拯救世界,也拯救自己。
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如果在歐洲購買法拉利,交車的時候會有個選項,從dealer那邊交車,或者自費前往法拉利的生產地,馬拉內羅工廠,游覽一番世界最先進的豪車工廠和豪車博物館,體驗和參觀一把法拉利的輝煌歷史和人文沉淀,然后在工廠的產線上,把新車直接開走,自己開回家去。工廠提車雖然要加500歐元,但卻非常流行,成為很多車主的首選。
要知道,豪車的運輸費和保險費是天價;讓客戶自費去工廠提車,還要額外收五百歐元,車主簡直就是被人賣了還要替人數錢。
歐洲人特別善于搞這種法拉利效應的事情。美國人接了衣缽,自然也特別熟練。
比如懂王這次“信件關稅”,日本就被當作雞,被狠狠的宰了一刀。原本公布的關稅是24%,結果因為談了倆月沒有結果,直接一封信過來變成25%。
日本國內原本還在竊喜,懂王第一次公布關稅清單,日本關稅比韓國關稅低1%,慶祝自己在兩條狗中是跟主人更親近那條。結果懂王一封信,自己變成跟韓國一樣的25%,破了大防。
偏偏又趕上馬首富手下有個程序員離職,把Grok AI的“安全功能”給關了。讓Grok放飛自我,然后第一個嘲諷的就是日本……
比如有人發日本最大的煙花,他就回“日本見過更大的,在1945年的廣島和長崎”。
還發了大量日本人屠殺的帖子,讓日本右翼集體崩潰。
這么接連打臉,懂王還讓日本人給東方傳話:非常迫切想要參加九三閱兵。
結果日本不但非常認真的傳話,還往公開媒體傳消息,給懂王參加九三閱兵造勢,工作做的極其細致周到。日本人心里還美著呢:讓我而不是李在明那個妖艷貨傳話,說明我在爸爸心目中還是排第一的。
九三閱兵是紀念抗日勝利,去參加抗日紀念,本就是打日本人的臉,這還讓日本人傳話,簡直是太“法拉利”了。但結果不但五百歐元交了,而且交的恭恭敬敬,開開心心。
法拉利的車不是文科生造的,但人家的文科生玩出了“法拉利效應”;仗不是文科生打的,但戰后的狗,是人家收的。
這價值創造,多么顯著,多么卓絕。能創造這么多價值的文科生,怎么會面臨衰落?
這世界一切都是溢價,能賣的上溢價的,就是贏家,不能賣上溢價的,就是輸家。小到一個公司,大到一個國家,沒有靠低成本、省到第一的,只有靠高利潤、賺成第一的。
成本的事、硬實力的事,是理科生的范疇;溢價的事、軟實力的事,是文科生的范疇。
如今贏學盛世,文科生正是大展手腳的時候,辯經辯贏了,就能有高溢價,有了高溢價自己也就有了高價值。
日本常年文科比理科學生多,導致日本產業創新枯竭,但是你看人家這辯經水平,二戰的破船都能拉出來給自己壯膽,東大文科站在山巔上,還用跟魔都的復旦一樣哀嘆文科沒有出路?
我們日常嘲諷印度贏學,可人家的文科生,兼容并包,哪怕被打了個0:6,也能復刻“從實力出發與美國談判”。硬實力短缺,軟實力填補。這是印度核心競爭力,帶來這核心競爭力的印度文科生,會“社會需求萎縮”嗎?
不但能虛空造牌,還能虛空制造歷史,人家這文科生,比理科生的創造力強多了,高薪高職高地位,這不是順理成章嗎?
人家文科生甚至能替印度完成工業化,作用如此巨大,還用擔心社會需求萎縮?
當國內文科各種哀嘆時代已去的時候,為什么不檢討一下自己,明明在這贏學盛世,需求最旺盛的時候,自己卻在捧著金碗要飯?
也許是屁股太歪?
也許是鋼印太重?
或者是沈溺過去以文馭武的好日子不能自拔?
再或者是記憶力不足,總是忘了過去的事?
漢初武夫們剛橫掃完天下,儒生們就傲立潮頭“雖遠必誅”;如今理科已經打下這全球第一的工業實力,不正是儒生四面出擊,誦念“日月所照,皆為漢土,江河所至,皆為漢臣”的時候嗎?不正是讓東亞南亞各國人民、克服傳統心理障礙、安樂接受天命的時候嗎?只要屁股坐對方向,需求強勁,前途廣闊。
現在文科之所以萎靡,是因為沒有價值創造。誰說情緒價值就不是價值,心理價值就不是價值了?
內卷的本質,就是沒有溢價,沒有溢價的本質,是辯經沒贏。文科生如果解了這個扣,搞出點中國式的法拉利效應,不但能夠拯救自己。說不定還能以文馭武幾百年。
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