近期，美國國防部大力推動軍工體系研制廉價的防區外巡航導彈，這一舉動引發了國際社會的廣泛關注。

美國這個曾經靠高精尖武器稱霸全球的軍事巨頭，終于開始在與中國的軍備較量中顯得底氣不足，試圖用一堆簡化版導彈填補與中國的軍事差距，迫切希望通過新的戰略調整來維持其軍事優勢。

過去一段時間，多家美國公司陸續公布廉價巡航導彈方案。L3哈里斯公司推出紅狼和綠狼巡航導彈，二者共用彈體，紅狼負責精確打擊，綠狼專注電子戰和情報收集，射程均超320公里，可打擊移動海上目標，還能從空中、水面和陸地發射，甚至集成到察打一體無人機上，已成功試射40次，每發價格約30萬美元。

洛克希德·馬丁公司的CMMT導彈也十分引人注目，這是一款模塊化的非隱身導彈，售價約15萬美元。美軍考慮采用類似速龍項目的方式，使用C-130或C-17運輸機通過拋出裝有大量導彈的空投托盤，來實現迅速大量發射該彈，并且已經進行了投放測試。

安杜里爾公司的梭魚-100M導彈同樣備受關注，美國陸軍一直在高速機動導彈項目下對其進行測試。該公司此前還推出過體型更大、射程更遠的梭魚250和梭魚500型號。梭魚系列強調利用商業組件快速生產、采用模塊化有效載荷，以及通過其獨特軟件實現自主協同作戰。

此外，今年早些時候，美國初創軍工企業zone 5公司發布的生銹匕首導彈，成本預期更是壓縮到15萬-20萬美元。

美軍突然押注廉價導彈，本質是被中國的軍工產能嚇到了。中國軍工能像造智能手機一樣制造導彈，這種差距讓習慣了以質取勝的美軍突然發現，自己連以量消耗的資格都快沒了。

在導彈數量和產能上，中國擁有完備且強大的工業體系，具備大規模生產導彈的能力。美國智庫戰略與國際研究中心等指出，美軍為臺海沖突囤積的大量彈藥，如遠程反艦導彈、聯合空對地防區外導彈、魚叉反艦導彈和戰斧巡航導彈，可能在沖突爆發后的頭三周內耗盡，后續軍事供應鏈卻無法及時滿足戰爭需求。

不僅如此，中國的導彈技術不斷取得突破，各類先進導彈層出不窮，部分性能指標甚至超越美國同類產品。中國在高超音速導彈領域的發展，使美國在反導防御上倍感壓力，傳統的導彈防御體系難以應對此類高速、高機動性的目標。美國試圖通過發展廉價巡航導彈，以數量優勢彌補其在高端導彈技術和產能上的相對劣勢。

然而，美軍就算另辟蹊徑，也很難真正挽回其與中國的軍事差距。

美國這類廉價巡航導彈為降低成本，犧牲了諸多關鍵性能。它們速度慢，大多只能達到低亞音速，時速通常在200-500公里每小時，這使得它們很容易被近程攔截系統擊落。而中國的近防炮系統和末端防空導彈系統，對于這類低速目標具備較高的攔截成功率。

再者，這類廉價巡航導彈的制導系統也較為低端，容易受到干擾或反制。在復雜的電磁對抗環境下，廉價巡航導彈的制導精度和可靠性將大打折扣，難以有效命中目標。

美軍押注廉價導彈，本質是既不想承認中國的軍事崛起，又無力維持絕對優勢，只能靠湊數來掩飾心虛。可軍事競爭從來不是比誰的導彈更多，而是比體系完整性、工業韌性和戰略定力。

中國構建了多層次的防空反導體系，從陸基到海基，從高空到低空，形成了一張嚴密的防護網。僅僅依靠廉價巡航導彈的飽和攻擊，難以突破中國完善的防空體系。

而且，中國也在不斷發展反制手段，加強驅護艦的末端抗飽和攻擊能力，部署激光武器等新型防御裝備。

此外，中國還可以通過在第一島鏈1000公里之外建立制海、制空網，不斷壓縮美軍發射這類導彈的空間。正在研制的六代機將具備大航程、大載彈量，能實現對空對海對地攻擊，可有效攔截美軍介入臺海之戰的海空軍力量，讓美軍的廉價巡航導彈難以發揮作用。

美國雖然試圖通過發展廉價巡航導彈來降低成本、提高產量，但與中國相比，其在大規模廉價生產方面并無優勢。

中國擁有完備的工業產業鏈和強大的制造能力，能夠以更低的成本制造出類似的巡航導彈。伊朗制造的沙希德-136無人機的成本估計在2萬至3萬美元之間，中國的工業體系完全能以更便宜的價格制造出類似產品，在與中國比拼廉價大批量生產能力上，美國無疑找錯了對手。

美國國防部推動研制廉價的防區外巡航導彈，是其在軍事領域面對中國發展做出的應激反應。然而這一做法難以從根本上挽回其與中國的軍事差距，更多的可能只是一種戰略上的心理安慰。

針對美國大力發展廉價巡航導彈的動向，中國可加快國產廉價遠程巡航導彈的研發與列裝，補齊裝備體系中此類武器的短板。依托我國成熟的工業基礎與民用技術轉化能力，推動相關項目落地，形成與美軍同類裝備的對等威懾，進一步完善多層次攻防體系。

另外，中國還可強化對廉價巡航導彈核心部件的出口管控，包括小型渦噴發動機、專用電子元器件及關鍵材料等。通過嚴格審查與限制，切斷美國軍工企業利用中國工業產能獲取關鍵組件的渠道，從源頭遏制其廉價導彈的量產能力，確保中國產業優勢不被美國反向利用。

未來，美國若想真正維護自身軍事安全，避免與中國發生軍事對抗，或許才是更為明智的選擇。