一、全美特斯拉遭破壞：一場(chǎng)有組織的“科技戰(zhàn)爭(zhēng)”？

近期，美國(guó)多地的特斯拉門店和充電站，突然成為攻擊的目標(biāo)。從拉斯維加斯到加拿大，特斯拉汽車被人放火燃燒，甚至出現(xiàn)集體劃傷特斯拉汽車輪胎的事件。

更夸張的是，一名車主在社交平臺(tái)上哭訴：“我的Model 3被砸后，二手車商給出的報(bào)價(jià)，一下子降低了50%。

馬斯克對(duì)于這些行為，進(jìn)行了怒斥，指責(zé)怒這是“恐怖主義”。但是輿論卻唱起了反調(diào)：“是誰(shuí)先點(diǎn)燃了火藥桶？”

美國(guó)FBI介入后，調(diào)查后給出判斷，這些事件看上去更像是有組織的行為，可能是一場(chǎng)針對(duì)特斯拉的科技戰(zhàn)。

二、馬斯克的“政治牌”：從科技英雄到右翼代言人

馬斯克出任美國(guó)政府效率部的負(fù)責(zé)人，公開支持特朗普的主張，還嘲諷環(huán)保政策。在社交媒體上面的發(fā)言，引發(fā)了大量的爭(zhēng)議，還宣稱工會(huì)是“生產(chǎn)力殺手”，這引發(fā)了左翼團(tuán)體的批評(píng)。

不僅在美國(guó)國(guó)內(nèi)，特斯拉也遭到不同利益團(tuán)體的攻擊。在德國(guó)特斯拉工廠，有千人進(jìn)行抗議示威，聲稱特斯拉破壞生態(tài)和壓榨勞工。

而美國(guó)工會(huì)等左翼組織，則將特斯拉視為資本主義剝削的象征，甚至讓“讓特斯拉滾出美國(guó)”。

而這一切可能都跟馬斯克成為美國(guó)的政治人物有關(guān)。

三、特斯拉的“技術(shù)霸權(quán)”：創(chuàng)新還是侵犯？

針對(duì)特斯拉的暴力事件，還跟民眾的理解有關(guān)。

由于特斯拉的車載攝像頭，能夠2小時(shí)監(jiān)控周圍環(huán)境。而這是一種防盜的措施。但是卻被指責(zé)，“侵犯公共空間的隱私”，甚至有網(wǎng)友調(diào)侃道，買特斯拉相當(dāng)于給鄰居裝上了監(jiān)控。

特斯拉的超級(jí)充電站網(wǎng)絡(luò)，也被認(rèn)為是一種技術(shù)壟斷，因此導(dǎo)致大量的特斯拉充電站，充電樁成為被攻擊的目標(biāo)。有分析專家指出，這不僅僅是砸車那么簡(jiǎn)單，這是一場(chǎng)針對(duì)“馬斯克能源帝國(guó)”的宣戰(zhàn)。

這些事件，導(dǎo)致特斯拉在歐洲的汽車銷量暴跌76%，在美國(guó)的銷量也在放緩。

最可怕的是，特斯拉的二手車呈現(xiàn)大幅度貶低，成為2025年保質(zhì)量最低的汽車品牌。

四、馬斯克的反擊：硬剛還是妥協(xié)？

馬斯克不會(huì)甘愿被欺負(fù)，因此在特斯拉遭到破壞的國(guó)家或者地區(qū)，升級(jí)安保措施，增強(qiáng)視頻監(jiān)控能力，雇傭武裝保安。通過影響力施壓FBI，將這些破壞行為列為“恐怖襲擊”，但是遭到了批評(píng)，被指“濫用司法資源”。

除了在現(xiàn)實(shí)中，采取行動(dòng)，馬斯克在社交媒體上發(fā)文，“破壞者是懦夫，特斯拉絕不低頭！”。

甚至暗示，這些破壞行動(dòng)的背后，有“政治黑手”，但是卻無(wú)法拿出有力的證據(jù)。

有網(wǎng)友給出了一個(gè)尖銳的評(píng)論：“馬斯克玩政治，但是卻被政治反噬?！?/strong>

近期，特斯拉的股價(jià)大幅度波動(dòng)，德國(guó)工廠停工，特斯拉能否挺過這一輪危機(jī)？

要想解決這些問題，馬斯克首先要將個(gè)人與企業(yè)形象進(jìn)行切割，讓特斯拉這個(gè)品牌去政治化。
其次，還要平衡特斯拉的技術(shù)創(chuàng)新與社會(huì)所能夠接受的程度。