三月的烏鎮(zhèn)，春水初漲，煙雨朦朧。

這座千年古鎮(zhèn)，再度成為見證者——3月27日，一汽奔騰以“為生活 添悅意”為名，在烏鎮(zhèn)西柵的夜色中，點(diǎn)亮了屬于中國(guó)汽車工業(yè)的又一盞燈。

當(dāng)新能源浪潮裹挾著“顛覆”“重構(gòu)”的喧囂席卷全球時(shí)，這場(chǎng)發(fā)布會(huì)卻透著一股東方式的從容。

烏鎮(zhèn)的橋，靜默承載著八百年的車馬人煙；橋下的水，倒映著霓虹勾勒的“悅意03”輪廓——傳統(tǒng)與未來(lái)在此刻交融。

作為中國(guó)汽車工業(yè)長(zhǎng)子的一汽奔騰，選擇在這座凝結(jié)東方智慧的古鎮(zhèn)發(fā)布新能源序列“悅意”，其深意不言而喻：既要借水鄉(xiāng)的靈動(dòng)，訴說“悅意生活”的詩(shī)意；更要以老牌車企的筋骨，扛起新能源時(shí)代的“新國(guó)潮”大旗。

在“卷價(jià)格”與“卷價(jià)值”之間走出第三條路

在本次活動(dòng)中，奔騰悅意序列正式發(fā)布，定位“千家萬(wàn)戶都買得起的高品質(zhì)新能源汽車”，據(jù)悉，包括當(dāng)天上市的首款車型悅意03在內(nèi)，奔騰悅意2年內(nèi)將推出6款全新車型，構(gòu)建E/P/R三個(gè)產(chǎn)品矩陣，涵蓋A0~B級(jí)，純電、電混、增程等多種能源形式車型，全面滿足用戶多元化的購(gòu)車需求。

當(dāng)新能源市場(chǎng)深陷價(jià)格戰(zhàn)與配置內(nèi)卷的泥潭時(shí)，悅意03選擇了一條截然不同的路徑——“真誠(chéng)無(wú)套路，起步即高配”。

悅意03的應(yīng)對(duì)策略堪稱凌厲：全系標(biāo)配6安全氣囊、全景天幕、V2L外放電、14.6英寸中控大屏、AI大模型語(yǔ)音交互等十大核心配置，直接取消低配車型。

此舉徹底打破“加錢選配”的行業(yè)潛規(guī)則，將高價(jià)值體驗(yàn)變?yōu)闃?biāo)配。

更令人矚目的是價(jià)格策略：445km續(xù)航版本起售價(jià)低至8.79萬(wàn)元，565km長(zhǎng)續(xù)航版本僅9.79萬(wàn)元起，疊加限時(shí)現(xiàn)金紅包后，價(jià)格甚至下探至9.29萬(wàn)元-11.79萬(wàn)元區(qū)間。橫向?qū)Ρ韧?jí)別競(jìng)品，悅意03以“滿配低價(jià)”形成錯(cuò)位打擊，其定價(jià)邏輯更像是對(duì)傳統(tǒng)燃油車的降維打擊。

這種“掀桌式”定價(jià)的背后，是一汽奔騰對(duì)用戶需求的精準(zhǔn)洞察。

春水長(zhǎng)街間，一輛車的“東方覺醒”

悅意03沒有新勢(shì)力車型常見的銳利棱角，取而代之的是“時(shí)空光影美學(xué)”勾勒的溫潤(rùn)線條。0.618黃金軸長(zhǎng)比例的車身十分耐看；6種清新車色中，“流櫻粉”似將墻頭飄落的花瓣揉進(jìn)了漆面，“遠(yuǎn)山青”則如遠(yuǎn)眺西柵時(shí)的那一抹天際線。這種“美得不張揚(yáng)，卻長(zhǎng)在審美靶心”的設(shè)計(jì)哲學(xué)，與烏鎮(zhèn)白墻上的藤蔓影痕悄然共鳴。

這臺(tái)車的續(xù)航也是十分靠譜，低至0.248Cd的同級(jí)更優(yōu)空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，高達(dá)565 公里的同級(jí)更長(zhǎng)續(xù)航，百公里僅11.8kWh的同級(jí)更低能耗，算下來(lái)每公里僅需6分錢，充電10分鐘續(xù)航120km。

給車小維印象最深的是，進(jìn)入車內(nèi)，寬庭環(huán)抱座艙采用對(duì)稱式環(huán)抱設(shè)計(jì)， 2750mm超長(zhǎng)軸距及78%得房率實(shí)現(xiàn)“庭院級(jí)空間”。381L后備箱空間及22處儲(chǔ)物空間，非常適合女性使用。前排15mm厚軟泡層舒悅座椅、前排座椅及主駕通風(fēng)等舒適配置一應(yīng)俱全。咱就是說這價(jià)格，這配置，杠杠的。

作為共和國(guó)汽車工業(yè)的長(zhǎng)子，一汽奔騰70余年的造車積淀，在新能源時(shí)代轉(zhuǎn)化為更厚重的底氣。

當(dāng)同級(jí)車型還在為“是否標(biāo)配6氣囊”糾結(jié)時(shí)，悅意03已將75%高強(qiáng)鋼與鋁合金澆筑進(jìn)車身骨骼，22%熱成型鋼構(gòu)筑起“移動(dòng)堡壘”；當(dāng)友商以“期貨配置”制造營(yíng)銷噱頭時(shí)，它選擇將V2L外放電、L2級(jí)智駕、AI大模型語(yǔ)音交互等硬核技術(shù)一次性落地。這種“把長(zhǎng)板做長(zhǎng)，短板消滅”的策略，看似笨功夫，實(shí)則是穿越周期的生存智慧。

此外，悅意03選擇將“十大核心配置”全系標(biāo)配，不炫技，卻刀刀見真章。

離開發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，烏鎮(zhèn)的月已升過馬頭墻。河面上的燈影隨波晃動(dòng)，恍惚間與悅意03的貫穿式尾燈重疊。這座看慣興衰的古鎮(zhèn)或許明白：真正的“新國(guó)潮”，從不是對(duì)傳統(tǒng)的復(fù)刻，而是讓老靈魂在新軀殼中跳動(dòng)。

當(dāng)一汽奔騰以“悅意”為舟，劃入新能源的深水區(qū)時(shí)，它攜帶的不只是三電技術(shù)或智能配置，更有一代汽車人“造老百姓真正需要的好車”的初心。正如烏鎮(zhèn)的橋連接著此岸與彼岸，悅意03正試圖在“性價(jià)比”與“品價(jià)比”、“傳統(tǒng)底蘊(yùn)”與“創(chuàng)新魄力”之間，架起一座屬于中國(guó)汽車工業(yè)的橋。