在2024年下半年，我國(guó)首次公開長(zhǎng)征九號(hào)重型火箭之后，就很少聽到它的消息，這不，來自深空探測(cè)實(shí)驗(yàn)室發(fā)布《我國(guó)第四代航天器以及商業(yè)火箭情況》，再次看到了長(zhǎng)征九號(hào)的情況了，不得不說，這消息還是有點(diǎn)少。

因?yàn)檫@一款火箭關(guān)系到我國(guó)未來的更多任務(wù)，而長(zhǎng)征九號(hào)長(zhǎng)期以來，也是對(duì)標(biāo)美國(guó)星艦來進(jìn)行建設(shè)的一款火箭，只不過很多人看到其改變還是較大，以至于出現(xiàn)的變故很多。

只不過，我國(guó)已給出長(zhǎng)征九號(hào)的首飛時(shí)間，這意味著它的改變基本上不怎么存在了，后續(xù)就是進(jìn)行推動(dòng)就行，并且針對(duì)這一款火箭研究的發(fā)動(dòng)機(jī)等，我國(guó)也已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了相關(guān)性突破，下面就詳細(xì)看看，到底咋回事。

長(zhǎng)征九號(hào)新消息來了

的確，長(zhǎng)征九號(hào)的研究已經(jīng)是一個(gè)“超長(zhǎng)話題”，很多人也期待他能夠早點(diǎn)到來，畢竟實(shí)力非常強(qiáng)大。

根據(jù)對(duì)比數(shù)據(jù)來看，“星艦”采用船箭一體化設(shè)計(jì)，由“超重”運(yùn)載火箭和“星艦”飛船組成。運(yùn)載能力為100噸，能將100人送往月球、火星或其它遙遠(yuǎn)目的地，或是繞地球飛行，“星艦”系統(tǒng)全長(zhǎng)120米，起飛質(zhì)量為5000噸，起飛推力7400噸，兩級(jí)均可重復(fù)使用，太空探索技術(shù)公司計(jì)劃采用“星艦”實(shí)現(xiàn)載人繞月飛行、前往火星等任務(wù)。

而中國(guó)的重型運(yùn)載火箭長(zhǎng)征九號(hào)將是未來我國(guó)運(yùn)載能力最大的一型火箭，一次設(shè)計(jì)、三個(gè)構(gòu)型，地月轉(zhuǎn)移軌道運(yùn)力不小于50噸，近地軌道運(yùn)力不小于150噸（第一級(jí)重復(fù)使用）、80噸（兩級(jí)重復(fù)使用）。

所以，實(shí)力相差還是存在的，不過在緩慢的推動(dòng)之下，還是有可能增強(qiáng)出更強(qiáng)的版本，這其實(shí)主要看任務(wù)需求，而我國(guó)現(xiàn)階段的目標(biāo)就是——長(zhǎng)征九號(hào)重型火箭采用10米級(jí)箭體直徑和高性能液氧/甲烷、液氧/液氫發(fā)動(dòng)機(jī)，主要承擔(dān)月球探測(cè)、火星/小行星探測(cè)及大型高軌衛(wèi)星發(fā)射等任務(wù)，執(zhí)行大規(guī)模近地軌道任務(wù)。

這也可以看得出來，兩者的直接路線還是不一樣的，這也說明了各自針對(duì)性不一樣，大家看下數(shù)據(jù)就行。

而這一次我國(guó)針對(duì)長(zhǎng)征九號(hào)說明，主要的問題也是看到了它的進(jìn)度，那就是目前已經(jīng)處于方案深化論證階段。不過這里需要說明的是，雖然還處于這個(gè)階段。

但是關(guān)于它各方面的研究其實(shí)已經(jīng)起步，去年已經(jīng)公開說明了，YF-215的研究，其200t級(jí)全流量補(bǔ)燃循環(huán)甲烷機(jī)YF-215已經(jīng)完成技術(shù)驗(yàn)證，進(jìn)行了長(zhǎng)達(dá)千秒的試車，這些都說明了其突破性的成就是存在的，并且在不斷增強(qiáng)其研究速度。

所以，大家不要看到說論證，就已經(jīng)慌亂了，覺得還很早，其實(shí)其他部分已經(jīng)在進(jìn)行。

而且，長(zhǎng)征九號(hào)首飛年份確定！

的確，我國(guó)已經(jīng)明確介紹了關(guān)于長(zhǎng)征九號(hào)的發(fā)展時(shí)間線，那就是我國(guó)重型運(yùn)載火箭采用模塊化、通用化、系列化發(fā)展思路，與國(guó)際趨勢(shì)相契合，又體現(xiàn)了某些獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，中國(guó)航天科技集團(tuán)一院專家說，通過模塊化設(shè)計(jì)使重型運(yùn)載火箭的各個(gè)部分可以獨(dú)立研發(fā)、生產(chǎn)和測(cè)試，然后根據(jù)不同的任務(wù)需求進(jìn)行組合，提高了研發(fā)、生產(chǎn)效率。同時(shí)，按照時(shí)間點(diǎn)來說，長(zhǎng)征九號(hào)重型運(yùn)載火箭一級(jí)重復(fù)使用構(gòu)型計(jì)劃2030年首飛，兩級(jí)完全重復(fù)使用構(gòu)型計(jì)劃2033至2035年首飛。

這說明什么？那就是我國(guó)長(zhǎng)征九號(hào)的首飛年份是在2030年，這應(yīng)該變化不大了，畢竟這時(shí)間也還有很多年，應(yīng)該沒有什么問題。

所以，只要長(zhǎng)征九號(hào)完成了首飛，那后續(xù)我國(guó)進(jìn)行相關(guān)性的任務(wù)擴(kuò)展，也就更加方便了。并且最初這一款火箭其實(shí)也針對(duì)過登月任務(wù)，但后續(xù)我國(guó)發(fā)展長(zhǎng)征十號(hào)進(jìn)行主力推動(dòng)載人登月，這一款要是出來了，可以彌補(bǔ)任務(wù)階段之中的時(shí)間差。

因?yàn)槲磥砦覈?guó)不僅是自己實(shí)施載人登月計(jì)劃，還要推動(dòng)國(guó)外的宇航員一起來載人登月計(jì)劃，這樣的情況之下，就可能看到更多的任務(wù)執(zhí)行，就算是火箭跟不上任務(wù)節(jié)奏，多款火箭可以相互支持了，這就是好處。

總結(jié)

整體上來說，長(zhǎng)征九號(hào)的確首飛還需要一定時(shí)間，并且開啟可重復(fù)進(jìn)行回收測(cè)試，這肯定也需要一定時(shí)間。

只不過相對(duì)來說，這些問題也不是很大，畢竟從我國(guó)研究火箭的模式來看，已經(jīng)具備多款同步研究的模式，只不過相對(duì)于可重復(fù)火箭來說，這個(gè)時(shí)間并沒有那么快。這個(gè)就是需要耐心等待的問題，并且除了國(guó)家隊(duì)之外，我國(guó)很多私人企業(yè)也在開展相關(guān)性的可重復(fù)火箭。

包括在這一次披露之下， 也說明了據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，國(guó)內(nèi)現(xiàn)有35家商業(yè)火箭公司，瞄準(zhǔn)2025-2030年產(chǎn)業(yè)化需求，規(guī)劃3米、4米、5米級(jí)中大型可重復(fù)使用火箭，運(yùn)力區(qū)間覆蓋10~20噸級(jí)。

所以，中國(guó)的火箭要等待排隊(duì)上天，實(shí)現(xiàn)中國(guó)在航天領(lǐng)域發(fā)展的一個(gè)新高，這是值得期待的，而長(zhǎng)征九號(hào)也只是我國(guó)各種火箭之中的一個(gè)，這就是基本情況。