秦L EV采用后置電機、后輪驅動布局，兩款電機最大功率分別是110kW和160kW，對應的最大扭矩220Nm和330Nm。

3月23日，比亞迪王朝網中級純電轎車——秦L EV上市，新車共推出三款配置，售價11.98萬元-13.98萬元。

在內卷嚴重的細分市場，研究車不如研究人。秦L EV就是在對年輕消費者進行了充分的調研和理解之后的產品，可以說是為他們定做的。年輕人喜歡什么？喜歡高顏值，喜歡形式感，也喜歡嘗試新事物，更喜歡給自己留下一個可進可退的私人空間。

秦L EV基于比亞迪e平臺3.0 Evo打造，外觀仍然是經典的龍顏設計風格，簡潔舒展，擁有中級大空間。全系標配天神之眼 C三目視覺智駕方案，彩電、冰箱、大沙發全部上車，以眾多網紅裝備滿足年輕人的出行需求。

顏值：家族化特征具有高辨識度

采用王朝序列全新一代“龍顏美學”設計理念，長車頭、短車尾的比例更加動感，不僅視覺重心后移，營造出更為挺拔的神行，而且為后排留出更多頭部空間。寬后肩、低趴姿態和溜背造型，賦予整車更穩重、扎實的姿態。

四款車色茶晶灰、潤玉白、冰珀青、哥窯米，全部取自中國名瓷，既傳承了千年風華，又與年輕人鐘愛的“莫蘭迪”色系不謀而合。

要智能座艙，也要網紅裝備

冰箱、彩電、大沙發，是年輕人眼中的網紅裝備。但這個“冰箱”不只是能制冷，它也能制熱，可以給匆忙的早餐和嬰兒牛奶保溫，也可以給夏日帶來清涼。

智能座艙的一大特征是信息量大，秦L EV提供了2+1的屏幕組合：W-HUD抬頭顯示器在駕駛者視野前方投射核心的行車數據，8.8英寸儀表顯示更加完整的車輛狀態信息，15.6英寸中控大屏負責人車交互和娛樂。主駕8向、副駕4向電動調節的“寬舒云感座椅”，通風、加熱、記憶功能一應俱全。

多愁善感的年輕人，需要有一個屬于自己的小空間，可以調整心情、舒緩壓力。融合各種科技的豐富智能配置——VTOL移動電站、車載ETC、行車記錄儀、全景影像、手機NFC車鑰匙、3D控車等全系標配秦L EV車型，服務于年輕人的各種心情。姍姍來遲的電子懷擋也已經到位。

大空間是硬道理：2.82米軸距，帶有前后雙備箱

作為一款中級純電轎車，秦L EV擁有2.82米的長軸距，純電平臺短前、后懸的優勢，釋放出寬適的車內空間，后排腿部空間超越同級；頭部空間也十分優異，身高1.85米的大高個坐在后排也不會憋屈。

純電平臺帶來優異的儲物空間，后備箱容積達460L，可輕松放下大件行李，并附贈一個35L的收納槽；前備箱容積也有65L，正好放下一個20英寸登機箱。

有Evo 才帶感：基于e平臺3.0 Evo全新打造

秦L EV基于強大的e平臺3.0 Evo全新打造，為純電而生，完美匹配年輕人的訴求：空間大、能耗低、更安全！得益于e平臺3.0 Evo兩大全球首創技術——電池高效雙環流直冷直熱技術，16合1高效熱管理集成模塊，秦L EV的整車能耗低至每百公里10.8度電！滿電續航545km，從長沙去武漢賞櫻，一站直達。

秦L EV還采用了CTB電池車身一體化技術，車身抗扭剛度達到每度3.1萬牛米。搭配全車75%高強度鋼和安全籠式結構，扛得住超過自身重量5倍的車頂靜壓，為乘客撐起一個金鐘罩。

后驅更運動：前雙球頭麥弗遜獨立懸架，后五連桿獨立懸架

雖然后驅對駕駛技術提出了更高的要求，但是也更加運動，更具操控樂趣。前、后輪接近一半對一半的軸荷分配，讓車輛的附著力更加均衡。

秦L EV的前懸采用雙球頭麥弗遜獨立懸架，后懸是五連桿獨立懸架，超越級別的硬件帶來更好的操控和減振效果；并且，轉彎半徑減少到5.4米，中級車也能開出小車的靈活。

全系標配天神之眼C智駕系統，即DiPilot 100純視覺方案

比亞迪剛剛宣布“全民智駕”沒多久，這款秦L EV就帶著“全系標配”天神之眼C（即DiPilot 100）加以證明了。全車配備29個傳感器，包括5個毫米波雷達、12個超聲波雷達、12個攝像頭，能夠實現高快領航、智能泊車、代客泊車等多項駕駛輔助功能。

其中全場景智能泊車，包括了自動泊車、代客泊車、遙控泊車三大場景，應對新手所不能掌控的斷頭路、狹窄車位泊車，更顯從容。

百余項核心功能和配置全系搭載，完美平替日系油車

從上面的配置可以看出來，秦L EV是一臺配置比較均衡的家用車型。它以年輕人的需求為出發點，用全面而豐富的配置、年輕人喜好的儀式感和顏值、覆蓋智能座艙和智能駕駛的潮流技術，打造出這輛中型純電車，46度和56度電兩種電池分別擁有470公里、545公里的續航里程。以11.98萬元的起步價格，是年輕人也負擔得起的中型車，更是同價位家用車里，日系油車最好的平替產品。