浙江
春風(fēng)發(fā)售了 2025 款 450CL-C，售價(jià) 23980 元。從 2023 年上市時(shí)的 27980 元到現(xiàn)在的價(jià)格，可見(jiàn)中排巡航車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的激烈程度。
2025 款 450CL-C 總體沒(méi)有大的變動(dòng)，外觀新增英倫綠、星空白配色。輪轂采用了不同工藝，發(fā)動(dòng)機(jī)邊蓋也做了更美觀的處理。
除了外觀部分，實(shí)質(zhì)性的改變是把換擋桿變成了前后踩式，最大的好處是不會(huì)弄臟你的小白鞋。
座墊變軟加寬，這也是當(dāng)初測(cè)車時(shí)提出的問(wèn)題 —— 座墊又薄又滑，春風(fēng)終于做出了改進(jìn)，相信這對(duì)舒適度提升明顯。
后泥瓦整體加了個(gè)邊，在不影響減震行程的情況下，視覺(jué)上減少了輪胎與后泥瓦之間的空隙，減少了后輪的甩水情況，美觀與實(shí)用性雙雙提升。
最后總結(jié)，新售價(jià)只是把老款的優(yōu)惠落到了明面上，現(xiàn)在中排量巡航車差不多都是這個(gè)價(jià)位。價(jià)格差不多的情況下，大家看重的是品牌和產(chǎn)品力本身。在這些方面，春風(fēng) 450CL-C 在品牌、外觀和操控上都處于第一梯隊(duì)。最大的劣勢(shì)是排量不占優(yōu)勢(shì)，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手都已經(jīng)達(dá)到 600CC 級(jí)別。另一個(gè)劣勢(shì)是，對(duì)于一款巡航車來(lái)說(shuō)，它不是 V 缸，體量也微微偏小一點(diǎn) 。
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