美國副總統萬斯日前在硅谷風險投資公司舉行的一次峰會上演講時稱全球化已經失敗，中國已經從價值鏈最底端成長為高端產業鏈掌握者，這與原先設定的情況不一樣，美國主導的全球體系正在崩潰，未來極有可能被中國的多極化體系代替！

事實上如果沒有中國出現的話，美國這套體系徹徹底底、完完全全是成功的，因為美國聯合西方各國設置了超過五道收割體系來阻止各國向高端產業鏈發展。沒有一個國家突破，中國是一個例外，14億人口的國家進入工業化，基本敲響了西方世界的喪鐘！

萬斯的演講：暴露了美國的虛偽

3月18日，萬斯在華盛頓特區演講時提到了美國全球化戰略是失敗的，他談到了美國制造商、創新者和企業高管心中所關心的問題，以iPhone制造為例稱：

全球化的理念是，富裕國家將在價值鏈上進一步發展，而貧窮國家則制造更簡單的東西。你打開一個 iPhone 包裝盒，上面會寫著'Designed in Cupertino， California'。

現在這個信息有點差別，不過也差不多“Designed by Apple in California, Assembled in xxx”，這個XXX就是生產地，比如中國或者印度等。隨后萬斯話鋒一轉，但是現在和以前不一樣了，這些生產地特別是中國早就學會了研發、設計與制造整個體系。

以前美國認為他們不具備這些技能，但很明顯美國錯了，中國并沒有在低端產業鏈上按美國的設定的程序在運行，而是在向高端產業鏈的研發、設計與制造全產業鏈運行。目前的美國高端研發與設計受到中國擠壓，而制造產業鏈早就被移出了美國。

美國唯一可以依賴的科研與創新也正在快速失去，對于來自廉價生產力制造的產品、低成本的產業鏈正像毒品一樣讓美國上癮。而中國正在創新、構建新事物、革新舊的技術公式，用更少的資源做更多的事情。

所以美國的全球化失敗了！萬斯認為全球化并不是減少全球不平等，而是維持不平等，建立一個永久性的經濟等級制度，讓富裕國家保持對最有利潤的領域的控制，而將貧窮國家困在低價值生產的從屬地位。

萬斯似乎完全忘記了自己的出身，他是一個典型的美國夢代表，萬斯出身在一個父母離異，母親是吸毒者的貧困家庭，入伍當過兵，后又上耶魯大學法學院，逐步走上政治道路，一路走來就是屌絲逆襲的典型，現在卻認為美國沒有封死其他國家的上升之路，這操作也是沒誰了。

萬斯輕飄飄一句話就能定義美國已經失敗，各位可千萬別認為美國這是給全球各國崛起留下了豁口，事實上為了保證“美國和西方國家對最有利潤的領域的控制，將發展中困在低價值生產的從屬地位”設置了五道以上的關卡，全世界除了中國以外沒有任何一個國家突破成功！

可以說美國這套策略非常成功，至于中國么，那完全就是一個意外！對于中國來說，幾千年來都是全球第一，現在只不過是即將回到歷史上應有的地位而已！不過大家肯定不知道的是在這個重回巔峰的過程中，中國那是付出了無數艱辛與努力！

美國的恩賜？不如說美國是迫不得已！

相信有很多網友都認為，全球化就是發達國家對發展中國家轉移產業鏈，那是美國對全世界的恩賜，現在中國發展了卻要圍剿美國，是不是算恩將仇報、毫無感恩之意的做法？事實上這完全是誤解甚至可以無知來形容，因為美國需要發展中國家的低成本產業鏈配合才能擊敗日本崛起的挑戰。

從1971年開始，日本工業化已經初步完成，各位別驚訝，那是朝鮮戰爭給日本帶來的紅利，為了支持朝鮮戰爭，美國就近補給的原則，日本工廠接了大量不急物資的訂單，日本戰后第一波紅利就是朝鮮戰爭帶來的。從這個基礎上開始發展了二十多年后，日本產業結構成功轉型升級，加上日本極其低廉的勞動成本，大量工業產品開始反向出口美國。

出口規模越來越大，順差從1960年代的幾億美元激增至1980年代的200多億美元，到1980年代中后期甚至達到了500億美元。逆差的主要產品鋼鐵、彩電、數控機床、汽車、半導體等美國優勢主導領域，這些原先都是美國的優勢產品，現在的美國制造被日本制造打壓得抬起頭來，這樣下去肯定是不行的，美國實施幾項操作：

1. 短期策略：貿易制裁，“301”調查大棒，打擊日本出口；
2. 中期策略：《廣場協議》和單邊貿易競爭法案，迫使日元升值；
3. 中長期策略：勞動密集度很高、高污染高耗能產業轉移到欠發達國家規避環保與成本；

日本是美國發起301調查最多的國家，1985年中，USTR（美國貿易代表辦公室）就對日本半導體產業發起301調查，迫使日最終較大讓步；1986年，《美日半導體協議》簽署，1991年續簽到1996年到期，日本半導體產業差點全軍覆沒。

1985年9月，G5財長和央行行長在紐約廣場飯店達成廣場協議，逼迫日元升值，如果日元不升值，美國威脅聯合歐洲發起對日本經濟制裁。1985年簽署廣場協議當月，美元日元匯率達到236.5，到1990年底達133.89，美元貶值了一倍。導致日本制造業出口陷入癱瘓，日本大量出口型企業遭遇破產。

之后日本經濟一蹶不振，日本經歷了“失去的30年”！日本是讓位了，但從1970年代開始美國制造業成本急劇上升卻是不爭的事實！1960年代末，美國民主黨總統約翰遜提出 “偉大社會” 構想，多次提高最低工資標準，改善底層民眾福利；同時隨著工會影響力的擴大，工人為爭取更高工資和更好的工作條件不斷進行談判和罷工，也導致企業人力成本不斷上升。

為了保證競爭力，各大企業在1980年代想出了一個絕妙的策略，將勞動密集度很高、高污染高耗能產業轉移到欠發達國家，比如東南亞與中國，剛好中國那會改革開放，所以趁著這波東風吸引了不少來自美國以及日本的外資，因為當時日本也因為美國的打壓有降低成本的需求。

美國設定的規則：超過五道收割體系來阻止各國向高端產業鏈發展

產業鏈轉移，各國引進技術，進口原材料，轉化剩余勞動力，生產并出口商品，獲得外匯，這錢肯定是越掙越多是吧，這邏輯確實是這樣，事實上也是如此，不夠這天下的錢哪有那么好掙的，美國與西方國家層層設置障礙，最后能從中掙到錢并完成產業升級成功崛起的國家也就只有中國一個！

第一道障礙就是設備升級，美國與西方國家已經歷了一輪產業升級，大量淘汰的設備高價賣給中國，好不容易掙來的錢基本都投入了這個循環。這也是一個無奈之舉，因為當時的中國完全沒有能力自行升級設備，按歐美的設定，中國一直都將使用美國與西方淘汰的設備，要么就采購價格高昂的新設備。

第二道障礙就是各種標準，光管理標準ISO就9000，9001，14000，27001，50001......很多個，這些流程確實是規范公司管理流程，但制定這些標準以及審核的卻都是國外企業，錢就被掙走了！除了ISO外，還有CE認證、ROHS認證、UL認證、FCC認證......你不要奇怪，這些標準都是國外制定的，比如UL認證，還得分系列，不同系列就得增加列明，每年得交錢維護，是不是還被突擊審查。

第三道障礙是環保，隨著社會發展，環保也就成了必須要治理的任務，歐美國家經歷了一輪發展，環保體系與設備都已經齊備，就等著發展中國家到這個時候，一個是自行環保升級，那就得向歐美購買環保設備或者自研，大部分國家都沒能力自研，只能購買了事，這是環保領域的第一個坑。

要是不在意污染不是就沒關系了嗎？比如像印度這樣，高污染，天天霧霾也不在意，勒緊褲腰帶給歐美做產品不行嗎？答案當然是不行的！因為歐美國家會設置各種準入門檻，比如碳排放標準以及可以用來交易的碳匯，你排放二氧化碳了，你得購買碳匯中和。要是不達標那就乖乖的治理吧。

從1880年到2017年全球表面平均溫度值

另一個是以治理全球變暖綁架發展中國家，套路很簡單，現在的全球變暖主要是歐美國家在上世紀發展時排放的二氧化以及其他溫室氣體造成的，現在卻把目前排放最大的中國和印度拎出來處理寫保證書，中國和印度立馬就炸毛了，這是中印罕見的站在一起的時候。但市場在人家那里，最后低頭的還是后進者，該交錢交錢，該治理治理。

第四與第五道障：戰爭威脅與金融收割

為什么戰爭與金融收割放在一起說？原因很簡單，這倆工具一般都是嵌套配合使用的！金融收割就是美國加息與降息的套路，還有美聯儲發行美債也是一部分，不過與這個制造業收割套路似乎有點遠，就不詳述了。

產業轉移初期，各國外匯儲備非常少，但是購買設備購買原材料都需要外匯，最好的辦法就是引進外資，此時美聯儲就會降息促進資金流動，取得外資貸款，比如世界銀行，IMF（國際貨幣基金組織）等等，取得貸款后就是發展生產，當地經濟欣欣向榮。

在持續發展多年后，當地經濟發展到了一定規模，當美聯儲認為條件成熟時就會進入一波加息過程，大量企業會因為要求歸還貸款而資金鏈斷裂陷入經營困難甚至破產。等到這是美聯儲又來一波降息，市場上美元流動性增加，大量美元資本過來一股腦兒將優質資產收購了，敢情是忙了十年，美聯儲一朝操作就全成了美資！

這個經典操作有三次，1980年代末針對拉丁美洲的收割，1980年代末針對日本的收割，還有1998年的亞洲金融危機，每次都是讓當地經濟哀鴻遍野，拉美已經陷入了中等收入陷阱，日本已經失去了三十年，東南亞國家到現在經濟還半死不活。這個工具威力太強大，后遺癥非常嚴重，基本上被收割后的國家就一蹶不振了。

要是降息和加息效果不好，那還有后招呢！比如挑動戰爭，俄烏戰爭就是一個最佳案例，這次戰爭的其中一個目的就是要收割俄羅斯與歐洲，對于歐洲的收割是成功了！俄烏戰爭讓歐洲資金瘋狂出逃，其中就有很大一部分去了美國，歐洲制造業也因為能源成本急劇上升瀕臨破產，美國吃了一波資金涌入的紅利，還打掉了歐元這個威脅，甚至還收割了部分歐洲優質資產，這個一箭三雕的操作，你服不服？

除了這些常規收割以外，還有非常規收割，最典型的案例就是專門為中國設定的操作，2月下旬，美國貿易代表辦公室（USTR）使出一條“毒計”，宣布計劃對中國制造船只以及中國船只進港征收最高150萬美元的所謂“附加服務費”。結合此前貝萊德與和記黃埔達成的全球43個港口交易，其決心就是要摧毀中國造船業。

中國造船業占了全球一半多，美國已經非常恐慌，以至于動作失調昏招迭出。不過目前這筆交易還沒達成，最終走向如何還不太清楚，但至少美國各大煤炭以及大宗貨物運輸領域已經慌了，因為大部分船只都是中國生產，要是加收150萬美元進港費，利潤就沒了，大家都不運輸貨物了，你說到底誰死的更快點？

如此規則圍追堵截之下，中國卻成功的逃出了生天，2024年制造業總體規模連續15年保持全球第一。2024年中國出口3.6萬億美元，順差接近1萬億美元，同時中國在諸多項目上占有優勢，比如5G通信、高、新能源汽車產業發展迅猛，2024年產量達1316.8萬輛，連續10年居全球首位；還有家電、消費電子等產業，在全球產業鏈中也占據重要地位。

中國是如何逃脫美國超過五道障礙圍剿的？原本打算本文一次寫完，但篇幅實在太長了，要了解詳情請看下文《西方設定的規則：全球只有中國逃出生天！萬斯的要求：中國做不到》，預計發布時間為3月29日早7點。