天津
近日，有網友發文稱，3月29日晚，3名女大學生駕駛小米SU7前往安徽池州的路上，在銅陵樅陽高速發生碰撞后車輛爆燃，并稱“車鎖未解鎖，無法打開車門逃生”。
據報道，該起事故造成3人身亡。
此間，有自稱乘客家屬的網友表示：“撞到護欄直接起大火，車門自動鎖死，主副駕我的孩子們是活活被燒沒的。”
據悉，事發前車輛處于NOA智能輔助駕駛狀態，速度有116km/h ，跑到事故路段，恰遇施工，路障把原本的車道給封閉了，得改道到逆向車道。
車輛檢測到前面有障礙物后，就發出提醒，并開始減速。
駕駛員趕緊接管車輛，進入人駕狀態，又是減速又是操控著車輛轉向。可最后還是沒躲開，和隔離帶水泥樁撞上了。
緊接著車輛就爆燃起來。從網上曝光的視頻和圖片來看，事故車輛車頭基本全毀。
4月1日，安徽省銅陵市高速公路三大隊回應媒體稱，專案組已介入調查。
今日，小米官方也對這件事進行回應：
據《中國經營報》報道，針對網友質疑車門斷電后無法開啟，小米汽車工作人員表示，在四個車門內飾板下方，儲物格位置均配有應急拉手，應急拉手為機械鎖，即使電池受損也能打開，緊急情況下可使用應急拉手打開車門。
但在小米官方的回應中，仍未對此問題有正面回答。
小米于2024年涉足新能源汽車產業，今年3月底，小米集團創始人雷軍透露，3月31日，雷軍在微博公布小米汽車開店新進展：3月新增15家門店，全國65城已有235家門店；截至3月31日，全國已有127家服務網點，覆蓋全國75城。4月計劃新增33家門店，預計新增保定、德州、德陽、汕頭、湘潭、柳州和馬鞍山等7城門店。
在小米官方發布聲明后，小米集團（01810.HK）股價盤中一度跌超5%，截至發稿時跌超3%。
事故原因還在進一步調查中。
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