市北歡樂濱海城的約10個住宅小區于這兩年扎堆成立業主委員會，輿論也是頗為期待，似乎小區管理就此步入正軌。

但是現實很殘酷。這不剛成立不久的溫莎郡小區業委會宣布集體辭職，辭職信中提及：社區的支持給了他們參選業委會的底氣，但是遇到問題時支持不見了。

倒也不用指責社區，社會就是這么復雜吧，沒有對錯，只有利弊。

來看一看，上周青島樓市發生了哪些事兒。

1

地鐵12號線早晚要建！

連接金沙灘和膠東機場的12號線當初在青島地鐵三期（2021-2026年）規劃方案中出局，核心原因是客流強度難以達到國家規定的初期不低于每日每公里0.7萬人次，遠期單向高峰小時3萬人次以上。

但是所有人都知道早晚要建，太重要了嘛。

這不，最近青島市自然資源和規劃局披露中德未來城的市政配套工程變更計劃，變更原因就是避開未來的地鐵12號線。

至于客流強度，更名為“市域軌道快線”就行了：輕軌的申報條件要比地鐵低。

2

物業換了，預繳的物業費咋辦？

因為多交費有折扣，城陽區金科陽光美鎮的一位業主于2022年11月一次性交了56000元的物業費。不過2024年年底物業貼出撤場告知書，宣布讓位于萬科物業。

換物業是居委會通過民調決定的，業主參與不了，但是預繳的物業費要退啊，不過業主東找西找3個多月，始終沒能退回來。

還是媒體好使啊，電視臺介入后很快就退了。

別問業主為什么愛找媒體，正常路徑難解決嘛。

3

膠南豪宅拆零賣！

膠南的榮泰雍和東院項目準備把原先238㎡、198㎡的戶型改成165㎡、143㎡小戶型，原因是大戶型不符合市場需求。

通俗地說，就是太大了不好賣，申請拆零賣。

從營銷上評價，這個項目真是膠南的一個另類，從營銷其“烏紗帽”樓頂，到首開即售罄，再到得房率120%，真的，雖然迷你到只有3座樓45套房源，但是營銷嗓門絕對聲壓膠南市場。

只是會吆喝也得有好貨，或者對板的貨，不然最終還是賣不出去。

4

討薪勿沖動！

3月24日上午9點多，青島市北歡樂濱海城某某中心樓頂發生討薪事件。雖然參與人數眾多，被追討方又是全國知名的大型國企，但卻沒有引發輿論如潮。

一則該國企困頓日久，東欠西欠時有所聞，二則整個市場涼意濃厚，輿論有些麻木了。

真沒錢的企業，怎么弄也拿不出錢來，如果再因為行事過猛傷著那里，未免不劃算。

理解拿不到血汗錢的憤怒與不甘，但還是希望大家別太沖動，慢慢來吧。

5

5千臺“老齡化”電梯怎么辦？

使用年限超過15年的電梯屬于老舊電梯，目前青島的12.6萬部電梯中有5千臺已經進入老齡化，應該怎么處理呢？

老電梯除了要勤維修，還要強制體檢，青島市規定：對使用年限超過15年的電梯，電梯使用管理單位應當委托有資質的單位進行安全評估，經評估后確定是否繼續使用或者對電梯進行修理、改造、報廢。

但是說起來容易做起來難啊，別說報廢了，就是一個維修都會卡在“收費難”上：一部電梯牽涉幾十上百戶居民，想收費可不容易。

而且確實也不便宜，以市北區夢境江南小區為例，換新電梯政府補貼30%，最高不超過15萬元，更換30部電梯，算下來每戶攤到3000元左右。

為啥要換這么多電梯？

呵呵，建成17、8年的小區，你住一住就知道了。

6

保障房，好嗨呦！

3月24日，青島發布“內循環”式配售型保障性住房的管理政策，核心有兩點：二手保障房，以什么價格賣給誰？

賣給誰是明確的：只能在輪候庫內掛牌流轉或政府回購。

價格是原房價-每年1%折舊+每年一年定期存款基準利率，按照現行一年定期存款基準利率1.5%、折舊率1%計算，就是每年增長0.5%。

一套總價100萬元的房子，每年增值5000元。

賣不掉怎么辦？掛牌轉讓滿一年賣不掉，政府來收。

這是一套很精妙的設計，用官方的話來說，不僅實現了保障房源循環使用、閉環管理，還能保值增值。

單從理論上來說，這是保障房的完美版本：居可住、走能賣，還不耽誤增值。

不過，變數在于市場從來不會按照理論來，越是完美的設計，越會踢到現實的鐵板。

好嗨還是自嗨，只能等待時間給出答案了。

編輯：周道