都在說現在的硬派新能源SUV有多出色，可回頭一看銷量榜，賣得最好的還是用油的坦克300（參數丨圖片）。可現在雖然說油價是稍稍滑落了一些，但比起混動、比起用電，其成本還是比較高的，現在買一臺本身就比較費油的硬派SUV養得起嗎？接下來，我們以一臺指導價為19.98萬元的2025款坦克300 2.0T 挑戰者車型為例，按照每年2萬公里的行駛里程，計算車輛前三年的平均用車成本。而在計算車輛綜合成本之前，我們還是先從主要的設計、配置以及核心硬件入手，看看這臺車的綜合車況：

外觀設計

坦克300在設計上還是比較硬朗的，4750/1930/1903mm的長寬高與2750mm的軸距，無論是比例還是視覺上都是四四方方的，并在前后保、輪眉、側腳踏板等位置完成了寬體套件覆蓋。同時，前方圓形的復古大燈、后側圓角矩形的尾燈，配上外掛式全尺寸備胎與側開式尾門，整體看上去做到了現代時尚與復古硬朗的兼顧。照明方面，車輛還匹配了矩陣式LED大燈+LED霧燈+轉向輔助燈，并支持自適應遠近光、自動頭燈等功能，支持還是比較全面的。

外部配置

坦克300在車身上還有電動天窗、車頂行李架、感應雨刷+后雨刷等配件，側身采用固定腳踏板設計、支持前排無鑰匙進入，而前保絞盤與后保手動拖掛鉤、拖車取電口等則為選裝。

內飾設計

坦克300在內飾方面相對還是比較簡潔的，其除了采用電子懷檔+雙輻式方向盤外，前端布局有12.3英寸數字儀表盤，而中控則有懸浮式布局的14.6英寸觸控屏，其下方保留了按鍵式控制臺，包括50W無線充電板下方的驅動與常用輔助功能鍵也都是比較適合盲操作的。同時，方向盤與座椅均為皮質材料，后者支撐前排電動調節與加熱，也可實現二排靠背調節。

內部配置

坦克300搭載的Coffee OS得到了高通驍龍8155芯片支持，可實現四音區語音交互、生態應用拓展，并支持HiCar/Carlink手機互聯。同時，車輛也支持L2級輔助駕駛，能進行全速自適應巡航，帶有車道居中保持、交通標識識別等功能，而全景影像系統也帶有獨立盲區影像與底盤透視。其它方面，坦克300還有10揚聲器、車載氛圍燈、雙溫區空調等，并支持上坡輔助、陡坡緩降、MTS全地形控制系統等，能進行10種駕駛模式切換。

動力系統

坦克300搭載著2.0T發動機+9AT變速箱組合，并適配了一套分時四驅系統，可進行扭矩放大。其中，發動機提供了167kW的最大功率與387N·m的最大扭矩，可在9.7秒內破百、實現175km/h最高車速，而WLTC綜合油耗則為9.86L/100km。

底盤懸架

坦克300采用非承載式車體結構，底盤為前雙叉臂式獨立懸架+后多連桿式非獨立懸架，配合中央差速器的鎖止功能與后橋差速鎖，車輛的通過性與脫困能力還是比較出色的。緊接著，我們就來計算車輛的養車成本：

保險成本：6442元/年

坦克300的主要保險成本包含車船稅、交強險以及基本商業保險，其中，車船稅為400元/年、交強險為950元/年，而包含有100萬第三者責任險、5萬車上人員責任險（含司機+乘客）以及車輛損失險的商業保險約為5763元/年，我們按照首年不出險、次年保費遞減10%計入交強險與商業保險，計算可得坦克300前三年綜合保險成本約為19325元、平均約為6442元/年。

保養成本：2817元/年

坦克300的主要保養成本包含常規檢查、大小保養以及5000km免費首保，其中，包含了機油/機油濾芯更換的常規小保養周期為5000km、空調濾芯保養周期為10000km、空氣濾芯/火花塞/防凍液保養周期為15000km、制動液保養周期為25000km，計算可得坦克300前三年綜合保養成本約為8450元、平均約為2817元/年。

燃油成本：15971元/年

坦克300的燃油需要加注92號汽油，目前92號汽油全國平均價格約為7.36元/L，我們按照WLTC綜合油耗上浮10%計入實際油耗量，即10.85L/100km，計算可得坦克300單年燃油成本約為15971元/年。

綜上計算可得，一臺指導價為19.98萬元的2025款坦克300 2.0T 挑戰者車型一年的綜合用車成本約為25230元、平均為2103元/月。可以看到的是，坦克300整體養車成本還是偏高的，它的2.0T與越野定位就注定了燃油會占大頭，而且如果是較頻繁長途或較差路況駕駛的用戶，養車費用或許還會進一步上漲，想要入手的朋友需要好好算一筆經濟賬。