油電混動這一類汽車不知道現在還有多少人在開,曾經紅極一時,現在幾乎很少見到了,基本都是選擇新能源車。
甚至有不少網友以及朋友都吐槽當初后悔買了油混汽車,想抓緊賣掉。
那么油混汽車除了本身的優勢,到底存在著哪些問題?
當我聽修理工說完,我終于恍然大悟!
一、油混汽車的優勢
首先就是它續航里程上的優勢了,續航里程非常的長。
油耗也是非常的低,滿油滿電的情況下續航里程輕松的超過1000公里。
綜合油耗更是可以做到百公里僅3-4升,非常的省油。
其次就是它的駕駛感受很舒適,在起步或低速行駛時,比如堵車,電量充足時都是電機進行驅動,就避免了發動機抖動噪音這些方面,動力也是隨叫隨到。
同時也減少了汽油消耗,降低尾氣排放,更加環保。
并且它還具備剎車制動回收能量機制,能源利用率更高。
二、再來說說缺點
油電混動汽車成本更高,省油不代表省錢。
它同時配置了發動機、電機、電池等多種配件,制作成本更高。
同級的油混汽車相比燃油車至少要貴2-3萬元,而這個錢你想靠省油省出來,沒有跑個十五萬公里是不行的。
因為油混汽車也就比同級燃油車節省40%的油耗左右。
而15萬公里的里程,按照普通家庭一年1萬多公里里程,要跑10年以上才能把這個錢給省回來,這個時間恐怕大部分人早就換車了。
其次油電混動汽車在維修方面復雜于傳統油車和純電動車。
因為它涉及到多種系統的協調和調試,需要專業的技術人員和設備進行檢修和保養,維修起來十分麻煩,維修費用也更高。
長期使用并不劃算。
然后就是油混汽車的電池壽命很有限。
隨著使用的時間增加,電池的容量會逐漸降低。
這會大大影響行駛性能和效果,同時更換電池的一個費用也不低。
這么綜合一算下來,錢不僅沒省到,還犧牲了一部分用車體驗,真是有些劃不來。
三、給大家的建議
油混汽車作為一種新型的汽車技術,它的確有著顯著的環保和節能等優勢。
但也存在一些成本高、維修復雜、電池壽命有限的問題。
所以在買這種汽車時,不要總盯著它的優勢,要結合自己實際的用車需求和預算,綜合考慮各方面的因素再決定。
如今油混車的性價比在逐漸降低,如果你預算夠完全可以上純電,現在的純電車早已不是幾年前的“半成品”了。
無論是續航、快充、智能化、以及駕駛體驗,都已經和油車拉開了顯著差距。
比如以前的純電車續航僅400公里左右,現在的電車續航都已經來到600、800公里了。
再加上800伏平臺的普及,充電10分鐘續航就能高達300公里左右了,根本不用擔心里程焦慮。
就比如這次的廣汽豐田鉑智3X,它是廣汽豐田首款新勢力純電SUV,這次智駕配置拉盤+超值售價,打造誠意滿滿的高階智駕SUV。
起售10.98萬起,帶激光雷達智駕版14.98萬起,還有3月限時權益等優惠,比如至高享受10000元置換補貼任意品牌置換鉑智3X非智駕車型。
以及享受5000元每臺置換補貼任意品牌置換鉑智3X智駕車型。
還有限時免費贈送價值至高2980元的家用充電樁及安裝服務、三電終身質保等權益。
1、外觀簡約科技,兼顧美感
首先外觀上是廣汽豐田最新的家族化設計語言,燈組更加細長+分體式的大燈,分體式大燈內置240顆LED光源,支持7種燈語,儀式感拉滿。
而作為一款造型偏方的SUV,得益于它流線的一個車身,風阻低至0.27Cd,優化續航,兼顧美感。
車身尺寸長寬高分別為4600毫米、1875毫米、1645毫米,軸距2765毫米,一句話形容空間就是A級車尺寸、B級車軸距、C級車后排體驗。
2、內飾融合中式美學,空間寬敞、配置豐富
進入車內,顛覆了以往對于豐田的認知,內飾采用方圓融合的中式美學。
軟包覆蓋率高達67%,搭配32色的氛圍燈,營造出松弛的氛圍。
雅馬哈11揚聲器加律動燈光,車廂秒變移動音樂廳。
車機芯片搭載8155芯片,14.6英寸的中控屏,還支持四音區獨立語音控制,后排乘客也能隨時喚醒車機。
同時全景天幕、電動遮陽簾、座椅通風加熱等實用功能,進一步強化日常的舒適性。
空間上的實際體驗呢,可以說是十分驚喜了,堪比MPV的感受,全車共有30處收納空間。
后排折疊小桌板、多功能扶手兼顧辦公、娛樂還有親子場景,車內縱向高度達1215毫米,7歲孩子可以直立行走。
此外前排座椅放倒可以形成一個1.8米的單人床,與后排組合延展還可以擁有3米的純平空間。
秒變露營大床房,真正實現一車多用的房車級體驗。
3、安全性進一步升級
豐田安全在鉑智3X上得到了全面進化,車身高強度鋼占比超72%,座椅下方采用多層1500兆帕熱成型鋼,既保證乘員艙的安全,又保護了下方的電池包。
并且安全冗余高,雙制動系統、雙電池供電系統,確保極端情況下系統可控,無需擔心失速制動失靈等情況。
4、智駕領先,駕駛安全便捷
鉑智3X搭載Momenta 5.0高階智駕系統,配備27個高精度傳感器,輕松實現全場景自動泊車,速度快,成功率高。
同時它配備高速領航、以及城市領航在內的25大項高階智駕功能,駕駛更加安全便捷。
5、動力續航給力
鉑智3X搭載前置單電機,最大功率165千瓦,它開起來最大的特點就是十分平順,油門剎車的響應速度、整體懸掛的表現,都非常舒服。續航上CLTC工況下最大可達610公里,輕松滿足長途用車需求。
本期總結:油混汽車的優勢在之前還是比較吃香的,但現在新能源的崛起,性價比越來越低,預算足夠的話,大部分消費者都會毫不猶豫選擇新能源車,尤其是現在的純電,性價比越來越高,越來越吃香!
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