孟晚舟：來掃千山雪，歸留萬國花。

相信大家都還記得，在華為最困難的時刻，有人落井下石，把孟晚舟“扣”在了某國，而這樣做的目的傻子都看得出來，就是想要將孟晚舟作為“人質”，給任正非施壓，借此換取華為的妥協和讓步。

然而，或許是美西方太低估華夏兒女的骨氣了，盡管這是屬于華為和美西方之間的一場科技“戰”，沒有硝煙，也沒有炮灰，但這場“戰”，華為也一步都不會讓，孟晚舟也堅持到了最后。

在回國的飛機落地的那一刻，孟晚舟胸帶國旗向全國14億人報平安，這也讓全世界見識到了獨屬中國的浪漫和不屈，而在筆者看來，從這一刻起，就已經預示著華為將取得最終的勝利。

而就在昨天下午，華為低調的發布了2024財報，這份數據就是華為強勢回歸最好的證明。根據數據顯示，華為2024年全球銷售收入達到了8621億元，沒有記錯的話，這應該是華為史上Top2的高水平收入了。

而其中還有兩個數據值得關注，第一個就是凈利潤，華為2024年的凈利潤達到了626億元。第二個就是科研投入，華為2024年砸下的科研投入是1797億元，你沒有看錯。但別的企業還在制定“未來3年科研投入100億”，或者“未來10年投入1000億元”的目標時，華為一年就在科研方面用掉了近1800億元，研營比高達20.8%。

需要強調的是，不止20204年，華為每一年都是這樣做的，幾乎都保證研營比超過20%了。就算是在2020年被打壓后最困難的時刻，其研營比也超過了22%，這就很厲害了！

那么華為2024年哪些業務有出色表現呢？四個字形容，百花齊放！可以說，華為各個業務均實現了正增長，表現尤為突出的就是華為終端、云計算、ICT基礎設施、智能汽車解決方案以及數字能源業務。

其中，華為終端的年營收達到了3390億元，而華為ICT的年營收則達到了3699.03億元，數字能源的年營收是686.78億元，云計算 和智能汽車解決方案業務的年營收分別是385.23億元和263.53億元。

再來看同比增長率，以上五大板塊中雖然都實現了同比正增長，但智能汽車解決方案業務的表現最搶眼，同比增長達到了474.4%，翻了近5倍之多。而且這也是華為汽車業務收入首次實現盈利，汽車業務可以在短時間內轉虧為盈，還得是華為啊，有多少汽車企業撐不下去的，不用多說了吧？

總的來說，華為的這份成績單還是相當出色的，至少是對美制裁的一次有力回擊，各項業務的平穩增長，也證明了華為的布局是正確的。被美“卡脖”的短板，華為也逐漸補齊，在長板領域更是發揮所長，持續深耕，掌握了更大的主導權和話語權。可以預見的是，不管是在智能手機、芯片還是操作系統等領域，華為都已經取得了領先，并逐漸走出陰霾，未來可期！