重慶
最讓我驚訝的還是凈利潤和研發(fā)投入，比亞迪在研發(fā)投入上是真的舍得下本，同比增長36%，截至到目前，比亞迪的累計研發(fā)投入已經(jīng)超過1800億元，正是因為不惜血本的付出，換來的是行業(yè)頂尖的領(lǐng)先技術(shù)，比如第五代DM，易三方，天神之眼高階智駕，e平臺3.0，還有兆瓦閃充技術(shù)。
凈利潤比亞迪確實比較少，比亞迪把車的利潤都讓給了消費者，427萬輛銷量，一臺車的利潤不足一萬。
今年才剛剛開始，比亞迪就已經(jīng)在智能化領(lǐng)域連續(xù)放出大招了，推出的漢L，唐L，騰勢N9，閃充技術(shù)等都是很有競爭力的。
比亞迪交出這個答卷，我只能說太強了?？梢哉f是比亞迪交出史上最佳成績單了，每一組數(shù)據(jù)的背后，都是一個新的記錄，也是中國汽車的記錄。
去年整體銷量427萬輛
營業(yè)額達(dá)到7771億元
境外營業(yè)額2219億元
凈利潤402.5億元
研發(fā)投入542億元
國內(nèi)納稅510億元
現(xiàn)金儲備1549億元
經(jīng)營現(xiàn)金流凈額1335億元
特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺“網(wǎng)易號”用戶上傳并發(fā)布，本平臺僅提供信息存儲服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
