè)空襲服務(wù)總隊。

1941年2月，在重慶空襲服務(wù)救濟(jì)聯(lián)合辦事處的基礎(chǔ)上，成立了陪都空襲救護(hù)委員會，重慶衛(wèi)戍總司令劉峙兼任主任委員。委員會下設(shè)秘書處、消防組、醫(yī)護(hù)組、管制處、賑濟(jì)組、工務(wù)組、稽核組、會計室、醫(yī)護(hù)委員會和江北、南岸、白市驛、北暗4個辦事處。大隧道窒息慘案后，陪都空襲救護(hù)委員會再次改組，許世英、谷正綱分任正、副委員長，直隸行政院、軍委會，下設(shè)秘書處、督導(dǎo)處、調(diào)查處，辦理陪都空襲救護(hù)事宜。

地面部隊作戰(zhàn)

1938年10月武漢失守后，國民政府、軍事委員會將高炮精銳部隊全部用于保衛(wèi)重慶。部署于重慶的高炮部隊主要有炮兵41團(tuán)和45團(tuán)的9個連隊，以及兵工署第20、第21和第24廠的警衛(wèi)隊，分別駐防于佛圖關(guān)、遺愛祠、磁器口、陳家灣、小龍坎、海棠溪煙雨小學(xué)、南岸小屋基、野貓溪、銅元局、江北萬峰寺、江北簸箕石、花墩橋等高炮陣地。主要武器有7.5卜福斯高射炮、2.5哈克斯機關(guān)炮、3.7高射機關(guān)炮、1.27維克斯機關(guān)炮等30余門，總兵力1748人。重慶衛(wèi)戍總部炮兵45團(tuán)團(tuán)長辛文銳任高射兵器指揮官。高炮陣地平時炮身隱蔽，當(dāng)日機臨近時，即從各方面加以射擊。高炮部隊一方面可以予日機以有力打擊（從1938年-1941年共擊落擊傷日機100余架）；另一方面可使日機不敢低飛，影響其投彈準(zhǔn)確性，從而達(dá)到減少市民傷亡和損失的目的。

重慶市郊設(shè)有高炮陣地的地方，大都于附近配設(shè)照測陣地。照測部隊的主要設(shè)施是照空燈和聽音器。照空燈雖不能直接射擊日機，仍對日機構(gòu)成很大威脅。特別是在日機夜襲時，由于實行燈火管制，空中和地面一片漆黑，各處的照空燈在夜空中搜尋，一旦發(fā)現(xiàn)目標(biāo)，便從四面八方把日機群照得全身透白發(fā)亮，機上的飛行員也被照得兩眼發(fā)花，不辨東西南北，又怕成為中國空軍和高炮部隊的靶子，驚恐萬狀，只好盲目投彈后倉皇逃走。

駐守重慶的照測部隊主要是防空學(xué)校照測二隊、三隊、五隊和六隊所屬的16個分隊，分別駐守在重慶市區(qū)、南岸區(qū)、江北區(qū)、白市驛區(qū)和廣陽壩區(qū)的近20個照測陣地，總兵力約680人。