上海
相比美國同行，中國載人航天有個特點，就是所有返回艙都用的是硬著陸（陸地），而不是軟著陸（海上）。
某些人說：中國返回艙有反推技術，可以用來抵消重力加速度，所以，才有能力搞硬著陸，美國玩不轉反推。
反推技術對美國來說有光刻機技術難嗎？再好好想想。
其實這個問題呢，主要還是應該從自然稟賦、經濟實力和海軍建設考慮。
美國適合做陸地著陸場的沙漠少，而佛州海岸海況比較好，適合搞海上著陸場。反過來，中國有很多沙漠可以用來做著陸場。
美國返回艙海上濺落后由海軍艦隊回收，這種方式需長期維持全球海上搜救能力（如航母、驅逐艦等），成本高昂。SpaceX的龍飛船回收就調動了多艘艦船和直升機。
阿波羅登月項目進行時，每次回收返回艙都會調動航母編隊，這接一次要使用多少人員和物資？
在中國航天的猥瑣發育階段，人民海軍哪有什么航母編隊，連負責后勤保障的船都稀缺，活動范圍一般以近海為主，所以叫黃水海軍。
再說了，見圖，中國航天的返回艙，個頭又不大，這個個頭，搞硬著陸更劃算，著陸（東風著陸場）后，地面人員直接開特種車輛+直升機過去接就行了，這不比動用航母編隊便宜很多嗎？
但話說回來，如果將來要進階到載人登月和火星計劃，中國應該也會去搞軟著陸，主要是返回艙個頭大了以后，海上著陸安全冗余更大。
而且，現在我們國家也已經有航母編隊和特種船只可以方便地完成海上濺落回收工作了。
綜上、這個問題，其實跟什么反推技術成熟沒多大關系，主要是我們當初搞載人航天時堅持小步快跑的策略，只做自己力所能及的事情。
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